Клуб владельцев корейских автомобилей

Сколько стоят шрусы(привода) на киа шума 1.8литра 2003г?хотя бы приблизительная стоимость

Ruden писал(а):Сколько стоят шрусы(привода) на киа шума 1.8литра 2003г?хотя бы приблизительная стоимость

Во первых, хоть бы ВИН дал, чтобы в слепую не тыкаться
Во-вторых, что именно нужно, привод в сборе, либо гранаты (наружние-внутренние), либо вал и т.д.
Нет конкретики

Да все надо!Вин дать не могу,покупаю машину,прокатился,при нагрузки идет вибрация по кузову хозяин говорит мол подушка на двигле,но я так понимаю что дело не в ней,скорее всего в приводах,вот и хочу узнать к чуму готовиться!буду благодарен если напишите хотябы примерную стоимость

Ruden писал(а):буду благодарен если напишите хотябы примерную стоимость

Вал левый в сборе — 9900р
Вал правый — 10400р

Это я так понял цены на оригинал?

Ruden писал(а):Это я так понял цены на оригинал?

Да, на оригинал в сборе

Скорее всего хозяин тебе не соврал — у меня тоже из-за дубовой подушки идет вибрация по кузову…приводы тут ни при чем…

Спасибо!

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Ну если бы подушка то вибрация была бы постоянна,а она при нагрузке,при разгоне!

Ruden писал(а):а она при нагрузке,при разгоне!

Посмотри приводные валы на предмет кривизны

В субботу забираю ее,буду просматривать!Есои да же привода,то можно взять не оригинал,думаю не так дорого выйдет!

Ruden писал(а):Есои да же привода,то можно взять не оригинал,думаю не так дорого выйдет!

Для начала надо выяснить причину вибрации , если это привода, то не нужно менять все в сборе, достаточно заменить дефектную часть

У меня Sephia тарахтит при разгоне. Тоже грешил на шрусы. Они возможно тоже виноваты, хрустят на поворотах. Но в основном это от подушки что и подтвердилось при внимательном взгляде на неё.

У меня на шуме ни чего не тарахтит , только хрустит на повороте , так что вряд-ли это привод.P.S. взял правый привод за 11200 оригинал, насчет не оригинала не уверен что он существует и парой запчасти других производителей на нашу шуму стоят дороже чем оригинал

serglast писал(а):взял правый привод за 11200

Вот вы парни олигархи!!! А зачем менять в сборе целыми узлами,если можно отдельно захрустевший шрус заменить??? Я понимаю если удар был и всё погнуло в мясо… Но такое как правило редко бывает

расскажу как менял гранаты шрус правую и левую на киа спектра FX мотор TED 1,8 (параметры гранаты по зубам: внутренние 24 и 26 наружные). по экзист бьется только в сборе и по другим магазинам, купил Sanfineco SFC10141, разобрал старый, для чего выдернул привод из коробки и сбил молотком гранату с вала, внутренняя обойма от удара раскололась. до этого померил новую гранату на ступице, 26 зубов как надо, а вот внутреннее число на новой 22, на старой 24. засада, поиски в инете не дали ничего, вечер воскресенья. выход нашелся, внутренняя шлицевая со старой гранаты была обточена на наждаке равномерно и вставлена в новую гранату, 1000 км полет нормальный. это левая сторона. на правую колхозить тем же макаром не было времени, решил подобрать по размерам и количеству зубов, подобрал TSN 3.1.123 ШРУС Наружный 24x56x26 (toyota : corona carina camry (SV30) exiv marina truena rav 4 corolla. выдернул левый привод легко, сбил гранату, состояние жуть, шарики вывались сами. однако оказалось что внутренняя обойма на вал не лезет, диаметр на 1,5 мм меньше у нового, в этот раз своя внутренняя шлицевая встала без доработки. далее набивается смазкой, новый пыльник на вал, собирается встает на место и все.
шарики вынимаются не очень сложно, собираются тоже. полагаю, что экономия в 20 раз (700р. против 14500р.) компенсирует время потраченное на замену (1,5 — 2 часа, во втором случае полчаса добавилось на замену Car-dex СL-K004 Стойки стабилизатора переднего левой и правой).

так у меня такая же фигня была.Знакомые слесаря,которые мне делали шрус,заказали сначала не тот и количество шлицов отличалось.А когда уже сняли старый шрус и всё посчитали,подобрали HDK за 1900руб и жизнь сразу наладилась и настроение улучшелось