Владельцы KIA Rocsta

У меня рулевые наконечники все стоят от волги.Нормально ходили у старого хозяина. Передние коренные лилты стоят от ОДА демфер покупал новый передние амортизаторы тоже от волги

это "первая" или "вторая" рокста? или у них совместимка?

У меня вторая,но в катлогах их почему-то не делят.
Я же заказал себе от какой-то Мазды(модель не помню), посмотрим что придет.

ага.. с нетерпением жду результата.. ну и уточнений что за мазда. ибо у нас заказывать приходится в условиях невыносимой тупости манагеров-продавцов, которым лень проявить интерес /не все канечн, но в основной массе/.

Всем привет!!!Ребята помогите не могу найти шестерёнку между кпп и рк,Готов отдать любые деньги(ВРАЗУМНЫХ ПРЕДЕЛАХ) из-за неё срываеться грондиозная майская рыбалка, РОКСТА1 ВОЕННАЯ ВЕРСИЯ 1994 2,2D

Арт.шестерни АА301-19-201

Писал ро демпфер и амортизаторы от Plaza. Все работает отлично. Но случилась другая беда. Вроде был отличный дизель Kia R2 не грелся, даже на подъемах не поднималась стрелка выше трети по шкале. Все было в городском режиме. Поехал по трассе не больше 100 км/ч и через 120 км гляжу - стрелка температуры на середине шкалы. Сбросил обороты, скорость снизилась, стрелка быстро поползла к красной зоне. Остановился и закипел. Из-под ГБЦ повалил пар, расширительный бачок пустой. Остыл быстро, за 10 мин, но двигатель уже не завелся. Заливаем тосол, течет из-под головки. У нас на форуме читал, что ездили 2 года на поведенной головке, пока не выехали на трассу. Могло быть так , что головка уже была перегрета предыдущим хозяином или пробило прокладкув результате возрастного износа? Мог ли я перегреть как-то так экстренно дизель? Какие могут быть экстренные меры , когда так резко температура пошла вверх? У меня небольшой опыт вождения, прошу поделиться. В сервисе - снять опрессовать и шлифануть головку около 15 тыс, без запчастей и не факт, что геометрия ГБЦ можно восстановить, поэтому решил поменять дизель на Mazda R2 восстановленный. Ищу в Москве. Подскажите - где стоит приобретать. В Мамырях - 28 тыс.р, но нет в наличии. В Мире моторов привезут под заказ 41 тыс.р 2 недели. С уважением к опытным Rocstausers? Инок

Но случилась другая беда. Вроде был отличный дизель Kia R2 не грелся, даже на подъемах не поднималась стрелка выше трети по шкале......

Кто перегрел движок, это уже не важно! Вскрытие покажет в чём причина. Может быть обойдёшься заменой прокладки и опрессовкой c полным регламентом ГБЦ, но это мало вероятно. В любом случае ремонт ГБЦ не смертелен.

Да я не хочу делать вскрытие, это 13 тысяч стоит. сразу хочу поменять на Mazda.А про предыдущего владельца спрашиваю лишь для опыта собственного - что я мог сделать не так, что так прегрел быстро мотор.

Да я не хочу делать вскрытие, это 13 тысяч стоит. сразу хочу поменять на Mazda.А про предыдущего владельца спрашиваю лишь для опыта собственного - что я мог сделать не так, что так прегрел быстро мотор.

Надо постоянно следить за наличием ОЖ в системе и за прибором на приборном щитке, показывающим температуру двигателя.

SVNick спасибо за ответ,Подскажите не опытному Рокставоду где искать,Заранее благадарю!!!

SVNick спасибо за ответ,Подскажите не опытному Рокставоду где искать,Заранее благадарю!!!

Вот exist выдает

можно сдесь

+1
но всетаки, помогите найти БЕНЗОБАК

Вот новый.

СПАСИБО!!! УРРРАААА!!!!!!!!!!!!

А кто может выложить фотку "дуги безопасности" на роксту с мягким верхом (на лето хочу мягкий верх)?

Да, с двигателем не повезло, так хоть солнцезащитными козырьками займусь. Прошу нашего доброго выручателя всегдашнего, господина SVNick выложить каталожные номера козырьков.

