Как проверить катушку зажигания

Всем привет подскажите как проверить катушку зажигания такая проблема машина стоит работает работает и иногда дрыгатель спотыкается как будто на какой то свече пропуск искры такая же ситуация и при движении только при движении сильно чувствуются эти пропуски. Подскажите пожалуйста кто сталкивался мож я не в той степи копаю? Направьте на путь истинный!!!

Провода меняй,свечи

Провода меняй,свечи

Попробую
думаете 100% поможет

думаете 100% поможет

100% тебе только экстрасенсы скажут и то не все
В движении не на маленьких оборотах дергается,под нагрузкой?

juriy1987 писал(а):
думаете 100% поможет

100% тебе только экстрасенсы скажут и то не все
В движении не на маленьких оборотах дергается,под нагрузкой?

да в движении дергается и чем сильнее на газ давишь тем больше тупит
а на холостых бывает проскакивает.

juriy1987, Сначала проверь провода, можно просто заменить их на десяточные(ВАЗ).

juriy1987, Сначала проверь провода, можно просто заменить их на десяточные(ВАЗ).

Каким образом их проверить? По сопротивлению? Если да то какое сопротивление должно быть на каждом проводе так как они разной длинны?

Каким образом их проверить? По сопротивлению? Если да то какое сопротивление должно быть на каждом проводе так как они разной длинны?

В темноте открой капот при запущенном моторе , увидишь свечение на проводах , это 100% капец проводам.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
и ещё , свечи глянь , у них у всех должен быть одинаковый цвет.

Каким образом их проверить? По сопротивлению? Если да то какое сопротивление должно быть на каждом проводе так как они разной длинны?

В темноте открой капот при запущенном моторе , увидишь свечение на проводах , это 100% капец проводам.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
и ещё , свечи глянь , у них у всех должен быть одинаковый цвет.

Спасибо учту!

Каким образом их проверить?

Очень просто: сними свои и поставь другие, можно у кого-нибудь попросить на время проверки.

Каким образом их проверить?

Очень просто: сними свои и поставь другие, можно у кого-нибудь попросить на время проверки.

спасибо учту

Высоковольтные детали обычно невозможно проверить, так как дефект в виде пробоя изоляции и утечки тока проявляется только в рабочих условиях. Единственный метод — замена на заведомо исправный элемент. Начинать надо со свечей, как деталей имеющих естественный износ при эксплуатации и самых дешёвых в системе. Потом высоковольтные провода и только потом катушки. Катушки обычно если дохнут то насовсем и искры нет вообще.

Высоковольтные детали обычно невозможно проверить, так как дефект в виде пробоя изоляции и утечки тока проявляется только в рабочих условиях. Единственный метод — замена на заведомо исправный элемент. Начинать надо со свечей, как деталей имеющих естественный износ при эксплуатации и самых дешёвых в системе. Потом высоковольтные провода и только потом катушки. Катушки обычно если дохнут то насовсем и искры нет вообще.

Спасибо завтра займусь этим вариантом.

Всем спасибо проблема решена.

Всем спасибо проблема решена.

И как? Я же писал тебе,в клубе экстрасенсев нет

Всем спасибо проблема решена.

И как? Я же писал тебе,в клубе экстрасенсев нет

Все оказалось совсем просто, обошлось малой кровью и заменой свечей.
хотя свечи прошли чуть более 1000 км видимо оказались полным ГО..ОМ

видимо оказались полным ГО..ОМ

Возможно и такое конечно .Причём даже в приоритете )))
Но вполне возможно , что свечи убиты другим фактором .

видимо оказались полным ГО..ОМ

что свечи убиты другим фактором .

мне кажется свечи все таки гомно ))) потому что такой фирмы изготовителя я не видел, пред идущий хозяин их поставил я ее купил с такими свечами )))

Так он и не менял их вовсе

Так он и не менял их вовсе

ну наверное так оно и было все перед продажей фуфло толкают в машину