Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый вечер. Вопрос такой: Когда едешь в пробке с включенным кондеем авто вроде как греется (если смотреть на температуру, то она держится на 3 отсечке сверху, дальше не рисковал выключаю кондей и открываю окна, через некоторое время авто остывает до нормального *чуть ниже середины* по датчику) В чем может быть дело? Может у кого было такое??

zhenek писал(а):В чем может быть дело?

подойди к авто , наклонись к бамперу и посмотри на радиатор. забит??? тогда неисправность найдена.

промывать радиаторы, скорее всего забиты грязью снаружи(между радиаторами)

Alex_naX писал(а):промывать радиаторы

плюсану. МойНедоДыр рулит

шуму перегреть нереально ) имхо

Solo333 писал(а):шуму перегреть нереально ) имхо

Реально, если радиатор пустой, либо помпе каюк. У меня было такое в расширителе антифриз есть, а в радиатор тю-тю.

2zadov
конечно, имелось ввиду при всех рабочих системах
а неумеючи можно и х"№ сломать...

Solo333 писал(а):имелось ввиду при всех рабочих системах

Тогда забит радиатор.

zhenek, вечер добрый. Такая ситуация была на сефии моей. Грелась авто, включал кондей, остывала, раз закипел. Поехал на сервис, сказали радиатор 1. забился радиатор, 2. немного пробился шланг, из-за этого вытекал анти-фриз, сделали (создали воздушную пробку), машинка начала греться еще больше. Снова сменил радиатор, только у хороших людей. Все оки доки.
Меняй радиатор и смотри шланги идущие от него.





















programas gratis descargar

вероятнее всего помпа, т.к. упоминался кондишн.
и при отсутствии всех других причин - термостат

Я бы поменял и помпу и радиатор, как говорится на всякий пожарный.

менять радиатор который не течет не стоит, его можно промыть хорошо даже в домашних условиях. Ибо это несоизмеримо меньше, чем покупка нового

Всем спасибо за ответы!!))) Вчера заехал на мойку, там промыли какими-то химиями, пеной и керхером и стало мне счастье!! Теперь температура держится в норме!))) Ура!!!!

У меня возникла проблема точь-в точь, как у zhenek, описанная в первом сообщении.
Начитался страшилок в форумах и советы поменять радиатор, помпу и можно двигатель.
Решил начать с малого. Промывать керхером сам побоялся (помнутся пластины). Хотя он у меня есть. Решил сначала попробовать продуть. Есть в гараже компрессор.
1. Купил китайский воздушный пистолет за 100 руб с длинной загнутой трубкой.
2. Снял воздухозаборник и воздушный фильтр с корпусом.
3. Продувал снаружи и снутри, засовывая трубку между лопастями вентиляторов. Продул хорошенько вентилятор и углы кожухов вентилятора.
4. Открутил сверху радиатора два кронштейна крепления к кузову. Отклонил радиатор охлаждения. Получил доступ изнутри к радиатору охлаждения и кондиционера.
5. Продувал из образовавшейся щели оба радиатора.
Пыли было очень много. Снаружи радиатора охлаждения набились какие-то сгустки пуха или еще чего-то. Очень странно, ведь снаружи радиатор кондиционера чистый.
Продувал долго, часа 2,5, т.к. воздух из рессивера выходит быстро, 80% времени ждешь, когда накачает. Кстати, если все-же мыть, то можно не снимая радиатор в образовавшуюся щель шириной около 8 см сунуть шланг и промыть.
6. Собрал все на место.
Результат превзошел все ожидания. Мало того, что стрелка в пробках между 2и 3 делением, как положено, так еще после небольшой поездки на работу минут 20 по пробкам, выключаю движок и жду, когда заработает вентилятор. А он не включается. Т.к. теплопроводность радиатора стала прекрасной и хватает охлаждения без вентилятора.
После длительных поездок вентилятор конечно работает непродолжительное время.

намедни в пробке на МКАД тоже стала греться,пришлось включить печку на всю и открыть все окна.жесть..потом на ходу стрелка опустилась в норм. положение.радиатор(соты) раньше промывал керхером.сейчас нет.

igor_333 писал(а):намедни в пробке на МКАД тоже стала греться,пришлось включить печку на всю и открыть все окна.жесть..потом на ходу стрелка опустилась в норм. положение.радиатор(соты) раньше промывал керхером.сейчас нет.

А почему нет? нету керхера или смысла в этом нет.

А вообще по замене охлаждающей жидкости когда её менять по сроку эксплуатации . 1 год 2 года..
А то я не менял с покупки уже 1,5 года.. да и не знаю меняли её или нет до меня !
Жидкасть зелёная такая..!

igor_333 писал(а):А почему нет? нету керхера или смысла в этом нет.

нет возможности ..кстати долил примерно 500гр и ситуация изменилась в лучшую сторону.температура не растет.