Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго всем времени суток!
Вот решил от безысходности спросить: ремонтировал ли кто-нибудь самостоятельно генератор?
У меня начались проблемы с ним. Аккумулятор не крутил стартер примерно дня через 2-3. Замерил напряжение на клеммах 12 V на любых оборотах. Хотел сменить щётки, с большим трудом снял гену при этом лопнуло ухо, где резьба снизу. Затем нарушил порядок разборки и переломил диодный мост. Отсоединив наконец заднюю часть увидел, Что одно из колец коллектора изношено неправильно-примерно под 45 градусов наискосок и почти до основания, НО щётки длинные ещё. Так вот прикинув в экзисте что к чему решил заказать самый дешовый генератор, т.к. стоимость запчастей по отдельности, примерна равна ему всему Но заказал я регулятор напряжения, ошибочно приняв его за генератор, т.к. он стоял в деталях-заменителях на первой строчке.Он уже пришел, но получилось, что деньги я выкинул зря и нужно как минимум ещё заказывать диодный мост.
Так вот хочу спросить совета: достаточно ли заменить диодный мост(1700 рэ.) и оставить старый ротор или лучше и его сменить(2500 рэ). Или я потратив деньги могу получить кучу новых спаянных запчастей и неработающий генератор?
Поделитесь опытом, пожалуйста!!! не хочу попасть под поговорку "скупой платит дважды, а тупой-трижды" Денег нет особо и проблема ОЧЕНЬ актуальна. Поставка запчастей примерно за один срок 4-5 дней.

Боюсь проще все же новый заказать, или поискать по разборкам, и у старого к тому же крепление отломано, как крепить будете?

Ремонтировал гену на 2-х жигулях и Шуме2.
Стоит заморачиваться заменой регулятора, моста, подпаять контакты, сменить подшипники.
Более сложный ремонт ИМХО не дешевле замены на б.у. в хорошем состоянии.

Давай разберемся, какие исправные части генератора есть?
Статор и регулятор?
Год выпуска: 1997 — скорее всего подшипники тоже могут быть уже на подходе.
Думаю за 2 тыс можно купить б.у. в хорошем состоянии.

zadov писал(а):и у старого к тому же крепление отломано, как крепить будете?

как меня заверил мой друг (профессиональный сварщик) что приварить дюраль не проблема, сейчас продают электроды по дюрали, цена за один 50-60 рэ. Одного вполне хватит.Нужно всего лишь обточить кромку, вставить в резьбу болт и проварить, затем прогнать резьбу метчиком.

Костя677 писал(а):Давай разберемся, какие исправные части генератора есть?
Статор и регулятор?

да есть исправная катушка и регулятор, ротор под большим вопросом.Диодный мост нужен в любом случае+я пока не могу открутить шкив

Костя677 писал(а):скорее всего подшипники тоже могут быть уже на подходе

вроде бы в хорошем состоянии-не люфтят и не шумят

Костя677 писал(а):Более сложный ремонт ИМХО не дешевле замены на б.у. в хорошем состоянии.

а где гарантия, что в него лезть не потребуется? там что б щётки или регулятор сменить Афигеешь!

Вариант раз: Если приперло, собрать все как получится: мост по возможности починить, ротор оставить как есть.
Денег больше не вкладывать. И искать на какой заменить.

Вариант два: мост поменять , ротор поменять, ухо заварить = 1700 + 2500 = 4200 не считая работы.

Вариант три: отдаться специальным людям. Мост починят, ротор починят, ухо не знаю. Без штанов оставят Ну хотя- бы совет дадут. Или с донором помогут.

ИМХО, первый вариант дешевле и лучше.

Костя677 писал(а):ИМХО, первый вариант дешевле и лучше.

если учесть,что я уже отдал за реле зарядки 1100, то выйдет 5300 рэ.!!! НОВЫЙ генератор стоит 4946,26 руб. http://www.exist.ru/price.aspx?sr=108&pcode=0K201%2018%20300B&caid=58
сегодня экстренно продал свой мотоцикл "Минск", сейчас заказываю гену в сборе, а завтра проплачу, думаю в субботу уже приедет

скупой платит трижды)))) порадовало)))
была проблема накрылся подшипник в генераторе при этом заклинив шток разворотило ремень(((( разобрал и поменял подшипники …
После установки выяснилось, что конец еще и регулятору((( т.к. дело было перед НГ было и было решено , что раньше приедет регулятор или генератор , то и брать , оказался генератор и стоил он тогда 7000р.
Вот с тех пор у меня и лежит оригинальный генератор с неисправным регулятором.
PS кому интересно обращайтесь.

leben писал(а):Вот с тех пор у меня и лежит оригинальный генератор с неисправным регулятором.
PS кому интересно обращайтесь.

