[Sephia/Shuma] Свободная тема.

Тему про цвет мне моторист сказал.Посмотри повнимательней на свои вкладыши

Андрей, правильно ли я понимаю, в некий цвет окрашена вся наружная часть вкладыша? Просто я от кого-то слышал про цветовую метку. А ее-то я найти и не могу. Зато, вроде как, коренной вкладыш синий.

Скорее всего метка цветная должна быть.Если будут огромные сомнения,шлифани колено и поставь первый ремонт.ИМХО.
Либо отдай мотористу на сборку.Как вариант.

Привет, форумчанам, у меня проблема, слегка перевернулся на своей Шуме , в результате под замену передняя часть крыши и стойки. По разборкам мотался — результат ноль. Нет таких машин у нас в Питере. (битых) Возник вопрос : от Спектры подойдет крыша (передняя часть и стойки) или же она все-таки другая по геометрии. Двери вроде подходят.
Заранее спасибо.

задние стойки крыши точно другие — у шумы 2 шире… передние сложно сказать мне кажется если стекло лобовое походит то и крыша может подойдет… если актуально то могу во дворе померить — там спектра всегда стоит

от Спектры подойдет крыша (передняя часть и стойки) или же она все-таки другая по геометрии.

До средних стоек одинаковая, но усилители немного по другому стоят. Соответственно на стыке придется колдовать.

Дорогие друзья шума- и спектра- владельцы.
Дайте совет, пожалуйста.
Машина Шума 2.
Год назад поменял передние аммортизаторы; прошел год — приходится менять снова, такое г… оказалось. К сожалению не осталось никаких следов названия этого изделия.
Вот теперь думаю — какие покупать?
С оптимальным соотношением цена/качество.

Вот теперь думаю — какие покупать?
С оптимальным соотношением цена/качество.

KYB (Kayaba)

Всем привет!

Подскажите, пожалуйста, автолопуху и счастливому обладателю kia sephia 95 г.в. по совместительству.
Разыскивается в подкапотном пространстве датчик включения вентилятора охлаждения радиатора (если таковой имеется в этом авто). Разыскивается в связи с тем, что радиатор кипит, карлсон не включается , но напрямую от АКБ радостно крутится.
Я подозреваю что вот это —

датчик температуры ОЖ ( к нему идет один провод потому я сделал вывод что это датчик, который передает данные о темп-ре на приборную панель в салон — я прав?). То есть не совсем то, что мне нужно.
Где то встречал информацию, наводящую на мысль о том, что датчик включения вентилятора вот это:

Но меня терзают смутные сомнения — почему он находится именно там?

Я понимаю, что если я начинающий автолюбитель, то самое лучшее отвезти машину на СТО и, покуривая сигару в уютном шезлонге, наблюдать как копошатся в ней автомеханики, решая существующие и НЕсуществущие проблемы. Однако в виду природного любопытства мне хочется понимать, что где находится в моей машине и как исправлять те или иные проблемы, которые можно исправить самому. Надеюсь в этом на помощь посетителей этой ветки форума.

Вариантов масса.
Датчик с одним проводом-на показометр,с двумя-на включение вентилятора.
С печки какой воздух идёт?
Как один оз вариантов,клин термостата,ОЖ гоняет по малому кругу,жижа кипит,вент не включается.
Попробуй скинуть фишку с двумя проводами,вентилятор должен включиться.

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
Если включился,смотри цепь и датчик.Замерь сопротивление датчика на холодную и на горячую.

Вариантов масса.
Датчик с одним проводом-на показометр,с двумя-на включение вентилятора.
С печки какой воздух идёт?
Как один оз вариантов,клин термостата,ОЖ гоняет по малому кругу,жижа кипит,вент не включается.
Попробуй скинуть фишку с двумя проводами,вентилятор должен включиться.

С печки — теплый воздух — когда в дороге пар повалил из под капота — включал печку на полную и так добрался до гаража..
Нижний шланг при кипении радиатора- горячий, радиатор тоже со всех сторон горячий — получается что ОЖ на большой круг все же выходит.

С двумя — на моей второй фотке. Попробую сдернуть при вкл зажигании, спасибо.

