Срочный вопрос! Капитальный ремонт двигателя!
Добавлено: 18 сен 2017, 21:23Уважаемые участники форума!
Затеял капитальный ремонт двигателя на моей киа спектре 2007 года (1,6) после перескочившего ремня ГРМ. В ходе ремонта выяснилось, что помимо блока пострадала также ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ. Причем непоправимо. На днях из магазина приехала новая контрактная головка в сборе с распредвалами, клапанами и прочим.
Вопрос: Дело в том, что при сличении обоих головок (новой и старой) на "борту" новой ГБЦ оказался написан номер K30E K10, а на борту старой K2NO3 K1-1. Внешне визуально обе головки одинаковые…завтра будем сличать линейками размеры.
Скажите, пожалуйста, может кто сталкивался — возможно ли вместо старой головки поставить новую без вреда для автомобиля? Или это тот случай когда нужно возвращать деталь?
Заранее благодарен
Затеял капитальный ремонт двигателя на моей киа спектре 2007 года (1,6) после перескочившего ремня ГРМ. В ходе ремонта выяснилось, что помимо блока пострадала также ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ. Причем непоправимо. На днях из магазина приехала новая контрактная головка в сборе с распредвалами, клапанами и прочим.
Вопрос: Дело в том, что при сличении обоих головок (новой и старой) на "борту" новой ГБЦ оказался написан номер K30E K10, а на борту старой K2NO3 K1-1. Внешне визуально обе головки одинаковые…завтра будем сличать линейками размеры.
Скажите, пожалуйста, может кто сталкивался — возможно ли вместо старой головки поставить новую без вреда для автомобиля? Или это тот случай когда нужно возвращать деталь?
Заранее благодарен