Клуб владельцев корейских автомобилей

**sanechik777** » 07 июн 2016, 22:52

Парни у кого было такое ? Свистит что-то в районе генератора. При включении фар и печки на всю вырубается движок. Kia Sephia 2 АКПП. 2000 гв. Такой же свист при включении передачи D и R, на Р свист гораздо тише. Сразу скажу стоит новый генератор, помпа, ремень грм и ролики. Ремни побывал разные. Недавно стала вырубаться на ходу. Гаснет панель приборов, при попытке завести движок крутит но не заводится пока не постоит не остынет минут 15. Сегодня поменял Датчик коленвала, проблема осталась. Видео прилагаю.[youtube][/youtube] https://youtu.be/vEoECJpDa58

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
Вот еще видео по этой же машине . Но до того как начала вырубаться на ходу. https://www.youtube.com/watch?v=3VQAK-65zr4

Добавлено спустя 13 минут 34 секунды:
Когда вырубается гаснет панель приборов и не загорается, но вся электрика работает. Только двигло не запускается пока не остынет. Сброс клемы не помогает.

**Fedor** » 08 июн 2016, 11:36

какие были вмешательства в электрику авто непосредственно ДО симптомов?

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
сканером ошибки можно почитать, но близко к сердцу их не нужно воспринимать, т.к. это будут далекими последствиями исходной проблемы в плавающем контакте какой-то цепи

Добавлено спустя 8 минут 4 секунды:
второе видео - это новый генератор?

**sanechik777** » 08 июн 2016, 12:45

Длинное видео где мой брат рассказывает это старый генератор до замены. Короткое видео где глохнет при нагрузке — это новый генератор который я поставил вчера. Ошибки не читает, но ЧЕК периодически загорается и гаснет.
Что делали с проводкой я не знаю, купил машину 2 года назад уже была с таким свистом.
Глохнуть стала неделю назад, Двигатель нагревается и отрубается примерно по ощущениям : Как будто коленкой нечайно нажал на кнопку сигнализации и заблокировал машину.
Сигналка кстати периодически умирает не реагирует на брелок, машину открываю просто ключом. Сейчас она так же не работает уже пару недель.
Неделю назад был средний силы удар по бамперу. Человек сдавал на зад и въехал в меня на перекрестке. Сегодня обнаружил под машиной небольшое масляное пятно, скорее всего перелил немного и из под прокладки клапанной крышки подгоняет. Масло в движке и коробке по уровню все норм. Антифриз тоже в норме.

**Fedor** » 08 июн 2016, 13:40

если отключить генератор (снять провода с него) симптомы какие-нить наблюдаются ?

**Zhan007** » 08 июн 2016, 13:55

Fedor, если сигналка дает глюки то запросто она может блокировать двигатель переодически (когда мне устанавливали сигналку он мне предложил 2 метода установки один через саму сигналку — чревато тем что в мороз -25 как он мне сказал блок сигналки буду зажигалкой греть, в противном случае не заведу машину и второй случай как у меня, он поставил какую то фигню, что функционал сигналки тот же, а вот запуск и двигателя не проходит через саму сигналку, при этом в случае кражи машины она так же пищит и блокирует зажигание вместе с имомбилайзером (сигналка KGB FX3)). Когда сестра покупала себе машину 99 там тоже сигналка жила своей жизнью и когда едешь она могла самопроизвольно заглушить двигатель и заморгать (пищалка была срезана) поменял ей сигналку и проблема пропала.

Но это одна из причин, так как сигналка за свист точно не отвечает.

**sanechik777** » 08 июн 2016, 15:44

Fedor писал(а):если отключить генератор (снять провода с него) симптомы какие-нить наблюдаются ?

Свист прекращается. Все работает ровно.

Добавлено спустя 7 часов 11 минут 3 секунды:
вынимал все предохранители по очереди свит не прекращается…..

Добавлено спустя 39 минут 21 секунду:
предохранители под капотом

Добавлено спустя 38 секунд:
предохранители в салоне

Добавлено спустя 36 минут 5 секунд:
https://www.youtube.com/watch?v=3VQAK-65zr4
Вот ссылка на видео со старым генератором.