Клуб владельцев корейских автомобилей

недавно стал замечать, что после разгона и вкл нейтралки обороты некоторое время не опускаются ниже 1500…
даже после остановки на светофоре несколько десятков секунд обороты держатся выше 1000… А уже после начинают медленно опускаться в диапазон 700-850.
Подскажите, что бы это могло быть? В чем причина?

Миша Ианоский, закис тросик газа в оплетке или загрязнен клапан холостого хода, трос под замену, клапан чистить карбклинером со съемом

может ссылочку кините на датчик ХХ???
чет на http://www.zapchastimag.ru/kia/viewnode ... 00A11.html не могу найти я этот датчик…

Добавлено спустя 6 минут 26 секунд:
на днях заметил подтеки масла под крышкой воздушного фильтра!!!! от куда там может взяться масло... по воздушному патрубку???

проблема с ХХ так и не исчезла) кто еще что посоветует?

Та же фигня , тросик исключаю — т.к. даже если при открытом капоте газнуть рукой — то тоже падают до 1100, а потом уже до нормы…датчик чистил тоже — у кого какие мысли???

1. Проверь по сканеру показания датчика положения ДЗ
2. Показания датчика скорости не опускаются ниже 5км/ч (Была такая х…ня на VW Polo)

ЕГР. Самый простой вариант, только его глушить.

Шо такое это ЕГР?

dema_b писал(а):Шо такое это ЕГР?

клапан EGR обеспечивает перепускание отработанных газов из выпускного во впускной коллектор.
в интернете инфы полно, например http://forums.drom.ru/honda-odyssey/t1150943893.html

dema_b писал(а):Шо такое это ЕГР?

Это такая фигулина, круглая такая, которая стоит на загагулине, типа трубка от выпускного коллектора. Проследите трубку от выпускного к впускному и станет понятно, что я имею ввиду.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

vit_s писал(а):клапан EGR обеспечивает перепускание отработанных газов из выпускного во впускной коллектор.
в интернете инфы полно, например http://forums.drom.ru/honda-odyssey/t1150943893.html

Прямо в дырочку

Зато регуллятор ХХ есть. А вообще на диагностику вам надо Какой мотор?

Мотор В6 от Мазды 323

dema_b, не сочти за бред , но я подобную проблему вылечил пробрызгиванием контактов разъема ДХХ(да и всех других разъемов до которых смог добраться под капотом) ВДшкой. Не мое изобретение….

Далее следует текст, не относящийся к тематике данного обсуждения:
вчера при движении в темное время суток, вдруг, погасла подсветка всего, левый передний и левый правый задний габариты)
до дома, конечно доехал…., но сразу начал искать причину сия проблемы)
пошукав все преды в салоне около водительского места, залез под капот…. и там уже обнаружил сгоревший пред)
заменив его…все заработало)
к чему я это)
утром при запуске и прогреве авто…. обороты двигателя держатся как положено, как при движении, так и при ХХ!!!)))))
три дня, полет нормальный)))