Клуб владельцев корейских автомобилей

Вчера приехал, поставил машину у дома. У тром решил не ездить сейчас только вечером понадобилась. Стал заводить, нажал на сцепление, чтоб ей полегче было - а там пусто
под машиной масла нет. Все вроде сухое. Только тормозухи как мне показалось в бачке чуть ниже чем было где-то на пол сантиметра (а может показалось, но чуть выше минимума). Пока погрел машину. мож чего замерзло 25 всётаки.
что сие есть кто знает?

XAMelion писал(а):Вчера приехал, поставил машину у дома. У тром решил не ездить сейчас только вечером понадобилась. Стал заводить, нажал на сцепление, чтоб ей полегче было - а там пусто
под машиной масла нет. Все вроде сухое. Только тормозухи как мне показалось в бачке чуть ниже чем было где-то на пол сантиметра (а может показалось, но чуть выше минимума). Пока погрел машину. мож чего замерзло 25 всётаки.
что сие есть кто знает?

Педаль какая??? Жеская или мягкая??? Поделись ощущениями

Пустая абсолютно. Только возвратную пружину чувствую больше ничего.

XAMelion писал(а):Пустая абсолютно. Только возвратную пружину чувствую больше ничего.

Сцепа я понимаю что гидравлическая. Тормоза есть. Значит нужно осматривать :
1. Главный цилиндр сцепления
2. Основной металлический трубопровод
3. переходной резиновый шланг
4. Рабочий цилиндр сцепления

Да, система гидравлическая, но на счёт наличия тормозов я сейчас абсолютно не уверен. Не пробывал, хотя нажимается с небольшим усилием. Сейча спочитал мануал, посмотрел принцип. Мож какой цилиндр примерз?

XAMelion писал(а):Мож какой цилиндр примерз?

Или пробило манжету, так как уровень тормозухи начал по-тихоньку убывать

kniper писал(а):Или пробило манжету

эт какую?

XAMelion писал(а):эт какую?

Или на главном или на рабочем цилиндре. Осмотр рулит

спасибо понял. Нужен свет. А еще лучше теплый гараж

XAMelion писал(а):Нужен свет. А еще лучше теплый гараж

Да, это сейчас очень актуально

Буквально полтора месяца назад была такая же проблема. Причина: потек рабочий цилиндр сцепления. Стоит на коробке сверху. Проверить его работоспособность очень просто, нужен всего лишь еще один человек, один нажимает на сцепление. другой смотрит шток цилиндра нажимает на лапку или нет.

Dark679 писал(а):Буквально полтора месяца назад была такая же проблема. Причина: потек рабочий цилиндр сцепления. Стоит на коробке сверху. Проверить его работоспособность очень просто, нужен всего лишь еще один человек, один нажимает на сцепление. другой смотрит шток цилиндра нажимает на лапку или нет.

+1
потек рабочий ,мастер поменял
вердикт мастера :умерло сцепление и потянул за собой рабочий (шток далеко начал выдвигаться)
так что завтра буду заказывать сцепление

ЗЫ: все это произошло на кларусе ,но думаю разницы никакой