Клуб владельцев корейских автомобилей

Вставлю свои 5 копеек. У меня все переделано под наконечники/пальцы Zuk/Газ-69. Все регулируемые и смазываемые. Тяги переделаны из уазовских. Тыщ 100 — полет нормальный. Эксплуатация без фанатизма

Ой, а можно поподробней, и с фотками, безумно интересно. Я вот каталоги наконечников Lemforder скачал, думаю подобрать что нибудь современное, но фиг с конусом угадаешь. Кстати от 1-го Ренглера комплект не встанет?

С фотками, к сожалению, ничего сейчас не получится — сижу на чемоданах — утром улетаю, буду где-то весной.
Asia уже в стойле.
Сложного ничего нет. Наконечник, который неразборной и несмазываемый, легко переделывается нормальным токарем.
Инфу, кстати, встречал в инете. Поиск "восстановление наконечников" и т.п.
Родной наконечник, который с дыркой, остается и переделывается под соответствующий палец. Уазовские тяги укорачиваются и нарезается резьба. Дырки в кулаках развертываются под конус пальца (довольно долго искал развертку, но найти можно). Вот, в принципе, и все. В принципе, можно использовать и Уазовские пальцы, но у них диаметр больше.
Подойдет ли от Wrangler — сейчас не скажу — нет снятых наконечников. Померял от Willys — вроде то, но чтобы сказать точнее надо мерять конус.
Все что требуется — это грамотный токарь старой закалки, ну и, естественно, наконечники Zuk/Газ69.

И еще: точно не помню, но по-моему резба накоечника Газ69 и Уаз одинаковая. С одной стороны было зашибись, с другой, там где обрезалась тяга и нарезалась резьба, был небольшой люфт. Я никак не решал, просто тупо закрутил и обжал. Но вопрос решаемый.
Трапеция Wrangler такая же, но не такая — правый наконечник идет вместе с тягой, т.е. плучается длинный такой наконечник, который стоит немеряно денег. Есть киты, которые позволяют переделать трапецию. Поиск рулит. Но резьба везде — дюймовая.

Эх… Давненько я не захаживал, все времени нет
Что-то не попалось мне темки про ГУР. Спрошу в этой, вроде от тяг не далеко
Имеется Рокста Р1 91 года. Редуктор рулевой без гидравлики. Дак вот вопрос: кто-нибудь ставил полноценный ГУР? И от чего?
А то я тут приколхозил от старой квадратной Делики (годов 84- 86). Сам насос от маздовского R2, вместе с креплением на блок и натяжным роликом, шлангом…
Толком еще не катался и по этому переживаю по всяким мелочам типо- от края до края получилось 3 с четвертью оборота, это не мало-ли?
Хотя при этом, стоя на месте (резина уазовская 235х75х15) и на холостых оборотах (дизель) от упора до упора крутиться легко "пяткой руки" При этом сам бублик очень маленький (достался от тюненного зубила )
Сошку пришлось разворачивать вперед (ГУР другого вращения оказался).
Кто- тнибудь сталкивался с аналогичными переделками?

Катнулся с этим гуром. Есть двоякий трабл, толи радоваться, толи нет.
После прохождения поворота руль сам не возвращается в среднее положение
Зато он так- же не реагирует никак когда ловишь одной стороной бровку Ну просто этому ГУРу по- барабану пожелание колес.
…Вот и думаю- ну нафига тогда я припас демпфер руля от Сафаря?

добрый день всем. начались проблемы с рулевыми наконечниками пошел к токарю он проблему решил таким образом:
1. сточил болгаркой сторону шара вынул его;
2. выточил по размеру наконечника (сточенной части) типа шайбы нарезал внутренную резьбу на ней, после чего выточил заглушку с резьбой под шайбу. саму шайбу приварил к наконечнику где было сточено болгаркой;
3 выточил кажеться с фторопласта уплотнители для шара наконечника;

Все собрал подкрутил и завиксировал болтиком заглушку. Фото есть не могу выложить

Добавлено спустя 7 минут 24 секунды:
выглядит так

Всем привет.
Обнаружил на экзисте вставку в короткий рулевой наконечник. Цена приемлемая, в наличии разные варианты.
http://exist.ru/price.aspx?pid=2B506BCD&sr=113
По описанию подходит на роксту. Может у кого есть практический опыт применения?
Если дойдут руки, попробую сам, здесь отпишусь

Хорошая идея, я сам о таком думал, но, конуса морзе на наконечниках разных машин разные, да и внешний диаметр этой вставки почти равен размерам наконечника Роксты т.е. если выфрезеровывать в старом наконечнике место под этот вкладыш "мяска" толком не останется, а если стачивать в токарном станке внешний диаметр этого вкладыша до "поменьше" перегреешь внутренние вкладыши у пальца и смазку. Всё хочу взглянуть на 1-го Ренглера рулевую трапецию, она по конструкции чуть другая но вроде из неё можно что сколхозить.

Ripper писал(а):Если дойдут руки, попробую сам, здесь отпишусь

В топку

kiborg писал(а):Всё хочу взглянуть на 1-го Ренглера рулевую трапецию, она по конструкции чуть другая но вроде из неё можно что сколхозить.

Она абсолютно другая. Наконечники можно колхозить от Газ69 или Zuk. У пиндосов есть подобный тому, который с дыркой. Но он немножко другой. Если интересно,- могу найти координаты

EZH Ты мне лучше скажи, конуса у Ренглера и Азии Разные?

kiborg писал(а):EZH Ты мне лучше скажи, конуса у Ренглера и Азии Разные?

Если память мне не изменяет, то разные. Насколько разные смогу сказать не раньше конца января

Поменял нижнюю крестовину рулевого вала на r2. Размер 1640.
Ввиду отсутствия времени, отдавал в карданбаланс в Москве.
Крестовины фиксировали шайбами и сваркой без кернения.
Остается подобрать пыльник. Пока кроме пыльника рулевой рейки от Оки ничего в голову не пришло.

Ripper писал(а):Поменял нижнюю крестовину рулевого вала

тоже менял, Вазовская стала как родная….

Пыльник поставил 4301-3408285 (уплотнитель цилиндра гур газ-66) за 35 рублей.
По длине вроде должно хватить.

День добрый. Вопрос. Рокстик без усилителя. Можно на него поставить усилитель? Сложно ?

Поставь эур таких проектов куча