Клуб владельцев корейских автомобилей

Вообщем начнем с прелюдии:
была капиталка двигателя месяца 3-4 назад, но мастера не поменяли колпачки как оказалось(сволочи они и щас не предъявишь) полез сам менять, снял голову разобрал , притер клапана, поменял колпачки собрал сие чудо, выставил как обычно по меткам , накинул ГРМ, завел постояла поработала, заглушил и больше она не завелась, в чем может быть косяк???
На распредвале стоят 2 метки обычно я выставлял по первой в положении "12" часов, но если смотреть , то вторая метка в положении "9"часов
так по какой метке тожк выставить???
Чувствую полным юзером и незнаю , что делать, выручайте

Так ! Спокойно! Машина какая? Каризма?

sephia

Хорошо! У сефии валов сколько?

дело было в бензонасосе, теперь решаю другую задачу, стук в районе 1го цилиндра на впускном клапане, сорвало резьбу на думаю резать резьбу на 10 вот тока дилемма , что ставить шпильку на 8 с одной стороны , а с другой на 10 или болт на 10???