Клуб владельцев корейских автомобилей

Ситуация такая: в основнои замечал на трассе (на скорости) при резком нажатии на газ на скорости (например при обгоне) резко увеличиваются обороты, а скорость нет!!! затем машина начинает набирать скорость (на скорости) только при планом нажатии на педаль газа! В чём может быть дело, может кто сталкивался с таким??

Сцепа че.

zhenek писал(а):Ситуация такая: в основнои замечал на трассе (на скорости) при резком нажатии на газ на скорости (например при обгоне) резко увеличиваются обороты, а скорость нет!!! затем машина начинает набирать скорость (на скорости) только при планом нажатии на педаль газа! В чём может быть дело, может кто сталкивался с таким??

Извини, но судя по профилю, ты - молодой водитель, и двигатель у твоего авто наверняка не мощный. Совет прост - при обгоне загодя переходи на более низкую передачу. Ну и, возможно, сцепление поизносилось и проскальзывает. Проверь регулировку хода педали сцепления, возможно в скором времени также придется поменять диск сцепления.

KENIG, Молодой да, стаж 6 лет в принцине не много.... Про пониженную передачу - это не помогает(( Двигатель 101 л.с

По симптомам сцеплению хана!!!!

сцепление умирает , симптомы явные,
не доведи до бяки =) я как то на 2106 лениво было так встал в поле, тож сцепа буксовало и наконец одни заклёпки остались
домой ехал на тросе =)

варианты

1. менять нафиг (рекомендуеться)
2. поплясать с бубном вокруг регулировок (для продвинутых и нифига не на долго)

вариант три: (если не поможет бубен) масло на дисках сцепления - сальнику каленвала хана. Решение: снять коробку и ...

Абсолютно согласен с коллективом
1- сальник мог потечь
2-более вероятно, хана диску и регулировка врядли поможет
3-если навернулся диск, а ты будеш ездить дальше то результат
сцепление в сборе + угробиш маховик и тогда ты поймеш по чём в Одессе рубероид
с ув.

strangers писал(а):1- сальник мог потечь

Тогда масло должно в двигле пропадать!!!!

strangers, еслиб масло на диске то тааакая вонь бы была
и буксовалоб на всех
а если на 3й 4й то сцепа

менять стати всё равно рекомендую всборе

корзина от диска не далеко уходит обычно , а потом опять разбирать собирать ...

Меняем сцепление и не паримся!!!

Всем огромное спасибо за ответы! Вот только вернулся из сервиса, поменял сцепление в сборе (Купил Крафт) и заодно масло в коробке)... машинка поехала!!!! Всем спасибо!!

zhenek если не секрет сколько обошлось сцепление?(в сборе брали?)

како, 3500 в сборе

а у меня на АКПП такая же хе..я! сегодня еле доехал до дому! П онимаю что ремонт. но хотелось узнать что поломалось и на сколько?

weret, у тебя другой случай!
АКПП принципиально отличается от МКПП

Кащей писал(а):АКПП принципиально отличается от МКПП

спасибо за содержательный ответ-как будто я не знаю,просто не хотел отдельную тему открывать

weret писал(а):а у меня на АКПП такая же хе..я! сегодня еле доехал до дому! П онимаю что ремонт. но хотелось узнать что поломалось и на сколько?

В АКПП может быть много вариантов. На какой-то определенной передаче буксует, или на всех? Трогается нормально? Рывки, пинки есть? Масло какого цвета и запаха? Давно менялось? Уровень масла в норме?
Может быть пакет фрикционов износился, может какой-нибудь клапан в мозговой плите залипает(если так, то фрикционам тоже хана), может маслонасос не создает необходимого давления, может регулятор давления дурит, может гидротрансформатор помирает. Точнее скажут только при разборе коробки...

alexrock писал(а):Точнее скажут только при разборе коробки...

Я так думаю---фрикционам кирдык! масло отличное и в норме. Обидно то что обычно потом тебя перед фактом-сюрпрайзом ставят-а тебе уже не уехать с этого сервиса(куда же без коробки) и плати сколько заломили!

weret писал(а):масло отличное и в норме

Как правило при убитых фрикционах масло становится темным и пахнет гарью