Клуб владельцев корейских автомобилей

Помогите с проблемой!Киа Shuma 2000 года! Впервые у меня инжектор! Плавают обороты, а порой холостой вообще пропадает, и глохнет, как только в пробке нейтралку включаешь!! Проверил у мастера датчики, говорит ,что все работают, но избыточное давление в системе! Почистил форсунки! Есть кто реально в теме?

Densel_Wasington писал(а):Есть кто реально в теме?

могу сказать лишь что твой "мастер" реально не в теме.

диагностируй нормально, это все покажет, не может глохнуть машина от "избыточного давления". скорее всего траблы с бензонасосом или где-то в округе. Но по твоему описанию поможет только Кашпировский.

KRIONIKA писал(а):

Densel_Wasington писал(а):Есть кто реально в теме?

могу сказать лишь что твой "мастер" реально не в теме.

диагностируй нормально, это все покажет, не может глохнуть машина от "избыточного давления". скорее всего траблы с бензонасосом или где-то в округе. Но по твоему описанию поможет только Кашпировский.

Нормально, это как? Человек мультиметром все датчики замерял и при включенном зажигании и без! говорит что все они исправны! Нагар на свечах черный, по видимому смесь слишком богатая! А, вот про бензонасос я тоже подумал!Завтра разберу гляну!

Densel_Wasington писал(а):Нормально, это как?

сканер он догадался подключить?

KRIONIKA, Стоит Рхх от спектры, я его прочистил, но он когда без соединения немного открыт, так должно быть? Когда подсоединил он при включении зажигания открывается полностью! Значит работает? Или я не прав? Говорю же инжектор впервые !

Densel_Wasington, для всего этого есть gds, а не мультиметр. Больше я добавить не могу.

Был аналогичный случай — регулятор ХХ (это не датчик, а именно регулятор- исполнительный механизм)
снимал, чистил, визуально все ок
но полечилось только после замены оного.