Клуб владельцев корейских автомобилей

Хочу заменить передние тормозные диски, но не дает стать поршень цилиндра(закоксован), посоветуйте разрабатывать или на замену супорт?

Ihar_, если поршень с раковинами от ржи,лучше поменять.

Вокруг манжета есть корозия , возможно по этому он на место не встает

Ihar_ писал(а):но не дает стать поршень цилиндра(закоксован

Заказываешь 2 комплекта 0K240 33 24Z потом снимаешь суппорт и давишь на тормоза пока поршень не выскочит,чистишь всё там и смазывает и ставишь новый ремкомплект,а уже потом думай про новые диски и колодки!

Ок, буду пробовать так

Согласен. Достаешь поршень, чистишь, если «ржавчина глубокая» и чистка не чего не даст, ищешь новый. Поршень будет дешевле, чем суппорт целиком. Если я не ошибаюсь, диаметр 54мм, а высоту не помню.

Подскажите кто знает, нужно прокачать задние барабанные тормоза.
какой размер ключа под штуцер прокачки???
На 7 большой, на 6 не лезет….
Чем еще можно открутить??

Jevis писал(а):На 7 большой, на 6 не лезет….

Нормальное явление у старых авто,соль делает своё грязное дело и кривые руки за года,крутить такие места надо только головкой и желательно новой и крупными гранями,то что так бывает согласен с тобой,мы бывает начинаем подбирать дюймовые головки они как раз про между….!

Jevis, я бы штуцер поменял. А этот,либо дюймовые головки/ключи,либо струбцина/тиски(это со съёмом суппорта)

Спасибо, а родные штуцера на задние цилиндры под какой ключ? И резьба какая?

есть передние и задние диски с суппортами на сефию. недорого. могу отправить в регионы