Да, с двигателем не повезло, так хоть солнцезащитными козырьками займусь. Прошу нашего доброго выручателя всегдашнего, господина SVNick выложить каталожные номера козырьков.

Если они:

Номера выложить могу, но они почему-то нигде не бьются.

ну, я думаю, наверное от Besta 2200 должны подойти или Sportage. А кожухи рычага коробки передач и раздатки не выложите, многоуважаемый?

Друзья мои. Я ,наверное, некорректно вопрос задал. Меня интересуют, если существуют для этого номера в каталоге, резиновые кожухи рычага переключения коробки передач и рычага раздатки. Сейчас стоят Волговские, но силь дует из под них и пыль летит.

Друзья мои. Я ,наверное, некорректно вопрос задал. Меня интересуют, если существуют для этого номера в каталоге, резиновые кожухи рычага переключения коробки передач и рычага раздатки. Сейчас стоят Волговские, но силь дует из под них и пыль летит.

Номера есть в каталоге, могу выложить, но они не бьются.

Господа Рокстоводы, я уже за неделю голову сломал, спешу сообщить что в R2 (скажем на моём), при ВЫКЛЮЧЕННОЙ печке, т.е. летом, малый контур охлаждения НЕ РАБОТАЕТ. Поясню.. Начнём с большого, циркуляция - помпа - блок двигателя - голова - термостат(открытый) - верхний патрубок - радиатор - нижний патрубок - помпа. Теперь малый контур, помпа - блок - голова - нижняя часть термостата(он закрыт) - тонкий патрубок - водо-маслянный холодильник - патрубок печки - и закрытая в жару печь. Или я чего не понял? Поздравляю! предлагаю ездить в жару с включённой печкой. P.S. Я просмотрел 3 книги: букварь по роксте, спортреджу, по движкам R2 и RF.

Да, очень интересно kiborg пишет. Кто-нибудь из мэтров прокомментирует?
Вопрос - подойдет ли комплект стояночного тормоза Sportage для Rocsta 1& Тормозная система у них одинаковая, но разная длина кузова. Хотя сделать короче, не длиннее.

Господа Рокстоводы, я уже за неделю голову сломал, спешу сообщить что в R2 (скажем на моём), при ВЫКЛЮЧЕННОЙ печке, т.е. летом, малый контур охлаждения НЕ РАБОТАЕТ. Поясню.. Начнём с большого, циркуляция - помпа - блок двигателя - голова - термостат(открытый) - верхний патрубок - радиатор - нижний патрубок - помпа. Теперь малый контур, помпа - блок - голова - нижняя часть термостата(он закрыт) - тонкий патрубок - водо-маслянный холодильник - патрубок печки - и закрытая в жару печь. Или я чего не понял? Поздравляю! предлагаю ездить в жару с включённой печкой. P.S. Я просмотрел 3 книги: букварь по роксте, спортреджу, по движкам R2 и RF.

Классическая стуация когда смотришь в книгу, а видишь комбинацию из трёх пальев!
Как говорил Козьма Прутков:"Зри в корень"! Отопитель совершенно не связан с большим кругом системы охлаждения. В твоей ситуёвине зри на привод (трос) управления краном, или на сам кран отопителя. Собака зарылась именно там. Что бы онаружить данное животное смотри вправо вверх от педали акселлератора.

Огромное спасибо Militar! Я было уже совсем забыл комбинацию из 3-х букв, перечитайте ПОЖАЛУЙСТА спокойно, что я написал выше, я про большой контур и не говорю. ПЕРЕГРЕВ возникает пока термостат не открылся! К стати Козьму я тоже уважаю.

Огромное спасибо Militar! Я было уже совсем забыл комбинацию из 3-х букв, перечитайте ПОЖАЛУЙСТА спокойно, что я написал выше, я про большой контур и не говорю. ПЕРЕГРЕВ возникает пока термостат не открылся! К стати Козьму я тоже уважаю.

1) Выкинь на комбинацию из трёх букв термостат и покатайся без него, посмотри за температурой;
2) Всё равно зри в корень, т.е. в кран отопителя! Похоже он не закрываетя до конца. Это может быть по двум причинам. Первая - неотрегулирован его привод, вторая - в сам кран попала окалина, или какая-нибудь хрень из системы охлаждения.