Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброе время суток!!!!!!!!!!!

Киа Шума 2, 1,6 I, 2001г.в.
Проблема вот в чем, в ходе движения машина начинает дергаться, плавают обороты, и в конце концов глохнет. На стоянке при нажатии на педаль газа обороты доходят до 7000, потом плавно спускаются до 5000(пытаются там задержатся), но снова плавно спускаются до 3000 (такая же ерунда и здесь, стрелка пытается подняться выше) и опять опускается до 1000, а потом тупо глохнет.
Выключил зажигание, завожу проезжаю 100-200 метров и снова глохнет, сбрасываю клеммы (покурил, поматерился, пообещал ласточку продать азерботам за копейки), накинул клеммы 300-400 метров проедет…
Свечи новые, провода тоже ничего не искрит (проверял ночью), форсунки чистил сегодня, топливный фильтр так же поменял.
В Киа-Сервисе сканер показал идеальную работу всего и вся и под нагрузкой и на стоянке, давление в топливной системе в норме (вам позавидовать можно-сказал электрик).
Самое интересное завтра утром все будет нормально, до первой пробки, а потом та же проблемма.
Может кто то сталкивался подскажите….
Буду ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН.

МАКС 34 rus писал(а):На стоянке при нажатии на педаль газа обороты доходят до 7000, потом плавно спускаются до 5000

зачем так авто то насиловать
у вас же не болид формулы 1, с жизнью движка на две гонки

на месте, нажал педаль газа в пол и вот такая ерунда…
обычно, при езде я до 5000 не дохожу, не люблю когда движек "рычит"

прооообки…
генератор…
плохо натянутый ремень…

чтото (незнаю …) перегревается
так делал карбовый жигуль, у него бензонасос нагревался и бензин в нём кипел, получалась такая паровая пробка её не качал насос, лечилось мокрой тряпкой

думаю всёж нужно искать что перегревается

и на этом СПАСИБО…

Дроссельную заслонку и регулятор холостого хода когда мыл последний раз?

не поверите сегодня на СТО форсунки, дросельный узел, фильтр топливный, свечи (как уже и писал), ну и на всякий случай воздушный фильтр.
Да, вот еще вопрос на холостом на первой передаче едет, не глохнет, значит ли это что датчик ХХ рабочий???

Глянь фишку бензонасоса. Она под задним сиденьем. Может она нагревается и контакт теряется.

Попробуй скинуть фишку с ДМРВ и покататься с отключенным.

СПАСИБО всем огромное за советы.
На деле оказалось следующее — СЕТКА БЕНЗОНАСОСА, вчера разобрал бн, промыл родную, но она далека от нормального состояния, сегодня купил от ВАЗ 2101 1,6, стала как родная. Покатался по городу, постоял в пробках (все то от чего она раньше глохла) пока все нормально.
Еще раз всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
с ВАЗ ом ошибся, ВАЗ 2110 1,6, цена сетки 50р.

МАКС 34 rus писал(а):СПАСИБО всем огромное за советы. На деле оказалось следующее — СЕТКА БЕНЗОНАСОСА, вчера разобрал бн, промыл родную, но она далека от нормального состояния, сегодня купил от ВАЗ 2101 1,6, стала как родная. Покатался по городу, постоял в пробках (все то от чего она раньше глохла) пока все нормально.Еще раз всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Я сетку поменял, но все равно может взять и заглохнуть.