Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день!
Утром (температура -13) переключал селектор АКПП по всем положениям, удерживая секунд по 15-20.
При переключении в положение "1" двигатель заглох. Как-то месяц назад была такая же ситуация (только, по-моему, при переключении в "2").
В чем может быть причина? Подскажите, пожалуйста.

Похоже, никто не сталкивался

Pat писал(а):При переключении в положение "1" двигатель заглох

Похоже, привет КПП.
Потом а/м заводится?

Роман (FM) писал(а):Потом а/м заводится?

Да, заводится без проблем. Чек не загорается.

Pat писал(а): Чек не загорается

Он может и не гореть.
Рывки есть в движении?

[quote="Роман (FM)"
Он может и не гореть.
Рывки есть в движении?[/quote]
Нет, машина едет потом как обычно, все переключается своевременно. (Если не считать рывков с 1-й на 2-ю, которые у меня с самого начала были уже более 10 лет).