Клуб владельцев корейских автомобилей

Вчара услышал такую байку. Если нажать на кнопку сброса одометра и включить зажигание, то стрелки должны три раза дойти до крайних положений и вернуться назад — значит одометр не сбрасывали. Если ничего не происходит или стрелка отклоняется и замирает, то сброшен. Порывшись в паутине узнал, что это просто тест приборной панели. Одни умники даже купили машину со здорово скученным одометром. У меня лично ничего не происходит при такой комбинации. У кого как на это счет?

ИМХО как вариант (если не лазили в приборку) снимаешь приборку и если там нетронутая вековая пыль то все нормуль.

…Вообще надо смотреть на состояние авто,а не на цифры на щитке Современные технологии + изощренная русская смекалка все-равно найдут способ сделать пробег "родным"

Гошик писал(а):…Вообще надо смотреть на состояние авто,а не на цифры на щитке Современные технологии + изощренная русская смекалка все-равно найдут способ сделать пробег "родным"

Вопрос-то не про состояние авто при покупке, а скорее про тест прибрной панели и ее связь со скруткой одометра. У меня вот 60тыщ было при покупке, что сомотано я сразу определил по состоянию педалей. Не в этом суть вопроса. Кстати сегодня узнал что у меня приборная панель не диагностируемая.

Да собственно никак. Даже отсутсвие вековой пыли ни о чем не расскажет, так как владелец может лампочки в приборке менял и протер заодно все.