Востанавливать и ездить или продать так??

Доброго времени суток форумчане.

как это ни цинично, надо восстановить и продать. Лонжерон пошёл, может ещё чего, резину жрать будет, в бок тянуть - геометрию трудно восстанавливать + напряжение в металле, которое при следующем ударе неизвестно что выкинет... Продать

Мдя..... попал красиво......
тут 2 варианта...
на запчасти каму что нужно..... раскидать..или целиком продать..
Ну или если есть дениги и силы востановить можно...
Ты более подробнее опиши что с ней. на фото то видно но не всё..... внутренние повреждения в нитри моторного отчека какие ???

А так ремонт будет не дешовый уж это точно... к сотке легко подайдет..... Ну а тебе решать уж по фининсам как....
если можно купить другую за 200000 или свою ремотировать под сотку. ты подумай....
Если новую, то твоя как донар пойдёт... ... а так, по запчастям раскидаешь её, к той же сотке выйдет.. так что есть над чем задуматься...

ziminn
выстави так,по разумной цене,это лучше чем восстановить,и продать как целый!

ziminn
выстави так,по разумной цене,это лучше чем восстановить,и продать как целый!

Я даже не знаю от какой отталкиваться.Сколько это примерно "по разумной"??Посаветуйте

ЖАЛЬ МАШИНУ,СЛАВА БОГУ ЧТО ЖИВ-ЗДОРОВ ОСТАЛСЯ.восстановить или продать?надо оценит сколько будет восстановление и тогда решать,

[Sluzhba]

Ты посмотри на http://cars.auto.ru/cars/used/kia/shuma/ по чём предлагают битые... От этого и отталкивайся.. Как это не прискорбно, но проще, быстрее (не факт) и соответственно ДЕШЕВЛЕ (читай менее выгодно) продать так, как есть.. Ты по любому в попадосе..

Я даже не знаю от какой отталкиваться.Сколько это примерно "по разумной"??Посаветуйте

я думаю стоит сделать так:цена такой же(средняя)-примерная цена ремонта!

Если есть время, деньги и желание возиться, то можно и восстановить...обидно, что задница пострадала
Но я бы наверное продал...лучше без машины и без геморроя, но копить на другую, чем без машины, без денег и вкладываться в ремонт.

геометрию трудно восстанавливать + напряжение в металле, которое при следующем ударе неизвестно что выкинет...

В принципе, если нормально сделают не в ара-сервисе, то никуда ее уводить не будет и жесткость конструкции сильно пострадать не должна.

У друга мать акцент в лобовухе разнесла, после ремонта ему отдала. Так в январе этого года на минке перед ним со встречки хонда шатл выскочила. Ну он с 80 кмч ему в район задней двери и багажника вдарил...сам в кювет отлетел. Отделался парой синяков. Потому что машину перед этим восстановили в нормальном сервисе

Отдать её за 100 потом добавить ещё 100 и купить ещё одну шуму.Или вбухать эту же 100 в ремонт и потом продать.Где наименьшее кол-во затрат??

[Shark 3.5]

Даже беглый осмотр выявляет стоимость ремонта по цене автомобиля.
Смысла нет.

МОжешь для развлечения подсчитать стоимость запчастей...

Когда перевалит за 150 тысяч - сам все поймешь...

Стекла, фары, наружняя кузовщина - тянет на сумму около 100 тысяч..
А там внутри - каша...

Не буду говорить, что радиаторы ( основной + кондея ) стоят более 20 тысяч...

Нет, это не восстановить без КАСКО...

[-=+DeMoN+=-]

Продавать так.
восстанавливать - именно восстанавливать - нормально и правильно - дорого....

продавать так... имхо тут ремонт обойдётся в приблизительную стоимость такой же машины...

...
Когда перевалит за 150 тысяч - сам все поймешь...
...

Вот смотри!
Править, тянуть, рихтовать, а потом и красить всю – уже может сотка и выйдет. Это вместе со стеклами. А может и с фарами.
Теперь, то, что внутри. Свыше 50 будет точно.
Продавай на разбор.

Сеер

[Shark 3.5]

Приценился к запчастям,выходит 40 тыр

Ты уж меня прости...
Но если ЭТО тянет на 40 тыс. запчастей, то я вообще не понимаю...

У тебя что-то и источником информации...

Поверь.
Если ты не жестянщик, то восстановить эту машину - НЕРЕАЛЬНО.
Вырезка стекол, разборка крыши, покраска - это уже денег на ах... сумму.

Про то, что ВРОДЕ ГЕОМЕТРИЯ НЕ УШЛА...

Ты видимо приколист, что ли...

У тебя вся масса автомобиля впечаталась в перед, крыло похоже на винт вертолета и геометрия не ушла?

Тебе красить надо минимум 8 деталей каждая по 7000 тысяч.
Дешевле не бывает, если не кисточкой...
Это уже 55 тысяч.

Восстановительных работ на стапеле - тысяч на 70 однозначно, ибо там идет полный разбор всего подкапотного пространства со снятием ДВС и коробки.

Запчастей на 40 быть не может в принципе.
Или пиши свои цены - вместе посмеемся.

Почитай - все говорят одно и то же - ПРОДАВАЙ - НЕ ВОССТАНОВИШЬ!!!

ziminn
Продавай не восстанавливая. Съэкономишь кучу времени и тенге.

Поищи поиском тех, кто уже распродавал на запчасти свои авто и спроси скока денег у них получилось, а потом сравни и делай вывод
я бы восстановил, хотя бы частично, чтобы ездила правильно, а на внешнем виде можно сэкономить.
и ездить 20км/ч, чтобы потом не сильно попасть

До самих внутренностей пока не добрались.Приценился к запчастям,выходит 40 тыр

Запчасти для востановления внешнего облика:
Рамка "телевизор"-3990
Капот -7000
Стекло заднее -4960
Радиатор охлождения -4750
Фара 1 -5880
Бампер-7250
Крыло правое Б/У -2000

Оригиналы,новые.Магазинчик на севере Москвы.

Машына находится на переферии,там тоже есть нормальные сервисы со стапелем и хорошими жестянщиками и молярами и по ценам меньше чем в Москве. (Не только же в москве всё чинить можно
нормально).За работу цены ещё не объявляли,как объявят буду делать выводы.
Я оптимист

Если всётаки востанавливать то там,а так в Москву в скупку битых авто.

Ещё бы хотелось услышать, что могло пострадать внутри,при ударе об это несчастное дерево.

Друг. Искренне сочувствую. Неприятно канеш. Но слва Богу - все здоровы!!!!!!
По теме: я не стал бы восстанавливать. Деньги - время - нервы, а при продаже все равно скорее всего определят что битая, даже если сам не скажешь.....
Но исключительно индивидуальное решение - мож как-то подругому сам решишь.

Добавлено спустя 6 минут 37 секунд:

Ещё бы хотелось услышать, что могло пострадать внутри,при ударе об это несчастное дерево.

Посмотри - цел ли кожух ремня ГРМ -не зацепило ли его и соотв. не порвало ли... Это исключит покрайней мере вероятность стречи клапанов с цилиндрами при обрыве.