Клуб владельцев корейских автомобилей

Ладно, все, хватит с меня.

Второй год, когда темп. падает за -20 и начинается ветерок, Шума 2 на АКП 2003 г.р. официально посылает мне подальше и поглубже.

Надо бороться. Свечи, ВВ, ремни, масло, датчики — все менял. Остался последний шанс. Где то читал, что стартер стоит прочистить.

В принципе логика есть, грязный -> требует больше электричества -> жрет аку.

Кто нибудь знает доверенное место в СЗАО, Москва? Дать Шумку в доверенные руки?

Belcik, как хоть проявляется?

Belcik, Если стартер крутит до 20 нормально то переборка в общем то не нужна .Поставь электро подогреватель и за пол часика до поездки включай и будет тебе счастье .Конечно хорошо бы сделать диагностику двигателя ,правда для этого нужен не просто "читальщик" ошибок .

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
К стати у вас в столице на выходные обещают до - 33.

у мну не то что шума, сефия первая в -37 заводилась

без описания симптомов судить сложно. как вариант попробывать сменить АКБ или заправку например

А что с батарейкой?
Мои пляски с бубном в прошлые выходные выявили залитые свечи. На новых сухих свечах тоже не сразу завелась.
Видимо лужа большая в ресивере была. Есть подозрение, что слабая батарейка не дает напруги чтобы была хорошая искра.
Значит если не заводится, надо покрутить без свечей с полным газом.

Тоже грешил на стартер. Поменял его прошлым летом- эффекта ноль.
Зато снять поставить не разобрав половину подкапотного невозможно.
Самое интересное, что фирмы которые стартеры ремонтируют ломят такие бабки за снять- поставить.
Интересно, а стартер с планетарной передачей бывает на Шуму?

Позавчера при -22 завел от 2-х батареек. Завтра тоже надо завести. АКБ уже поставил на зарядку.

Да, режим езды — короткие поездки жены по зеленограду. Батарейка не заряжается, свечи не самоочищаются.

Belcik писал(а):Кто нибудь знает доверенное место в СЗАО, Москва? Дать Шумку в доверенные руки?

Сервис на севере рекомендую Климавто, сервис Дяди Бадда и сервис Химчанина. Только не знаю, кто из них ремонтировать стартер возьмется. Контакты- поиском по сайту. Починят- напиши что и как.

У меня в -32 заводится без проблем,хотя стартер крутит с натягом.
Вот уже полгода до него руки не доходят(почистить смазать, заменить втулки)
Так что думаю не в стартере дело.

У меня с Церато точно так же если ниже -20 заводится только с двух батарей. Поменял провода, свечи, аккумулятор, почистил стартер, проверил бензофильтр и насос. Толку ноль.

DJEM писал(а):у мну не то что шума, сефия первая в -37 заводилась

А где ты такой мороз то нашел?

Koldunja, был разок такой, дверь открыть не мог, петли замерзли напрочь лет так 6-7 назад

как обладатель теперь уже дохлой акб, могу сказать, что незавод по причине малой напруги от акб обязательно сопровождается фактом крайне медленного проворачивания стартера или проворотом с последующей остановкой — опять же по причине малой напруги с акб.


зы: привезли новую акб… 5часов уже стоит заряжается (ток 1-1,5А)… чувствую ненадолго ее хватит с таким подходом к хранению

Fedor писал(а):5часов уже стоит заряжается (ток 1-1,5А)… чувствую ненадолго ее хватит с таким подходом к хранению

Это как раз нормалёк- так что не переживай!!!

Да ладно успокойтесь моя вон после -19 посылает по известному адресу.
Батарейка новая, свечи, провода все новое, стартер крутит как угорелый даже в -30 (проверялось в прошлом году), компрессия по 12 очей в каждом горшке, а толку ноль. И бенз 95 лить пробовал, пофих ей. Поставил автозапуск и каждые 4 часа мослать. Теперь вот на бенз раззоряюсь .
Зато соседняя рио (точно такая же) заводиться без проблем да еще и с пульта в любой мороз. Думал над этим много и долго, забил….

такая же песня тоже при -20 не хочет и даже заряженный акум ставлю всё равно , но и стартер как то с натягом крутит, датчики проверил все в норме теперь хочу саму цепь проверить может в ней где проблемка, акум новый, масло новое да и стартер при нормальной погоде маслает живенько, тоже пока только автозапуск и спасает, правда для нас -20 это норма а вот сегодня морозик — 28 а до этого -45 давило так я ваще не брал свою лошадку

На термометре -18 утром было. Завелась с теплого аккума со 2 раза. 1-й раз крутит крутит и тут первая вспышка как будто в цилиндре против направления вращения и встало все на долю секунды — это что такое может быть?

Костя677 писал(а):На термометре -18 утром было. Завелась с теплого аккума со 2 раза. 1-й раз крутит крутит и тут первая вспышка как будто в цилиндре против направления вращения и встало все на долю секунды — это что такое может быть?
Костя677

Старший лейтенант

Возраст: 37
Стаж: 2 года 7 месяцев 26 дней
Сообщения: 551
Откуда: Москва, Зеленоград
Поблагодарили: 34 раз.
Имя: Костя
Автомобиль: Kia Shuma II 1,6 AT
Год выпуска: 2004

Костя677 писал(а):На термометре -18 утром было. Завелась с теплого аккума со 2 раза. 1-й раз крутит крутит и тут первая вспышка как будто в цилиндре против направления вращения и встало все на долю секунды — это что такое может быть?

может зажигание глючит

На прошлой неделе, в мороз от -20, перестала у коллеги по работе заводиться на улице ваз2110, заводилась только после оттайки в теплом гараже, лампа чекинжине не горела…завелась и сейчас заводится без проблем после замены датчика температуры охлаждающей жидкости… делайте выводы сами…

Maikl07 писал(а):У меня в -32 заводится без проблем,хотя стартер крутит с натягом.

Мда… чуствую ручную коробку. У меня автомат. При этом хозяйка говорит что раньше даже -35 не страшно было (именно лет 6-7 на зад).

Fedor писал(а):пять же по причине малой напруги с акб.

АКБ в принципе новая. Неэкономил на ней…

В прошлом году симптомы похожые, крутишь, но крутится тяяяжело. Поэтому залил более жидкое масло (типо легче будет). Но ни фига. Сейчас что… надо второй АКБ держать в багажнике?

Belcik писал(а):надо второй АКБ держать в багажнике?

Ага, только не в багажнике, а дома. Чтобы теплый был…
Я в морозы около -20, сразу выхожу со вторым аккумом…
На поиски забил. Стартер перебирал, не помогло.

kalash писал(а):может зажигание глючит

Свечи новые, провода свежие. Ошибок СЕ нет.

"спотыкается" так только когда холоднее -15 примерно.