Клуб владельцев корейских автомобилей

всем привет перестала заводится вчера приехал поставил а сегодня не завел. На улице был мороз -35. раньше заводилась без проблем. Искра,топливо в систему исправно поступает,давление тоже есть, свечи закидывает и не схватывает даже на буксире. Киа сефия 2.1998г Подскажите что случилось.

Смотри катушку зажигание,распределитель зажигания,поменяй ВВ провода,проверь акум батарею,поменяй свечи.

Engil писал(а):Смотри катушку зажигание,распределитель зажигания,поменяй ВВ провода,проверь акум батарею,поменяй свечи.

Или поменяй машину, целиком!

Мельник Павел писал(а):Искра

Если искра на свечах есть, то либо у свечей зазор уже больше нужного, либо залил говенный бензин.

если есть:
1. искра
2. бензин

то нет… компрессии

Свечи выкрути в каком они состоянии?
У меня при похожих вводных межу электродами капля бензина висела.
Продулся с педалью газа в пол и плавно отпуская дождался вспышек, потом троения, потом чих- пых завелась.

С чего такое происходит так и не понял.

Добрый день, Вот постигла такая же учесть, перестала заводиться ,нет искры, на кануне все было хорошо, на следуюший день не хочет заводиться, вобщем так, раньше машина подергивалась, после прогрева все переставала. изредка появлялось же. промыл инжектор( да кстати машину купил не давно две недели назад еще её как следует не проштудировал, что почем) все работало нормально, были проблемы с геной, шетка ушла, я её заменил, все работало хорошо, но сейчас нет искры,насос качает, бензин поступает,раз как то завелась, проехал 100 метров, задергалась, и опять умер двиг, где копать пока не знаю, жду помощи, на счет таго что стоит иммо я не уверен, у меня даже сигналки нет и цз, катушка работает, проверяли, либо трамблер, либо …, и еще , на панели приборов половину лампочек не кажет, преды все проверял, заменил, не кажет, кажет только масло, чек, и дальний, даже гену не кажет, гдето в проводке, либо масса ушла, либо мозга, кто что скажет, сервизов у меня рядом нет, автоэлектрика тоже не найду, только все сам.

Добавлено спустя 4 часа 51 минуту 43 секунды:
Re: Не заодится(((
Да и еще, тут смотрю что пишут при разряде акумма машину не завести, а я сколько раз снимал массу при разборке гены. после установки машина заводилась, да и у прежнего хозяина машина стояла месяц без акумма, когда поставили акумм машина завелась, я так пологая что у меня все же нет иммо.

Саныч1 писал(а):при разряде акумма машину не завести

раз на раз не приходится.

Короче снял я сейчас мозга, дак в них уже побывали, скрывали,пару микросхем торчят, залита микросхема, и стоит перемычка
, и номер телефона написан прежнего хозяина. Стоит siemens k103735 110В, я так понял что иммо все же стоит.

Добавлено спустя 19 минут 19 секунд:
Re: Не заодится(((
Еще вопрос, на ключах брелок, такой прямоугольный пластмассовый, внутри плата с черной каплей. ни каких батареек, что за это брелок, и как им пользоваться.

Возможно «ИММО», но не заводская.

Тут малость посты почитал, я так понял что мои мозга уже прошиты, так как скрыта стоит перемычка, значит иммо уже отключен, все же тогда в чем дело, еще я понял если насос качает, значит датчик хола работает, вот только импульсы еще не проверил, проверю.

Саныч1 писал(а):я понял если насос качает, значит датчик хола работает

неверно.
насос качает, если его цепь не размыкается какими либо ключами (сигналка, и проч)
искра диктуется датчиком хола

Сигналки у меня нету.

Добавлено спустя 1 час 54 минуты 22 секунды:
Проверил импульс, идет,7 вольт показывает.

Добавлено спустя 21 минуту 7 секунд:
И еще вопрос, если мозга перепрошивали, то второй раз может слететь.

Может. На свете не чего не вечно.

Прозвонил провода, все окей, ну все, я попал. Можно ли воткнуть трамблёр и коммутатор от восьмерки? если просто поставить коммутатор от восьмерки, я так понял что искра будет только на одном цилиндре, значит надо ставить еще и трамблёр.

А не стоит ли у тебя датчик положения коленвала? Может в нём дело? Просто, как описывают люди, ИММО так медленно не умерает. Если датчик есть, то возможно он или провода к нему. (Просто у самого после замены ГРМ машина тупила, плохо заводилась, дёргалась. Оказалось плохо прожил провод датчика коленвала и ремнём генератора его потёрло, и он начал прошивать.)

Что то я не смотрел, если у меня дпкв, предхоз говорил что менял ремень грм.

Паша,извини влезла к тебе в тему, присоединюсь с вопросом.
Перестала заводиться после того как муж снял хрень какую то от сигналки на ней написано что то типа "шок сигнал",воткнул назад проверил на завод всё ок,на следующий день она не завелась , проверили сегодня свечи(поменяли), аккумулятор, контакты, предохранители. Машина пытается завести,крутит стартер, но не заводиться . При выключенном зажигание "шок сигнал" дает нагрузку.
Глюкнула сигналка? или бензонасос? или ещё чего?

Нету у меня дпкв, все посмотрел и шкивы и коробку.

Саныч1,
Вин-код напиши.Схему посмотрю.

Angelll писал(а):"шок сигнал"

Это датчик удара, на работу двигателя он ни как не влияет