[Sephia/Shuma] Свободная тема.

Если не ошибаюсь, головка на 16, длинная.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Зы. А искра то у тебя есть? Чек не горит? Иммо не слетел?

Зы. А искра то у тебя есть? Чек не горит? Иммо не слетел?

у меня чека нет, карбюраторная Сефия. искру как проверить не выкручивая свечи?

Перекачал наверно, тапок в пол, заслонку открой, и заводи, помогает при пересосе, на счёт свечей, воще думаю без разницы какие ставить, какие понрявяться, только инжекторные шеснадцатиклапаника, , ключ тонкий нужен, на 16. Искру проверить можно, взять другую свечу снять провод с какой нить свечки, воткнуть и крутануть.

какую заслонку открыть? подсос чтоли? у меня карб без подсоса. про искру понял, спасибо. есть комплект новых свечей в багажнике от 9-ки. они подходят или резьба другая?

Ну тогда просто педаль в пол. На свечах резьба одинаковая, но от девятки туда не закрутишь, там ключ на 21, а тебе надо на 16, они только от шестнадцатиклапаника подходят.

Ну тогда просто педаль в пол. На свечах резьба одинаковая, но от девятки туда не закрутишь, там ключ на 21, а тебе надо на 16, они только от шестнадцатиклапаника подходят.

а то что у меня карбюраторная, разницы никакой?

Ни какой, у меня тоже как то был форд с карбом, но зажигание было модульное, свечи подходили только от шестнадцатиклапаника, нужно только смотреть на зазор, мне показалось что зазор слишком большой, я его уменьшил, в итоге движок перестал работать на высоких оборотах, больше трех тысяч не подымал, зазор обратно увеличил, стало все в порядке.

блииин… да что ж мне так не прет то? купил ключ на 16, выкрутил 3 свечи, 1-я свеча слева направо с шестигранником большего размера, ее не смог открутить. прокалил дома свечи, воткнул, искру так и не проверял, не было 2-го человека. дрочил стартером, пока акум не посадил. психанул, закрыл машину, пошел домой.

Даже вспышек не было? Может тогда и искры точно нет, надо было без свечек еще покрутить, но тапок в пол, в мороз если не заводиться, делал так, поливал горячей водой впускной коллектор,( так делал на москвиче , он плохо заводился в морозы), с другими машинами проблем не было.

Сегодня днем попытался завестись, стартер крутит бодро, но не схватывает

Блин , вот и у мну сёдня так-же
Недельку простояла на морозе и пипец .
Правда у меня инжектор .

Блин, ну это ж азы,как на девятке. Искра и подача топлива.

Я в принципе тоже пока морозы были, машину не заводил, снял аккум, занес домой,( у меня мозга прошиты иммо снят) морозы прошли, но так до 25 поднялось, аккум поставил на место, машина завелась сразу же, бес проблем, в мороз завожу так, включу зажигание, накачает, выключу, потом опять так же повторю, так три раза, на третий раз завожу, движок завелся, не смотря на то что надо менять маслонасос, уже лежит в коробке дома, но блин холодно менять, гаража теплого нет.

блииин… да что ж мне так не прет то? купил ключ на 16, выкрутил 3 свечи, 1-я свеча слева направо с шестигранником большего размера, ее не смог открутить. прокалил дома свечи, воткнул, искру так и не проверял, не было 2-го человека. дрочил стартером, пока акум не посадил. психанул, закрыл машину, пошел домой.

Я думаю что такая же фигня с бензонасосом, как и у меня, сам сейчас в поисках. Возраст чо.
Можешь бензонасос сфотографировать?

Далее следует текст, не относящийся к тематике данного обсуждения:
поофтоплю немного — приехали запчасти, буду ручник и задние барабанные тормоза обновлять

ФОТО

WL6DqS57_Ck[1].jpg

Я думаю что такая же фигня с бензонасосом, как и у меня, сам сейчас в поисках. Возраст чо. Можешь бензонасос сфотографировать?

пока не могу. мне вот кажется еще в карбе может ускоритель не работать. а тазовский бензонасос типа "Пекар" реально примастрячить к коллектору?

Сварщег, свечи лучше NGK 2 поставь,самое то

Сварщег, свечи лучше NGK 2 поставь,самое то

Ну те что с надписью Япан ещё туды-сюды, а с надписям Хранция -дерьмо.)

Свечам предпочтение отдаю энгельским, дешево и сердито, ни в какой мороз не подводили.

Отличный выбор,и не плохо будут ходить если подобрать с новой лини там название УТТРИУМ. У них одна проблема, особенно если на газу, разгибается нижний электрод, тысяч 5-7 и надо подстучать.

Седня завелся .Бензина мало было , корыто под наклоном стояло .
Долил с канистрочки ,зажиганием несколько раз бензонасос прогнал,давление в магистрали поднял — сразу подхватила

На счёт бензина кое што заметил, если в баке четверть бензина или меньше, когда заезжаеш в поворот, то движок глохнет, выравниваешся работает, короче бензин перетекает в баке и насос остаётся сухой, я так понял в баке нет перегородок, вот и бензин перетекает куда попало, в зависимости от поворота.