Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет! Хочу спросить мож кто сталкивался? Заменяемые ли передние амортизаторы со старенькой мазды на сефию??? по фоткам расположение ущей под трубку разное а визуально одинаковые! Подскажите кто что думает. Просто на сефию стойки уж очень кусаются ценой каяба очень дорогая, что не скажешь про мазду!!! Спасибо за ранее!!!

Добавлено спустя 8 минут 54 секунды:
KYB 333369 на сефию
KYB 333026 на мазду
Цена отличается сильно. Поэтому и морочусь!

Кроилово ведет к попадалову
© киа-клуб

Кроилова сдесь нет Kia sephia это аналог Mazda 323 вся ходовая с мазды двигатель с мазды только кузов корейский! И я не думаю что корецы морочились и переделывали велосипед который уже изобрели!

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Я просто не хочу снимать стойку и ехать мерить с маздовской!

Monro 13000-13500 тенге за стойку.
Parts-Mall (PMC Корея) 12000-12500.
Какой-то BESF1TS от 10500.
Я бы Monro взял? и не заморачивался с KYB. Как вариант — PMC.

Монро сильно мягкие по нашим дорогам быстро выйдут из строя. Партсмал так себе качество не в-восторге я от них, а последний бренд вообще неизвестен и отзывов по ним нет. Хочется поставить хорошие и ездить хотя бы года 3. Я передние оригиналы отдал на прокачку мне их прокачали и я проездил на них 2.5 года примерно 30000-35000 км.

juriy1987, сделай их обслуживаемыми масляными
Я на авелле так делал
Отличные аммо были

Аммо — это стакан с двойными стенками
Аккуратно сверлишь наружную стенку и нарезаешь резьбу
Заливаешь туда масло для аммо
Закручиваешь болтик с маслостойкой прокладкой

Если масло ручьем не льет — значит сальника хватит на какое то время
Подливать раз в год из шприца не есть проблема
В советское время все аммо были обслуживаемыми и ничего

Не знаю из чего делают амортизаторы на Sephia,но на Рио почти 200т.км отъездили заводские,потом машину продал.
Я бы купил оригинал,если собираешься еще долго ездить на машине.А так да,с Бангой соглашусь,нет денег,делай обслуживаемый колхоз,у нас раньше вся деревня делала и не заморачивались

У меня стойки перед прокачкой уже постукивали и делать их обслуживаемыми не вижу смысла! К тому же у меня правая передняя стойка как то резко вышла их строя раз и все полный ноль, обе стойки сухие значит что то внутри случилось!

juriy1987 писал(а):Монро сильно мягкие по нашим дорогам быстро выйдут из строя. Партсмал так себе качество не в-восторге я от них, а последний бренд вообще неизвестен и отзывов по ним нет. Хочется поставить хорошие и ездить хотя бы года 3. Я передние оригиналы отдал на прокачку мне их прокачали и я проездил на них 2.5 года примерно 30000-35000 км.

так BESFITS это MOBIS то есть оригинал

Запасные части под торговой маркой BESFITS производятся корейской компанией MOBIS PARTS. Компания MOBIS PARTS c 1999 входит в группу автомобильных компаний HYUNDAI и KIA и является единственным официальным поставщиком запчастей для автомобилей данных марок. Компания MOBIS разработала специальную линейку запасных частей и аксессуаров BESFITS для автомобилей, вышедших из гарантийного периода. Отличительной особенностью продукции под торговой маркой BESFITS является высокое качество, сопоставимое с оригинальными запчастями и умеренная цена.

Понятно!!! Щас стойку родную сниму сравню с маздовской с помощью рулетки. Если что то не подойдет будут думать. А-если подойдет то поставлю с мазды и отпишусь по этому поводу потомусто на Мазду ассортимент амортизаторов намного-больше!

Bang писал(а):juriy1987, сделай их обслуживаемыми масляными
Я на авелле так делал
Отличные аммо были

Аммо — это стакан с двойными стенками
Аккуратно сверлишь наружную стенку и нарезаешь резьбу
Заливаешь туда масло для аммо
Закручиваешь болтик с маслостойкой прокладкой

Если масло ручьем не льет — значит сальника хватит на какое то время
Подливать раз в год из шприца не есть проблема
В советское время все аммо были обслуживаемыми и ничего

Если газомасляный амортизатор работает без газа то масло через сальник будет выдавливать,давление газа способствует уплотнению штока сальником. Проверено на личном опыте,закачиваю 10 атмосфер через переходник и стойка еще ходит долго

LYNX писал(а):Monro 13000-13500 тенге за стойку.
Parts-Mall (PMC Корея) 12000-12500.
Какой-то BESF1TS от 10500.
Я бы Monro взял? и не заморачивался с KYB. Как вариант — PMC.

BESF1TS не бери, не прошли и 3х тыщ как (см картинку)

РМС ставил на кларик на попу, не понравились. Плохо тормозили поступательно колебательные движения

Всем привет! Сравнил я стойку от мазды старушка, и поставил ее на свою сефию встала как родная без каких-либо переделок единственные отличия это крепление тормозного шланга. Но это не проблема шланги крепятся и так на этой же стойке. Вывод передние стойки от мазды подходят на все сто!!!

Как вы еже "выше" сказали Киа "содрали" с МаздЫ, и 80% запчастей подходят.

Абсолютно верно от мазду подходит очень многое.

"по виду похожие" — так нельзя сравнивать
в каталоге каябы очень точно описана применяемость и если нет вашего авто значит не подходит.
например КИА шума 97 г и та же шума 2000 г передние амморы уже разные! и различаются существенно ( на 2000 амморе есть кронштейн для стойки стабилизатора). и в каталоге это четко прописано и даже акцентировано внимание.

так что если точно не уварены лучше не брать

Про шуму незнаю но я на свой страх и риск купил на сефию стойки от мазды подошли как родные. Щас точно не помню с какой мазды вроде с 87 года.