Клуб владельцев корейских автомобилей

заехал на заправку, залил бензина, машина не стала заводиться. Посмотрел насос, он не качал(не гудел и не было давления в системе). Заменил насос а машина всё равно не заводиться(давление в системе появилось). Искра есть.
Машина Shuma II 2003г

boshko писал(а):заехал на заправку, залил бензина, машина не стала заводиться. Посмотрел насос, он не качал(не гудел и не было давления в системе). Заменил насос а машина всё равно не заводиться(давление в системе появилось). Искра есть.
Машина Shuma II 2003г

Как все скомкано Что с насосом случилось??? Свечи в каком состоянии после прокрутки стартером??? Вспышки есть???

kniper писал(а):Как все скомкано Что с насосом случилось??? Свечи в каком состоянии после прокрутки стартером??? Вспышки есть???

Насос перестал работать, не стало давления в системе. А что именно с ним я не разбирался поставил новый.Свечи в нормальном состоянии, не залитые не обгоревшие, искра проскакивает.

boshko писал(а):не залитые не обгоревшие, искра проскакивает.

Значит надо проверять давление в рампе, фильтр тонкой очистки и форсунки. У бензинового двигателя две основные причины: нет топлива и нет искры
ЗЫ: Профиль заполни полностью

Думаю засада в электронике(управлении),отгони на диагностику.

gavruysha писал(а):Думаю засада в электронике(управлении)

В управлении чем??? Впрыском или зажиганием???

Ща будет вопрос- "Не посоветуете ли толкового диагноста?"
В Урюпинске.

Возвращение к теме о заполненном профиле)))

kniper, впрыском

Воздух как нидь нужно стравливать с системы шоб завестись?

gavruysha писал(а):впрыском

Это можно самому определить сняв топливную рампу и замерив в ней давление

Добавлено спустя 54 секунды:

boshko писал(а):Воздух как нидь нужно стравливать с системы шоб завестись?

Зачем и вообще, откуда он там появился???

Воздух сам выйти должен

kniper писал(а):Это можно самому определить сняв топливную рампу и замерив в ней давление

А как её сняить то? Это планка с вфорсунками?

kniper писал(а):Зачем и вообще, откуда он там появился???

Ну я же снимал насос отсоединял шланги туды воздух небось залез:-)

kniper, угу только управление форсунками электронное.
Вот чего в голову пришло….а стартер нормально крутит или через чур шустренько?

Нормально крутит, вы думаете о ремне ГРМ?

boshko писал(а):Ну я же снимал насос отсоединял шланги туды воздух небось залез:-)

ну так и топливный фильтр при замене обычно пустой ,идею воздуча откладываем.

а не знаете где находиться реле топливного насоса?

boshko, именно,о нем родимом.Если он давно не менялся,могли зубчики отвалиться.

Добавлено спустя 50 секунд:
boshko, под капотом в блоке релюшки.

зубчики реле??

boshko писал(а):А как её сняить то? Это планка с вфорсунками?

На двух болтах закреплена

gavruysha писал(а):угу только управление форсунками электронное.

Можно на каждую подать на прямую 12 вольт

gavruysha писал(а): или через чур шустренько?

И что??? Если бы ГРМ, перескочил то хотя бы вспышки были

зубчики ремня,у релюшки контакты