Клуб владельцев корейских автомобилей

Привет всем !!! Скажите может кто сталкивался с такой проблемой .Сегодня снова перестали работать дворники потом заработали но работают с трудом еле ели двигаясь я разобрал проверил трапецию, мотор вроде нечего не заклинило. Подскажите что это может быть !!!

жжж писал(а):Сегодня снова перестали работать дворники потом заработали но работают с трудом еле ели двигаясь

Дворникам больше не наливать!

Я бы налил но . Увы не пьют!

Традиционно втулки на трапеции сделаны из силумина, который из-за наших реагентов корродирует.
Путем расширения.

Попробуй — трапеция, отключенная от мотора должна свободна вращаться.

Трапеция — под замену.
Без мотора.

Если что вот код трапеции, я менял на шуме, подходит 100%
0K2A167360C

Shark 3.5 писал(а):Трапеция — под замену.
Без мотора.

Не стоит торопится,надо сначала проверить "науку о контактах" и тем более он говорит что трапецию проверил!

Sonata писал(а):Не стоит торопится,надо сначала проверить "науку о контактах" и тем более он говорит что трапецию проверил!

Возможно и так, я менял по причине того, что трапеция начала жутко скрипеть

да!! трапеция уже изношена. заменю позже это точно. но дело не в ней скорее контакты но где искать начинать? ладно всем спасибо завтра сутра полезу искать

Раз уж похожая тема есть, задам тут вопрос. У меня дворники в принципе работают, но вот беда какая — нет прерывистого режима, точнее работают в этом режиме, но только не прерывисто и останавливаются они не на месте, а когда я переключатель выключу. И еще если переводить из более быстрого режима в прерывистый, то сперва они выдерживают паузу, а потом опять без конца. реле как такового я не нашел, но переключатель на руле связан с поз. 6 на картинке. Собственно может кто сталкивался с таким, А то перебирать переключатель, поз. 6 или моторчик уж дороговато получаетсо.

У Меня Вот такой вопрос….
Соответствуют ли эл.схемы подключения мотора привода лобового стеклоочестителя первой Сепфии и второй, а также Шумы, Спектры или еще кого нибудь из них?
Проблема в том, что Именно по Первой Сепфии не могу найти ни схем, ни мануалов…

Ger-man , думаю нет. У них питание от переключателя к моторчику идет через блок, а тут переключатель через позицию 6 напрямую к моторчику (когда то прослеживал эту цепочку)

Bubik , Спасибо за ответ.
Я докапался до этого 6 го переключателя… Там есть блочек с релюшкой, вот она и кончилась… дворники встали. Перепаять ее три минуты, но найти — годы….
Если честно не знаю что делать. В экзисте обещали этот 6-й блочек но только через месяц и то под вопросом. На разборках нет них-я! А по нашим дорогам по приборам не поездишь.
ЛЮДИ!!! Мож есть у кого нить знакомый маньяк — электроньщик, чтоб аналог релюхи подобрал?
Заранее спасибо
Ger-man@mail.ru
Поправочка…. Реле живое, причина не в нем. Лучше бы в нем была…. Ищю потихоньку дальше причину отказа….

Встали дворники, ехал в ливень по приборам) Слава богу не влетел лоб в лоб Фишку прозвонил — напряжение есть по всем контактам, но оба передних дворника не двигаются, дошли до середины и замерли, сразу отключил фишку что бы ничего не спалить. Возможно кто то уже сталкивался и сможет подсказать — куда лезть и что разбирать?

трапецию заклинило, или развалился шарнир трапеции
разбирай и разрабатывай или меняй , по ситуации после разбора