Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго времени суток, ув. шумаводы! На одометре сейчас 67776 км и постигла меня первая серьезная проблемка с машиной, аккурат после того как прошло 5 лет и в августе закончилась гарантия на двигун и трансмиссию. До этого кроме плановых ТО и проблем с выдвижной антеной не испытвал, все думал и гадал, ну когда ж...))) Вот оно и пришло, диагноз: переборка трансмиссии (МКПП). Может это первый звонок к тому что машинка наианает сыпаться потихоньку Японок европейцев и немцев при пробеге даже больше 100к порой с с руками отрывают а вот как себя кореец поведет с приближением к этой круглой цифре?

Хотел вот узнать, а какие проблемы у вас возникали с шумой, и какой сейчас пробег, на что может стоит обратить внимание? А то может уже пора баранку то менять, но честно говоря, так не хочется, уж больно нравится она мне..

п.с. Сорр, если похожая темка уже есть

6 лет. Пробег 132000. За это время заменены:
Стойки стабилизатора (3 раза);
Рычаги передней подвески (на 120 тысячах);
Радиатор (вобще, кажись. больше 4-х лет не ходит);
Глушитель;
Наружные ШРУСы (на 100 тысячах);
Тормозные диски (на 110 тысячах);
2 рычага задней подвески (на 80 тыс.);
ГРМ на 80 (еще до указания менять через 50 тыс.)и на 130 тыс.
Трос ручника;
Расходники (фильтры и проч.) согласно сервисной книжки;
лампочки и проч мелочь пару раз.
Кажись, всё.
На подходе радиатор кондея (сочится, гад)и стучит что-то спереди слегка, думаю, опорный подшипник стойки.
С двигателем и коробкой пока ничего (тьфу 3 раза)

helio а как ты понял шо коробка умерла и ее перебирать надо!!!??? у меня на одо 100.000 кроме убитой кулисы все ровно тьфу-тьфу

Maximiliano
Кулиса у меня тоже песни издавала, смазал и все ок, однако когда ТО-60 проходил, написали в рекомендациях заменить ее,.к. могут скорости не втыкаться нормалоьно, пока все тьфу тьфу тьфу втыкается без проблем.
А по поводу трансмиссии - появился гул, как будто у меня под капотом не 1,6 и 100 кобыл а как минимум в 2 раза больше да еще и с турбиной))))

126000 пробег, 2003г.в. Скоро будет год как на ней катаюсь
Задняя подвеска- заменил амортизаторы с опорными подшипниками, стойки и резинки стабилизаторов
Передняя подвеска- замена стоечек и резинок стабилизатора, замена верхних опор амортизаторов
Тормоза- заменил все диски, барабаны, колодки, торм жидкость
соответственно все ремни (ГРМ+ролики, генератора, ГУРа)
Внутренний правый "трипоид" с приводным валом (это тот который из коробки до трипоида с подвесным подшипником) Был сильный люфт на соединении(шлицах)
Ну и наверное из крупняка это всё!!!
Машинкой доволен, после трёх пробных и неудачных посещений автосервисов, ремонтирую сам!

helio мож гул не от коробки,для начала ступичитый подшибник посмотреть надо!? Коробка дорогое удовольствие

ну думаю что в москэбе разводить будут)

Шума 2, 2003, 1,8, МКПП, 110 000 - езжу 3 год, проблем -0, замены по сервису, из неожиданных - солдатики - через 20 000, рулевая тяга - спорить не стал, остальное в норме. Машинка бегает каждый день. Очень доволен.

lexbum писал(а):Машинкой доволен, после трёх пробных и неудачных посещений автосервисов, ремонтирую сам!

Подскажи, плиззззз, где нарыть литературу по ремонту? Смотрел в магазинах каталоги - пока попадались никчемные-пустые....

2003г. 70000 пробега
2 раза менял косточки , недавно заменил 1 передний рычаг подвески. Менял ГРМ на 50 а потом на 68т(потек ролик ремня)
Остальное-плановое ТО. Единственное наверное надо было и второй рычаг менять, хоть и сказали что там все гуд, но постукивание от него небольшое идет.

Alex_U писал(а):

lexbum писал(а):Машинкой доволен, после трёх пробных и неудачных посещений автосервисов, ремонтирую сам!

