Клуб владельцев корейских автомобилей

Ситуёвина такая: Не так давно зимой стали происходить не частые но довольно продолжительные качки на руле. то есть он как бы резкими движениями вырывался влево.заехав на сервис определили умирающий подшипник ступицы ну заодно и тягу, поменяли ,езжу радуюсь где-то тысячи две. опять началось тоже самое.И даже хуже. ну думаю опять!заезжал в два сервиса!!! все как один--все нормально катайся,правда легкий люфт у шруса(как раз с этой стороны)но до лета мол хватит! Я теперь господа и не знаю куда лезть! ведь в сервисе не скажешь что бы всю машину перетрясывали! сказал в ходовой посмотреть,там и смотрим. А может в другое место лезть надо? Может гидрач? или тормоза? У кого похожее было?

weret писал(а):У кого похожее было?

weret писал(а):заезжал в два сервиса!!! все как один--все нормально катайся,правда легкий люфт у шруса(

Очень часто такое бывает.
Вопрос в том, чтобы заехать не на сервис , а на ремонт....

Shark 3.5 писал(а):заехать не на сервис , а на ремонт....

Что бы сделать ремонт-нужно найти причину!

weret писал(а):Ситуёвина такая: Не так давно зимой стали происходить не частые но довольно

Более точнее опиши пожалуйста свои ощущения, когда проявляется, как, в какую сторону - более полнее если можно.

Проявляется так: можно проехать километр и не получить ни одного рывка. а можно получать их часто, как будто что то закусывает или подклинивает то есть рывки хаотичные а не как часы к примеру. то дергает то перестает.руль дергает влево! удержать авто легко но впечатления что сейчас что то заклинит или сорвет. И еще все это происходит абсолютно на любой скорости и все равно куда я поворачиваю вправо или влево! Кстати шрус не стучит и не скрипит. Еще один момент раньше ,было замечено легкий увод влево при торможении.

Какие нить приблуды типа ESP не установлены случаем? , скоба суппорта к примеру не болтается по левой стороне?

АЯЙ писал(а):, скоба суппорта к примеру не болтается по левой стороне?

вот туда я еще пока не лазил! но шумов никаких посторонних нигде

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

АЯЙ писал(а): приблуды типа ESP

ничего самая простая комплектация

weret писал(а):вот туда я еще пока не лазил!

слазий , и в первую очередь.

weret писал(а):но шумов никаких посторонних нигде

их может и не быть. обычно появляются шумы когда уже поздно....

weret писал(а):рывки хаотичные а не как часы к примеру. то дергает то перестает.руль дергает влево!

Проверь, что советует Алексей и попробуй, как только проявится, остановиться и пощупай тормозные диски - левый и правый. Будет разница или нет по температуре??

Никола писал(а):остановиться и пощупай тормозные диски - левый и правый.

Николай , все таки действительно похоже (судя по симптомам) что у него что то с суппортами происходит..... подшипник бы так себя не вел... ну а разговор про гидрач и рейку можно наверное не заводить.....

Никола писал(а): остановиться и пощупай тормозные диски - левый и правый. Будет разница или нет по температуре??

пальцем что ли ?

weret писал(а):пальцем что ли ?

на выбор. попробуй другим каким нибудь органом.....

Вобщем сегодня поеду еще в один небольшой сервис- попрошу все разобрать. Если узнаю в чем причина-отпишусь

Добавлено спустя 10 часов 43 минуты 2 секунды:
Все как один говорят! Шрус подклинивает. Эксперимент недешовый. Посмотрели ...ничего криминального а туда толи камень попал( в разорваный пыльник) то ли уже в сепараторе клинит. ну что же придется ставить опыт...

weret писал(а):ну что же придется ставить опыт...

можно попытаться в шрусе сепаратор переставить на 180 градусов , то бишь перевернуть. Если сепаратор не треснул , то эфект будет положительным.

weret писал(а):Посмотрели ...ничего криминального а туда толи камень попал( в разорваный пыльник)

Вот так так. И мы молчим про пыльник ?
Надо снять привод и проверить плавность вращения шруза. Нет ли подклинивания. Может стоит разобрать сам шруз, промыть и помотреть выработку, задиры, сколы. Поменять смазку и пыльник. Либо менять Шруз.

Никола писал(а):Вот так так. И мы молчим про пыльник ?

+1 . weret , в следующий раз попробуй дать полее полную инфу по неисправности , иногда для устранения неисправности достаточно поверхностно посмотреть , а без полной информации можно Такого насоветовать....

Понимаете в чем ситуёвина!!! Про пыльник я давно знал. и сервисмены -видели и знали. А некоторым я сам в сервисе напоминал--и они так ..аххх!!! ну ничего страшного. а в одном мне сказали ---люфт маленький ---до лета прокатаешься. А в последнем...мол а тута и лезть то больше некуда! ни одного вразумительного ответа! 1200 р- в 3 сервисах на предмет ходовой! а ведь бывает плевая ситуация...

Добавлено спустя 8 минут 26 секунд:

Никола писал(а):Может стоит разобрать сам шруз, промыть и помотреть выработку, задиры, сколы. Поменять смазку и пыльник. Либо менять Шруз.

а что такое возможно????

weret писал(а):а что такое возможно

Серег , возможно. я тебе писАл что можно и сепаратор перевернуть для пробы.

АЯЙ писал(а):сепаратор перевернуть для пробы

...Как правило, при небольшой выработке ,помогает! Продлевает жизнь ШРУСа надолго! Но судя по описаниям симптомов Сергея,похоже перестановкой сепаратора не отделаться! И прежде чем разбирать ,лучше приготовить новый ШРУС заранее! А за пыльниками weret, необходимо следить тщательнее !

Вчера заказал шрус внешний без кольца ABS Фирмы HDK в Экзисте. стоимость 1700 рублей! оригинал стоит 8000 р! а предложение по маздовской фирме 17000!!! На оригинал денег нет. Кто нибудь подскажет что я заказал?