Клуб владельцев корейских автомобилей

Возможно ли поменять прогоревший катализатор на пламягаситель ?

Без проблем.
Поенять без проблем.
А вот потом начнуться пробемы...

Если стоит один лямбда зонд до ката то проблем небудет, а вот если их два то надо будет ставить обманку и проблем тоже небудет.

Один лямбда

ДО катализатора или ПОСЛЕ???

Shark 3.5 писал(а):ДО катализатора или ПОСЛЕ???

Один как одна лямд ТОЛЬКО перед катом!!!

EvgenyK писал(а):прогоревший катализатор

Катализатор обычно "рассыпается" или "оплавляется", а прогарает как правило резонатор...
Но если речь именно про катализатор, то на твоей машине меняй без проблем!!!

Люди, кто делал, порекомендуйте проверенные места, где и вырежут нормально и обманку вкорячат?

нафига проверенные места??? нужно лом и эстакада, снимаешь кат и выламываешь его нафиг, я эту процедуру провел месяца 3 назад и езжу без проблем , единственный минус легкий гул (слышен когда обороты за 4500) , но на скорость не влияет и даже не раздражает

leben писал(а):нафига проверенные места??? нужно лом и эстакада, снимаешь кат и выламываешь его нафиг, я эту процедуру провел месяца 3 назад и езжу без проблем

А с чеком чего делать?
А с датчиками?

вот страшная заморочка, на форумах этот вопрос обсуждался тысячи раз, у меня стоит один дачик и он до ката, а с двумя делается проще, едешь на рынок и покупаешь проставку для лямбды затем второй датчик выкручиваешь и вставляешь проставку затем в нее датчик, за счет того, что 2й датчик находится не в выхлопной системе, а чуть выше