Клуб владельцев корейских автомобилей

привет всем.такая проблема.авто киа сефиа 1997 г.в. после полной смены глушителя и катализатора на пламегаситель при проезде через болото стал загораться чек.машина дёргалась некоторое время после чего опять всё было норм-чек тух.ну а в морозы чек горит после запуска двигателя и тухнет при прогреве.в остальном всё ровно.перерасхода бензина нет.лямбда в машине один.грешу на него.на диагностике блин всё ровно но и машина там прогрета была

Ошибка должна остаться в памяти. Диагностика должна показать что ее выдает.

mikhail87 писал(а):после полной смены глушителя и катализатора на пламегаситель

У вас чего там реактивная турбина стоит что надо пламя гасить…может всё же резонатор это называется!

mikhail87 писал(а):при проезде через болото стал загораться чек

Там что глубина с метр ??

mikhail87 писал(а):.ну а в морозы чек горит после запуска двигателя и тухнет при прогреве.

Ну так и успевай в это время сделать диагностику,а иначе так и будешь гадать!

Sona[quote][/quote]ta, любое болото и глубокий снег а насчёт пламегасителя так х.з я тоже это резонатором обзывал а на рынке продают как пламегаситель

пар попадает на трамблер

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
пар попадает на катушку — пробивает на массу

лямбда — тоже вероятна