Клуб владельцев корейских автомобилей

Привет всем! сегодня постояв в пробочке обнаружил некое повышение температуры на пол деления. оснановился проверил антифриз все ништяк… завел машину и увидел что один вентилятор пашет во всю а второй сдох
сдох правый который ( ближний к омывательному бачку)
не знаю с чего начать копать… толи сам мотор сгорел, толи провод, толи еще ченить.. описания я не нашел нигде
я так полагаю прозвонить провод надо…
и можно ли подключить сам вентилятор к акумулятору? чтоб проверить крутит он или нет?
кто сталкивался раскажите как понять что неисправно

Тот который левый (если смотреть со стороны водителя) — охлаждения
Тот который правый (из того-же места) — кондея
Без включения кондея, правый не работает. И не должен…
И Чето Ви имели ввиду?

значит я лохонулся…. не занимался этим никогда спасибо что подсказал
тогда вопрос почему температура пошла на пол деления на улице ведь не жарко
термостат?

Gol писал(а):почему температура пошла на пол деления

Вариантов куча, в том числе, забитый радиатор.
Могу пригласить на юго-западную… Понюхаем, посмотрим… (бесплатно)

ох боюсь не доеду…. я в ВАО обитаю…
я кстати когда щуп выдернул мне показалось что антифриз не очень горячий…. похоже термотат доживает свое ( 11 лет ему )

Gol писал(а):я кстати когда щуп выдернул мне показалось что антифриз не очень горячий….

Некоторым образом связан с автомобилями И я не понимаю, как щуп связан с антифризом?

щуп бочка где уровень антифриза смотриться