Подскажи, плиззззз, где нарыть литературу по ремонту? Смотрел в магазинах каталоги - пока попадались никчемные-пустые....

я ремонтирую по книжке спектра, у меня она правда в электронном виде и весит 155 метров

Alex_U писал(а):

lexbum писал(а):Подскажи, плиззззз, где нарыть литературу по ремонту? Смотрел в магазинах каталоги - пока попадались никчемные-пустые....

Я тоже ремонтируюсь по книге Спектры, хотя есть и книга по ремонту Сефия/Шума.
А нарыть можно в книжном тот что на Арбате и Ленинском или в поискать в магазинах автозапчастей!!!

http://kia-sephia.5go.ru/ Та же самая информация для скачивания - http://auto-book.net/2007/12/10/kia-shumasephia.html. Последний адрес от vot-blin. Ветка "Мультимедийная энциклопедия про Шуму"

DJEM писал(а):2003г. 70000 пробега
2 раза менял косточки , недавно заменил 1 передний рычаг подвески. Менял ГРМ на 50 а потом на 68т(потек ролик ремня)
Остальное-плановое ТО. Единственное наверное надо было и второй рычаг менять, хоть и сказали что там все гуд, но постукивание от него небольшое идет.

а подскажи пожалуйста как понять что пора менять костоски, и конкретно вопросов много по ходовой многоие шумы меня напрягают,хотелось бы по-больше узнать все плюсы и минусы ходовой шумы2. спосибо

genk@
Косточки- это небольшие стойки(стойки стабилизатора) , которые крепят стабилизатор к подвеске, стоят не дорого , порядка 300р и меняются за 10 минут без ямы, передний рычаг подвески в сборе со всеми сайлентами и шаровой (неоригинал)порядка 3000руб, замена в сервисе 900р.
Так что ничего сложного и супер дорогого.

DJEM писал(а):genk@
Косточки- это небольшие стойки(стойки стабилизатора) , которые крепят стабилизатор к подвеске, стоят не дорого , порядка 300р и меняются за 10 минут без ямы, передний рычаг подвески в сборе со всеми сайлентами и шаровой (неоригинал)порядка 3000руб, замена в сервисе 900р.
Так что ничего сложного и супер дорогого.

спосибо огромное ,за ответ,просто мне не понятен шум в ходовой я даже незнаю с чего начать,как мне говорили я кобы у SHUMы2 свой хорактерный шум в подвеске ,но мой слух не обманешь, я сквозь музыку слышу как даже колодки свистят но шум в подвески меня настораживает даже незнаю дотяну ли я до тёплых деньков, чтоб пощупать и понять где чё шумит, а косточки я видал правда не понял почему их назвали так

Если просто стук, то это косточки, они как расходник раз в 15-30 тысяч меняются, это самое слабое место подвески.

DJEM писал(а):Если просто стук, то это косточки, они как расходник раз в 15-30 тысяч меняются, это самое слабое место подвески.

так давай ещё раз по полядку,косточки меняютца не посредственно сами,тобиш сайлен блоки в них не меняют,а сами косточки отворачиваютца и просто тупо меняютца,я правельно понял? да и где такое добро можно преодрести,желательно оригинал или есть разница не оригинал? они стокаже бегают?

genk@ писал(а):косточки меняютца не посредственно сами,тобиш сайлен блоки в них не меняют

Косточки и сайлент-блоки это разные детали
Косточки=линки=стойки стабилизатора переднего поз. 5(17)

genk@ писал(а):сами косточки отворачиваютца и просто тупо меняютца

Вы правильно поняли

Приобрести в любом магазине корейских зч или тут на форуме спросить Дмитрия Ландснехта

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

genk@ писал(а):говорили я кобы у SHUMы2 свой хорактерный шум в подвеске

Перетряхнув подвеску полностью ( замена стоек и втулок стабилизатора по кругу, сайлент блока левого, реактивной тяги и штатные аммортизаторы поменял на Каябу), никаких звуков не наблюдаю уже 10 т.км

Перетряхнув подвеску полностью ( замена стоек и втулок стабилизатора по кругу, сайлент блока левого, реактивной тяги и штатные аммортизаторы поменял на Каябу), никаких звуков не наблюдаю уже 10 т.км [/quote]

спасибо,а вот весь поцес перетсяски ходовой воскока вылетает если по кругу и запчасти иработа?А? скока нужно бабосов выложить