а у меня лежит новенький регулятор отдам за 1 тыр.дешевле, чем в экзисте
leben, поделись опытом как снимал шкив?

Сам не делал, в мурзилке написано так:
14. Зажмите в тиски шкив с ремнем, отверните гайку… 15. …снимите шкив…



15. …снимите шкив…



Мурзилка тут: http://www.autoprospect.ru/kia/

надо подложить деревяшки между шкивом и тисками. можно повредить шкив.

Егор983 писал(а):надо подложить деревяшки между шкивом и тисками. можно повредить шкив.

я думал об этом но вот усилия здоровенного накидного ключа длиной около 40 см мне не хватило Зажимал просто в тисках, шкив проворачивает при этом
ПЫ СЫ Господа, модераторы, почему в этой теме нет кнопочки благодарности за сообщения?

Мужики, с этим генератором полная засада у меня! Пробил по вину, заказал, приехал оплачивать, а манагер меня "обрадовал" мол ваш заказ сняли! Я грю чё за дела то? Отвечает, что оказывается нужен артикул генератора, который установлен у меня, а не который бьётся по винкоду. Я естественно возмутился, думал он меня крутит на заказ оригинала. Он заказ отказывается оформлять, грит вы получите его, потом принесёте мне через день(типа он не подойдёт), я вам верну деньги, а Москва его назад у меня не примет! Езжайте грит в Н.Новгород и покупайте там на свой риск. МЛИН Я грю как такое может быть, что на одну модель движка могли выпускатья генераторы с разным крепежом?(он меня так лечил) Пришлось напрягать людей дома, чтоб заехали в гараж и посмотрели этот долбаный номер. По нему пробились СОВСЕМ другие генераторы их было всего двух видов, 6 тайваньских и один восстановленный, оригинала НЕТ. Я ночью заказал этот генератор тайваньский за 5100 с копейками, бью этот артикул утром на работе, а тайваня уже нет! Остался один восстановленный за 9700 Если мой заказ опять снимут, то я точно их всех матами обложу.
Мужики, неужели и вправду эти генераторы могут отличаться до такой степени, что не подойдут по крепежу? Или это "лечилово" манагеров?

Ты -б хоть VIN написал и партномер генератора.

вообще посадочные навесных узлов достаточно унифицированы.
Глянул на exist генераторы — аналогов много,но цены предложение искать б.у. в хорошем состоянии считаю еще более здравым. Или обращаться к местным ремонтникам генераторов. До Москвы доедешь? Дам телефон человека, что спектру разбирает 2009 года. Генератор пару дней назад еще был. Хотя на Авито посмотрел, и у вас спектры разбирают.

Еще поищи в exist заменители одного из заменителей. Там списочек поболе вылезает.

Костя677 писал(а):лянул на exist генераторы — аналогов много,но цены

спасибо, но времени нет. Вчера уже отдал в магазин 7 рублей, заказал генератор за 6,6рублей надо ездить на работу за 20 км. я уже устал мотаться на перекладных.

на шуму,спектру есть гена почти новый 2.5руб пробежный1.5руб в хор состоянии(тел773-8110)

iz_Lomovki, Почитал я темку ,что то цены у вас заоблачные .Я думаю вам вышло бы дешевле прислать ваш генератор к нам в Самару и в течении максимум двух дней мы бы выслали его обратно. .Сколько пришлось делать генераторов от Форда до Деу .уходит не более двух дней из за доставки запчастей и максимум пол часа работы (не считая снять — поставить).

ЭЛЕКТРОШОК писал(а):Я думаю вам вышло бы дешевле прислать ваш генератор к нам в Самару и в течении максимум двух дней мы бы выслали его обратно

не вопрос! старый лежит в коробочке весь раскиданный + 2 новых щётки и регулятор напряжения цена вопроса?

iz_Lomovki, Сам ремонт генератора стоит максимум 500 рублей + запчасти.Я просто не представляю как решить вопрос с пересылкой и Т.Д.

ЭЛЕКТРОШОК писал(а):Я просто не представляю как решить вопрос с пересылкой и Т.Д

думаю,можно его выслать тебе,а ты назад уже наложным платежом мне.Или могу его тебе продать за небольшую плату и выслать наложным платежом тебе. как-то так

iz_Lomovki писал(а):Или могу его тебе продать за небольшую плату и выслать наложным платежом тебе

Мне он за даром не надь. А вот если надумаешь можно попробовать по такой схеме : ты высылаешь гену ,я делаю диагноз (могу с фотками) ,нахожу неисправность ,узнаю о стоимости зап частей и при вашем положительном решении (перевод на запчасть,ремонт,пересылку)я его собираю ,тестирую и высылаю вам.Вот как то так.