датчик включения вентилятора охлаждения радиатора

Все верно. Датчик с одним проводом. Он же и на показометр и на включение вентилятора.
Провод идет в блок управления. С него выходит сигнал на включение вентилятора через реле.
Чтобы проверить цепь, замкните силовую часть реле (вытащив его), должен включиться вентилятор. Если нет, смотрите предохранитель-проводку.
Потом проверка реле
Потом посмотрите напряжение на датчике при нагреве машины, как меняется
З.Ы. Датчик стоит у термостата

Чтобы проверить цепь, замкните силовую часть реле (вытащив его), должен включиться вентилятор. Если нет, смотрите предохранитель-проводку.
Потом проверка реле
Потом посмотрите напряжение на датчике при нагреве машины, как меняется
З.Ы. Датчик стоит у термостата

Спасибо!
Подскажите, пожалуйста, реле находится в блоке предохранителей в моторном отсеке?
у меня там страшне:

Самое правое реле в блоке — это реле бензонасоса, если не ошибаюсь. Конструкцию рядом с ним пока не выходит идентифицировать…

при включеном зажигании (на заглушенном моторе!) гудит клапан холостого хода! Это так должно быть или я опять встрял?

У кого-нибудь еще жужжит? Или только у меня одного?

У меня тоже жужжит.

у меня там страшне:

Жесть!!!!!!!

Devil45, ну что ты разобрался с малой подачей зарядки? У меня такое было это щеточный механизм в генераторе, тока у меня это случилось за 180км до дома.

Devil45, ну что ты разобрался с малой подачей зарядки?

Ага, поменял генератор на новый и все в поряде

задние стойки крыши точно другие — у шумы 2 шире… передние сложно сказать мне кажется если стекло лобовое походит то и крыша может подойдет… если актуально то могу во дворе померить — там спектра всегда стоит

До средних стоек одинаковая, но усилители немного по другому стоят. Соответственно на стыке придется колдовать.

Спасибо, как раз до средних стоек мне и надо менять, усилители я думаю не проблема. Попробую поменять.

Добавлено спустя 30 минут 43 секунды:
Alex Rudi, а на поршнях проточки под клапана были, а то на фото не видно? Я когда капиталил двигатель, покупал поршни, на них были проточки под клапана. Я был уверен что встречи клапанов и поршня не будет.

Подскажите плиз — в пробках на холостом ходу — появилась сильная детонация — замена свечей и проводов ничего не дала — движок дкргается — аж в педаль тормоза отдает… думаю либо катушки либо — что? Динамика в норме,..

Re: [Sephia/Shuma] Свободная тема.

Непрочитанное сообщение водяной » 27 мар 2012, 16:26
на ямах открывается багажник… перед этим пару раз его клинило — на мойке неруси пытались его закрыть при поднятом рычажке — закрывали со всей "дури" потом открыть его удавалось только из салона… собачка на тросу видимо ослабла

У меня однажды открываться перестал.Снял спинку,залез в багажник с фонариком и отверткой,открыл.Причину не понял-потом всегда все нормально было.А на ямах никогда не открывался.(Замок смотреть,похоже надо).

Добавлено спустя 28 минут 3 секунды:

Некоторые товарищи, увидев повреждения, говорили о том, что могло пострадать "колено". К счастью для меня и "колена", оно не пострадало и нужды в его фрезеровке нет. Но даже не знаю плохо это или хорошо. Дело в том, что в номинальном размере вкладышей есть три вида. Различаются они между собой по цветам. Цвета могут означать, как различия между плотностями материалов, из которых они сделаны, так и разницу в размерах. Мнений на этот счет я услышал много, чему верить не знаю. Собственно, вопрос: какие вкладыши покупать если размеры шеек:

А надо-ли вкладыши менять?Их что,провернуло?Не должно.Вкладыши-различаются по размеру.На заводе коленвалы идут с разными размерами шеек (издержки технологических процессов-не умеют делать размер однообразно).На каждый коленвал-свои вкладыши идут-по маркировке.

Добавлено спустя 15 минут 42 секунды:

Re: [Sephia/Shuma] Свободная тема.

Сообщение Alex Rudi » 03 апр 2012, 10:13

gavruysha писал(а):Тему про цвет мне моторист сказал.Посмотри повнимательней на свои вкладыши


Андрей, правильно ли я понимаю, в некий цвет окрашена вся наружная часть вкладыша? Просто я от кого-то слышал про цветовую метку. А ее-то я найти и не могу. Зато, вроде как, коренной вкладыш синий

Похоже,задиры,вкладыши грелись.Тогда шлифовка,цементирование-по науке.

А где можно пробить комплектацию по ВИНу? KNAFB2422WA410641
За ранее благодарен!