Проблемы с напругой Kia sephia 1,5 8 кл.

После запуска двигателя, слабо горят фары, и медленно вращается вентилятор печки, даю чуть газку где-то до 3000 оборотов и все приходит в норму и фары ярче светят и печка норм крутить начинает. И еще такое впечатление, что АКБ за ночь теряет заряд, уж больно неохотно маслает стартер с утра. Клемму на работающем двиге скидывал все норм от гены работает и не глохнет. Кто что подскажет, лампа заряда АКБ и ручник на приборки уже давно не горят, не знаю где искать и проверить напругу не могу, тестера нет(( помогите кто чем может)

Найди мультиметр или заедь туда где есть и померяй напряжение на акуме просто при заведёном авто без света и прочих нагрузок при разных оборотах двс,потом включи свет и снова померяй,там похоже уже или щёток нет в генераторе или диодам конец!все остальные подобные вопросы пиши экстрасенсам до востребования на нтв !

Найди мультиметр или заедь туда где есть и померяй напряжение на акуме просто при заведёном авто без света и прочих нагрузок при разных оборотах двс,потом включи свет и снова померяй,там похоже уже или щёток нет в генераторе или диодам конец!все остальные подобные вопросы пиши экстрасенсам до востребования на нтв !

А щетки или диоды от таза встанут какие-нибудь

Colombo10RUS, Да они оригинальные копейки стоят.

[Редкостный ГАД]

С большой долей вероятности поз замену диодный мост и реле регулятор.

Colombo10RUS, Да они оригинальные копейки стоят.

А код не подскажите, если не трудно?

0K201 18 300B ASINEL2141CN

А лампа зарядки на панели ярко горит когда включаешь зажигание ? Просто по симптомам если зарядка появляется только когда дашь газу эначит нет возбуждения с панели или интегралка или щётки зависают .Если зарядка нормальная то диоды скорее всего нормальные ,но все равно только "вскрытие" покажет что там не так

или щётки зависают

Да там их Олег нет уже давно,столько не живут!

Не спешите разбирать генератор. Для начала проверьте состояние контактов силовых проводов, соединяющих "минус" АКБ с массой и двигатель с массой.