[Sephia/Shuma] Свободная тема.

dema_b, черт его знает. Завтра пойду искать причину. Седня когда прикурили Цэшкой померили напряжение на клеммах аккумулятора — 11,8 , а должно быть около 13,5-14,5. Получается гена не заряжает аккум. Как измерить напругу непосредственно на генераторе? Цэшкой "+" на шпильку генератора, а "-" на массу?

Цэшкой "+" на шпильку генератора, а "-" на массу?

Все правильно… Еще можно измерить напругу на клемме "+" в блоке предохранителей, куда приходит такой толстый провод

Други выручайте. Запугали тут меня что при постановке на учет гайцы на сверке смотрят номер двигателя.
Сегодня смотрел везде куда смог подлезть глазом и зеркалом, нигде не нашел
ГДЕ ОН???
Ткните носом, а!
А то у нас если номер грязный, то они даже не подходят

ну что никто не знает где на Сефии 2 находится номер двигателя?

[Nateylia]

ну что никто не знает где на Сефии 2 находится номер двигателя?

я не знаю, но по мануалу "Номер двигателя выбит на блоке цилиндров"
Devil45, еще посмотри эту темку Тема: Где найти номер двигателя на Шуме2 правда, там про шуму 2!
Некоторые просто приезжали на площадку осмотра и спрашивали гаишника, они сами знают что и где смотреть.
У меня так было, подсказал гаец, пришлось прям там искать wd 40, брать палку и чистить от ржавчины. Вот как то так!

по мануалу "Номер двигателя выбит на блоке цилиндров"

Ну это-то понятно .
Про Шуму 2 смотрел тему, искал в тех же и других местах — не нашел .

у меня на Сефии 2 выбит на приливе блока цилиндров с левого заднего угла двигателя снизу.

Обычно, перед заездом на осмотр к криминалистам в гибдд,крутятся человеки,кои за денежное вознаграждение снимают с автовладельца проблемы с поиском и очисткой номера двигла.

Чё за бред давно уже отменили сверку номеров. Сейчас двигатель такая же запчасть как например щетка дворников, никого он не интересует

Пришлось уговорить себя и достать фотик

Номер на горизонтальной части прилива куда светит фонарик на фото, выбит очень тонкими линиями, пока не отчистишь -- и не прочитаешь ничего.
Чистить очень аккуратно, легко затереть совсем

на ямах открывается багажник… перед этим пару раз его клинило — на мойке неруси пытались его закрыть при поднятом рычажке — закрывали со всей "дури" потом открыть его удавалось только из салона… собачка на тросу видимо ослабла как с этим бороться кто подскажет?

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:

по мануалу "Номер двигателя выбит на блоке цилиндров"

Ну это-то понятно .
Про Шуму 2 смотрел тему, искал в тех же и других местах — не нашел .

если 1.8 движок то он справа около клапанной крышки... соответственно если прокладка у тебя течет (например масло кастрол налил) то ты его не увидишь... у меня были проблемы при постановке на учет 2 года назад - помогла омывашка и рулон бумаги

Привет, форумчанам, у меня проблема, слегка перевернулся на своей Шуме , в результате под замену передняя часть крыши и стойки. По разборкам мотался — результат ноль. Нет таких машин у нас в Питере. (битых) Возник вопрос : от Спектры подойдет крыша (передняя часть и стойки) или же она все-таки другая по геометрии. Двери вроде подходят.
Заранее спасибо.

Друзья, доброго вам времени!
Решил продолжить свой грустный рассказ о встрече клапанов с поршнями после разрыва ремня ГРМ.
Краткая предыстория. Дело было жутко холодным, январским вечером. Случилась эта беда во время движения. Мыслей о разрыве ремешка не возникало и у меня хватило ума крутонуть стартером мотор еще несколько раз. Даже появившаяся легкость, с которой все вращалось, мне ни о чем не сказала. Разрыв диагностировали в Климавто.
Оценив масштаб бедствия банковскими билетами, решил чинить дрыгатель своими ложноножками.
Прежде всего, вопреки мнению о замене головки на новую, отвез старую в ремонт. Где ее: помыли, дефектовали, опресовали, восстановили повреждения, отфрезеровали, заменили несколько седел, заменили две направляющие выпускных клапанов и т.д. и т.п. Должен сказать, что встреча клапанов с поршнями была "теплой", т.к. один из клапанов отломился и прочно застрял в поршне. К счастью для меня и дрыгателя, блок повреждений не получил. Некоторые товарищи, увидев повреждения, говорили о том, что могло пострадать "колено". К счастью для меня и "колена", оно не пострадало и нужды в его фрезеровке нет. Но даже не знаю плохо это или хорошо. Дело в том, что в номинальном размере вкладышей есть три вида. Различаются они между собой по цветам. Цвета могут означать, как различия между плотностями материалов, из которых они сделаны, так и разницу в размерах. Мнений на этот счет я услышал много, чему верить не знаю. Собственно, вопрос: какие вкладыши покупать если размеры шеек:
Шатунные
1-я — 39,96
2-я — 39,95
3-я — 39,95
4-я — 39,955
Кому интересно, ниже фотографии того, как выглядела голова и еще собранный блок до ремонта.




Через несколько дней выложу фотографии того как выглядит голова после ремонта. Репортаж с места событий планирую публиковать раз в неделю. Если есть возражения пишите, заткнусь.

Подсказать не подскажу, но пожелаю удачи и скорейшего завершения ремонта!!!!

Подсказать не подскажу, но пожелаю удачи и скорейшего завершения ремонта!!!!

Макс, дружище, ну, хоть ты отозвался! Если захочешь, заскакивай на огонек в выходные. Я не далеко от тебя, в Матвеевке, телегу ковыряю.
С Божьей помощью через пару недель буду на колесах, зимних Бабло на летние ушло на ремонт мотора

Alex Rudi, Разный цвет-разная толщина.Подбираетсяна заводе.В твоём случае посмотри на старых вкладышах цвет,и бери такой же.
Ну как-то так.

Alex Rudi, Разный цвет-разная толщина.Подбираетсяна заводе.В твоём случае посмотри на старых вкладышах цвет,и бери такой же.
Ну как-то так.

О как! Чаша с мнениями, что это таки толщина, стала перевешивать. А что если за время эксплуатации, цветовые метки исчезли и осталась только маркировка?

Тему про цвет мне моторист сказал.Посмотри повнимательней на свои вкладыши

Собственно, вопрос: какие вкладыши покупать если размеры шеек:

Пишу по памяти (До конца не помню, но почти уверен) — 0,25 (или первый ремонтный размер) Эллипса нет? Старые вкладыши не стертые?

SSMike, нашел я таки номер дрыгателя где ты показал. Пасиб тебе еще раз!!!
Вот что вчера обнаружил, при включеном зажигании (на заглушенном моторе!) гудит клапан холостого хода! Это так должно быть или я опять встрял?