[Sephia/Shuma] Свободная тема.

sanich, головки одинаковые как и блоки,разные коллектора впускные,ну и мозги на инжекторе,на карбе нет,все просто

Переношу свой вопрос из темы Shuma l на разбор или целиком
http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=132&t=79592
Можно-ли на вторую шуму поставить фонари и бампер от первой?

Александр Шапошников,
Да, ты был прав, поршня тоже оказалось надо, седня скрыл , посмотрел, на первом и четвертом перегородка между кольцами отломана, на третьем кольца зажаты, да масленое сломано, но задиров в цилиндре нет, а вот второй нормальный, хотя у него была компрессия больше всех, я больше всего на него грешил, что он масло жрет, цилиндры нормальные с виду, вставлял кольца,(стандарт) зазор меньше миллиметра, со старыми больше двух, эавтро уже закажу поршня, будем стоять, пока поршня не пришли.

Седня заказал за 600 рэ, сроки 3-4 дня.

sanich, по отличной цене заказал,шатуны пометил когда снимал?

Да, пометил, сегодня еще старые кольца посмотрел, запихал их в цилиндры, зазор аш по три миллиметра, а масленые все 4 будут, новые кольца во всех цилиндрах одинаковый, меньше миллиметра, как сильно износились кольца, а цилиндрам хоть бы фиг, теперь я верю, что люди меняли только кольца и все, масло уже не ело.

sanich, заодно не забудь головку посмотреть пока снята, клапана притри и сальники замени,лишним не будет, а повторно снимать головку проблематично,простучи клапана и залей их,если текут-притирай,а сальники обязательно

Уже, все сделано,даже гидрики новые поставил, не первый движок перебираю.

Всем привет!) Есть у меня 2-я шума, и, в общем-то, довольно давно имеется одна проблема. Гаснет, моргает подсветка (приборная панель, габариты спереди и сзади, задняя туманка). Ближний горит. Я, конечно, привыкла к тому, что я периодически не вижу ни оборотов ни скорости, но все-таки это не нормально и напрягает. Сколько не пытались с эти разобраться — не вышло. Может, кто сталкивался с чем-то похожим или сможет подсказать, что еще можно проверить, кроме предохранителей и реле.
Спасибо)

Я бы проверил подрулевой переключатель, могут оттуда ноги расти. Как вариант ещё, контактная группа замка зажигания изношена.

eirine,
Релюху проверьте . Контакты.
Мож поокислялись и на неровностях отходят.

Я бы проверил подрулевой переключатель, могут оттуда ноги расти. Как вариант ещё, контактная группа замка зажигания изношена.

Спасибо, проверим

eirine,
Релюху проверьте . Контакты.
Мож поокислялись и на неровностях отходят.

Не реле точно. Если б отходило только на неровностях
На стоящей машине моргает и гаснет

eirine, снимаешь кожух,который закрывает рулевые переключатели,находишь разьем черный(смотри за руль сверху прямо)из него два провода,один красный,другой белый с красной полосой,так вот они и отвечают за габариты и фары,там и ищи,может просто разьем отошел,такая беда была

Пришли поршня, собрал движок,осталось еще подцепить трубочки да проводку , завтра уже, буду заводить.

Добавлено спустя 18 минут 41 секунду:
Меня на счет привода левого колеса профутболии, так что я все еще в поиске.

Все, сегодня завел, завелась почти сразу же,работает классно, по сравнению что было, правдо не тянет, притрется.

eirine, снимаешь кожух,который закрывает рулевые переключатели,находишь разьем черный(смотри за руль сверху прямо)из него два провода,один красный,другой белый с красной полосой,так вот они и отвечают за габариты и фары,там и ищи,может просто разьем отошел,такая беда была

Спасибо)

Привет всем,может кто владеет информацией по такой проблеме,? заметил повышенный износ шин,внутреней стороны и решил померить схождение и выявил,что оно отрицательное. При езде по неровностям прослушивается ещё стук в подвеске левого колеса,подскажите пожалуйста проблему

tifi22, может быть все что угодно,начиная от опорного подшипника(накрываешь сверху рукой и покачиваешь перед машины вверх вних,ечли он почувствуешь щелчки)пошли ниже,отбойник на штоке,прокладки под пружину,пружина может быть лопнула,ступичный подшипник,шаровая,сайлентблоки,стойка стабилизатора,короче снимаешь колесо,и диагностируешь,на яме конечно лучше

Добавлено спустя 7 минут 31 секунду:
sanich, кстати,насчет трубочек,у тебя карбюратор?

Да нет, инжектор, я образно написал трубочек, я имел ввиду шланчики подцепить, там их не мало.

Опять у меня появилась эта проблема, стали падать обороты вплоть до остановки двигателя, перезаведу, опять нормально работает, только не долго, опять начинает колбасить, магистраль бензина до рампы тут ни причем, точно скажу, подключал напрямую, такая же фигня, первый день после ремонта нормально работал, потом опять начал барахлить, где копать.

Добавлено спустя 8 часов 19 минут 17 секунд:
Вышел седня с тестером, решил замерил напряжение напряжение на датчики, напряжение показывает, только ХХ датчике не показывает, замерил напряжение на аккуме, показывает 12,6, завел, стал проверять сколько дает, гена, у меня напряжение стало скакать, то 2 то 5 то 14 вольт показывает. не понял, снял клеммы с гены, зачистил, завел воткнул тейстер, все, стабильно показывает 14,3 вольта, прокатился, ни че ни дергается, не глохнет, вроде проблему нашел, только вот на датчик ХХ должно идти напряжение, или нет, при заведенном когда снимаю провода с датчика машина глохнет, вроде работает, я тут вроде сам со бой общаюсь.