Клуб владельцев корейских автомобилей

Камрады,подскажите по кондиционеру. Кондер у меня не холодит! Возможно надо только заправить.
Теперь по сути : Когда нажимаю кнопку кондера загорается снежинка,но горит она только на 1 скорости вентилятора, при переключении на другие — гаснет. когда включаю кондер то по двигателю вроде как заметно,что что-то нагружает его работой. Какие есть мысли?

romanyuk, Смотри, подключается ли муфта компрессора на всех скоростях вентилятора Включается ли вентилятор на конденсоре. Давление в системе нужно обязательно проверить

ну а визуально хотябы, должно так быть,что кондер (вернее огонек на панели) включается только на 1-й скорости?

romanyuk писал(а):включается только на 1-й скорости?

должен включаться на всех скоростях
лучше показаться в нормальный сервис на диагностику всей системы, там и заправят и на утечку проверят.

vit_s писал(а):должен включаться на всех скоростях

+100500
romanyuk, езжай к нормальному заправщику

На шуме 2 работает только на второй скорости вентилятора .

Maikl07 писал(а):На шуме 2 работает только на второй скорости вентилятора

Значит у вас проблема с кондиционером.У меня работает на любой скорости.

Maikl07 писал(а):На шуме 2 работает только на второй скорости вентилятора .

Возможно это заложено в мозги.Когда была пустая система кнопка загоралась тоже на второй скорости-когда заправили тоже вторая и бывает на третьей включается-выключается.

Мерить давление в системе. И смотреть включается ли "муфта"?

peskar-05 писал(а):Мерить давление в системе. И смотреть включается ли "муфта"?

самому это реально увидеть? или надо к спецам?

romanyuk писал(а):самому это реально увидеть? или надо к спецам?

Муфту можно увидеть, а давление только со спецами

kniper писал(а):

romanyuk писал(а):самому это реально увидеть? или надо к спецам?

Муфту можно увидеть, а давление только со спецами

расскажи подробнее куда смотреть,что слушать?

romanyuk, Найди компрессор кондиционера, заведи двигатель, посмотри на компрессор шкив муфты компрессора крутится всегда, а когда включаешь кондиционер то и центральная часть компрессора (вал) тоже приводится в действие и появляется дополнительная нагрузка на двигатель Как то так

При включении муфты должен включится вентилятор радиатора.

peskar-05 писал(а):При включении муфты должен включится вентилятор радиатора.

+100500 забыл про это написать

И давление в системе зависит от многих показателей, ДАЖЕ от температуры окружающего воздуха, скорости вращения вентилятора печки,засорености (наружных) сот радиатора и т.д.

kniper писал(а):romanyuk, Найди компрессор кондиционера, заведи двигатель, посмотри на компрессор шкив муфты компрессора крутится всегда, а когда включаешь кондиционер то и центральная часть компрессора (вал) тоже приводится в действие и появляется дополнительная нагрузка на двигатель Как то так

блииин ну и где все єто хозяйство искать,ткните носом хоть на картинке

romanyuk писал(а):хоть на картинке

http://expressorder.ru/manual/?m=23&ml=59182 (магнитное сцепление…)

Наличие фреона в системе можно проверить и без манометров.Если кондей включается,уже хорошо,значит в системе мин количество,чтобы не выкл по низкому давлению, уже есть.Далее трогаем нагнетательную трубку от компрессора(тонкая),должна быть очень горячей.Толстая очень холодной или холодной.Если тонкая теплая и толстая температуры окружающей среды.Значит в системе не хватает фреона.

И фильтр салона на предмет загрязнённости не мешает глянуть…