Клуб владельцев корейских автомобилей

Народ, подскажите по-поводу радиатора. Потек радиатор охлаждения. Номер по каталогу 0K240 15 200A. Есть ли какая замена не оригинал ? Желательно с номером детали. А то родной ждать месяц, да и денег стоит.

В каталоге числится замена:
Nissens-66602
Nippon-M156A24

Вадим

Опять у меня случилась печаль — побежал радиатор охлаждения. Течет где-то под верхним бачком в районе заливной пробки. Причем на холодную не течет, а по мере прогрева начинает парить.
Кто-нибудь паял радиатор? Стоит заморачиваться или менять на новый?
Проблема еще в том, что радиатор алюминиевый, просто так не запаяешь
А новый заказывать жаба давит, да и вообще сама жаба скоро удавится от такого положения дел

Devil45 писал(а):Опять у меня случилась печаль — побежал радиатор охлаждения. Течет где-то под верхним бачком в районе заливной пробки. Причем на холодную не течет, а по мере прогрева начинает парить.
Кто-нибудь паял радиатор? Стоит заморачиваться или менять на новый?
Проблема еще в том, что радиатор алюминиевый, просто так не запаяешь
А новый заказывать жаба давит, да и вообще сама жаба скоро удавится от такого положения дел

Мне разбирали радиатор для прочистки (забились каналы) там верхний бачок прижимается через резиновое уплотнение скобами по бокам.
Посмотри — может заменить резину достаточно?

Jevis писал(а):там верхний бачок прижимается через резиновое уплотнение скобами по бокам

хм…. какая-то странная конструкция, надо проверить…

можно попробовать хомутом прижать верхний бачок, как мне сделали.

CTAPKOB, тут надо сначала разобраться откуда течь.

Снял вчера радиатор. Бачок целый, а вот трубки в районе пробки заливной все в грязи и мокрые . Повезу сегодня в сервис паять. Но чую тем самым местом что не возьмутся за него, он жеж люминевый .

Старков,изображение не открывается.Хоть словами расскажи.Тоже из-под верхней пластиковой крышки гонит.Хотел лепесточки разогнуть,и на герметик посадить,а они отламываются,только хуже сделал.

Вова,
мне когда запаяли соты изнутри (бачки снимали) обратно их поставили на герметик. Когда проверили, спустя время, под давлением выдавливало из под верхнего бачка. Так мне вставили хомуты(4 штуки равномерно по длине), предварительно вынули перфорацию между сотами у бачков, и так получается обхватили бачок и верхнюю платформу алюминиевой основы сот. И затянули хомуты (не сильно) пока течь не прошла.

CTAPKOB писал(а): когда запаяли соты изнутри

CTAPKOB писал(а): предварительно вынули перфорацию между сотами у бачков,

CTAPKOB писал(а): обхватили бачок и верхнюю платформу алюминиевой основы сот.

CTAPKOB писал(а): обратно их поставили на герметик.

CTAPKOB писал(а): вставили хомуты(4 штуки равномерно по длине), предварительно вынули перфорацию между сотами у бачков, и так получается обхватили бачок и верхнюю платформу алюминиевой основы сот.

Ни-чо не понял.Надо покурить.

Добавлено спустя 24 минуты 29 секунд:

CTAPKOB писал(а):можно попробовать хомутом прижать верхний бачок, как мне сделали.

Стаков,однозначное спасибо.А радиатор-просто заменил.

Подскажите у кого как, очень часто срабытвает вентилятор охлаждения, особенно если просто стоять на месте. Стрелка температуры на месте.

Возможно, что причина в датчике температуры ОЖ.

avtoman писал(а):Возможно, что причина в датчике температуры ОЖ.

Но стрелка на приборке показывает то ровно 90 как и положено. Если был бы датчик то я как понимаю то и стрелка не показывала 90градусов ?

На стрелку и на вентилятор датчики разные. Кондиционер присутствует в авто? может там чего замыкает. И если температура в норме, то в чем проблема, ну и пусть себе вертится

да все бы ничего, но когда еду по трассе минут 40 при темпетаруре наулице +4, и при остановке слышу что вентилятор на всю мощь вертиться, то настораживает. 1 датчик я как понимаю что на стрелку тот возле термостата, а на вентилятор где стоит то ?

Не знаю как на шуме, у меня стоит сверху на впускном коллекторе. Может у тебя жидкости охлаждающей недолито или воздушит где?

Или забит радиатор. Снутри и (или) снаружи. А может термостат не полностью открывается.

Тоже потек верхний бачек, вроде снял заклеил его эпоксидкой, но он почему то уже стал, пока ставил доломал, короче поставил я от шестерки радиатор, работает все нормально, карлсон свой же поставил, закрепил на нижний и верхний бочки( снял с радиатора) между ними установил радиатор от шестерки, он конечно поменьше, но двухрядный, главное патрубки стоят там где надо.