Клуб владельцев корейских автомобилей

Movado, дружище, а объясни просто, я с передаточным числом не могу понять... Когда военные УАЗомосты поставил при родном моторе и коробке/раздатке при одинаковой скорости авто, ну скажем например 60км/ч. мотор быстрее крутится или медленнее? (естественно и при одинаковых колёсах)

А вот кто выводил с коробки и раздатки воздухоотводы очень интересно, а то у меня там дырки и все

я туда воткнул жигулёвские сапуны, пришёл в магазин, ртом проверил работоспособность их клапанов, давно было.. точно не помню, но может быть пришлось слегка рассверлить посадочные отверстия.

ВАСЯ писал(а):А вот кто выводил с коробки и раздатки воздухоотводы очень интересно, а то у меня там дырки и все

Зашел в магазин русских авто, подобрал нар.диаметр резьбы примерно на 0.5мм больше и спокойно закрутил в имеющееся отверстие, благо крышки алюминиевые, резьба в них нарезалась оч.легко.

Привет всем!!! Подскажите , можно поставить мосты под ресору? Все родное!!

т 34! писал(а):Привет всем!!! Подскажите , можно поставить мосты под ресору? Все родное!!

Можно, но много переделывать, почитай старые сообшения там все подробно расписоно.

всем привет! друзья подскажите !не давно стал счастливым обладателем этого чудного авто, почитал ваши статьи, еще больше зацепило для меня вопрос теперь решон ,ставить военники........под рессору или над, буду по месту кумекать,все это вопрос времяни, мосты еще надо найти и время хочу для начала чтобы она поехала на двух мостах, отсутствует граната привода , остальное вроде в норме.........кто может чем помочь, может оригинальный каталожный номер кто может скинуть, конечно хотелось бы новый и оригинал, но буду рад любым предложениям.........

Рокста 2.2D 1991г Военные мосты Пневмоподвеска Дисковые тормоза по кругу ГУР УАЗ с охлаждение масла 33 колеса Ручник на кардане
Блокировка БлокСпорт задний мост

Добавлено спустя 9 минут 55 секунд:
продолжение

Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:
продолжение

Добавлено спустя 7 минут 38 секунд:
продолжение

Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:
продолжение

Добавлено спустя 8 минут 49 секунд:
продолжение

Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:
продолжение

Добавлено спустя 5 минут 14 секунд:
продолжение

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:
продолжение

Добавлено спустя 8 минут 44 секунды:
продолжение

Добавлено спустя 5 минут 37 секунд:
продолжение

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
продолжение

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
пока все будут вопросы спрашивайте.

охренеть……….это ты всю машину перелопатил??????? да уж…это глобальные переделки…просто слов нет.не каждый осилит….

Добавлено спустя 8 часов 48 минут 11 секунд:
у тебя дисковые тормоза от чего стоят?

Супорта газель диски уаз. На рынке продаются готовые комплекты, можно собирать по отдельности кто как любить, по отдельности дешевле выйдет но на 10-15%. Принцыпиально разница только в том какие ступицы будишь ставить родные или колхозные, у колхозных крепление колесных шпилек смещено на теле ступицы так чтобы шпильки были короче чем при установке родных (военных) ступицах ну и сальник там другого размера но стандартный.

а трубки и тройники родные оставил?

нет труби покупал новые от жигулей и гнул ,тройники и родные есть и новые от ВАЗов с трубками брал.

затраты

Добавлено спустя 7 минут 24 секунды:
вот это пипелац так пипелац

http://yakutsk.drom.ru/asia/rocsta/10431372.html

Да,смета внушительная….но ты сюда ведь не только переделку на пневму считал…а полностью переделку?

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Пепелац тож славный...я видал его на дроме...Продавался он несколько месяцев назад,но наверное купили...У меня с такой же мордой машин.))))))))))

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
А как у тебя на 33 катках авто едет?С военниками наверное повеселей колхозных?У меня ГП 4,625,не знаю,попрет ли с 33 резиной?

в смете все на что тратулся по машине в плане переделок и подготовки к езде резина там и т.д. можно выбрать что надо конкретно по частям и подсчитать. НА 33 катках с ГП 4,625 думаю мотор будет в напряге а так поедет ток не по 50 см снегу.

А делаешь все сам ,или в сервисе?

Там где есть цена за работу то заказывал остальное сам с товарищами.

Не подскажете где брали расширители арок.И можно про антискручиватели по-подробнее,а то на фото не совсем понятно.В выходные учавствовал в джип триале ,провернуло задний мост,и оторвал кардан.Так что надо то же установить.

расширители арок делали с товарищем он капоты делает из стеклоткани и полимера, сначала пластилином лепили по что то типо матрица, потом сами расширители. Антискручиватели из трубы цельнотянутой 45х6 мм на 4 сайлентблоках, задний на серьгах передний на тяге просто их и так и так делают не знаю что лучше потому разные.

Добавлено спустя 9 минут 45 секунд:
К мостам приварены уши из стали 30х под размер сайлентблоков трубы треугольником втулки на токарном станке точились под размер и приваривались.