Клуб владельцев корейских автомобилей

здравствуйте! kia -spectra 2007г.в, пробег 192000 км.двигатель S6D,механика. вопрос такой .в позапрошлом году при пробеге 125000км,был проведён ремонт двигателя ,без расточки блока цилиндров.т.к мастер счёл не нужным растачивать блок.были установлены стандартного размера поршня и кольца,установлены новые клапана (в связи с тем что был не значительный износ стержня клапанов ,присутствовал зазор ,какой не замерял.также были заменены маслосъёмные колпачки,покупал оригинал )после сборки всё работало хорошо ,и после пробега грубо 70000км, буквально 2месяца назад начались неурядицы ,при пуске холодного двигателя происходит выброс сизого дыма ,после прогрева минуты 3-4 дым пропадает.в период движения есть расход масла ,не значительный(после ремонта угар масла не было),при движении по трассе с расстоянием в 30км,при повороте на лево или на право ,происходит выброс выброс сизого дыма. начал грешить на маслосъёмные колпачки колпачки,решил заменить поставить новые(грешил на них)но замена маслосъёмных колпачков нечего не дала. компрессия в цилиндрах 14.подскажите что может быть?и ещё почему то угол зажигания поле установки по меткам показывает минус одиннадцать.несколько раз пробовали переустанавливать но безрезультатно.

Олег1379 писал(а): компрессия в цилиндрах 14

Многовато! Попадает масло в камеру сгорания. походу кольца отходили свое из-за возможного отсутствия хона

KMP писал(а):

Олег1379 писал(а): компрессия в цилиндрах 14

Многовато! Попадает масло в камеру сгорания. походу кольца отходили свое из-за возможного отсутствия хона

при замене поршней и колец делали хонингование.

Чем?
Кольца какой фирмы ставили?

KMP писал(а):Чем?
Кольца какой фирмы ставили?

хонингование делал мастер .дрелью, приспособлением специально для хонингования.кольца ставили оригинальные kia

Олег1379 писал(а):хонингование делал мастер .дрелью

Ты присутствовал?
Даже если и делал то износ цилиндров уже был. он просто немного продлил жизнь мотору.
На мой взгляд вскрытие должно показать.
А в раскоксовку я не верю.

KMP писал(а):

Олег1379 писал(а):хонингование делал мастер .дрелью

Ты присутствовал?
Даже если и делал то износ цилиндров уже был. он просто немного продлил жизнь мотору.
На мой взгляд вскрытие должно показать.
А в раскоксовку я не верю.

да конечно присутствовал.но подождите двигатель дымит когда холодный и при поворотах.масло не жрёт литрами.и не может в один день навернуться поршневая.есть одна догадка но не знаю.большой зазор в направляющих клапанов.когда холодный двигатель,зазор больше,прогрелся зазор уменьшилсяи масло перестаёт попадать в поршневую.может такое быть?

Олег1379 писал(а):.но подождите двигатель дымит когда холодный

Это первый признак износа цпг

Олег1379 писал(а):.большой зазор в направляющих клапанов

Рано при таком пробеге.
Временно лечится заменой колпачков

Олег1379 писал(а):дымит и при поворотах

Олег1379 писал(а):масло не жрёт литрами

Ну не все сразу.
Когда будет постоянно дымить. будет литрами жрать

KMP писал(а):

Олег1379 писал(а):.но подождите двигатель дымит когда холодный

Это первый признак износа цпг

Олег1379 писал(а):.большой зазор в направляющих клапанов

Рано при таком пробеге.
Временно лечится заменой колпачков

Олег1379 писал(а):дымит и при поворотах

Олег1379 писал(а):масло не жрёт литрами

Ну не все сразу.
Когда будет постоянно дымить. будет литрами жрать

вот когда поставил новые маслосъёмные колпачки то всё как бы стало нормально но проехав где то км 50 началось опять.а вот ещё может ли двигатель вести себя так когда угол опережения зажигания -11?да и когда дымит не чувствуется запах горелого масла

Дым при повороте налево и направо наводит на мысль, что есть неплотность направляющих втулок клапанов в теле головки блока. При этом и с лева и с права. У Вас же 2 распредвала.
У меня была такая ситуация с ГАЗ-24 при СССР. При наклоне авто в сторону клапанов и при повороте (вроде направо) так-же шел дым, сизый. При движении по прямой все отлично и прёт как танк. При этом компрессометром выловить эту неисправность не получается. Менял головку блока.
Возможно у Вас тоже такой случай.
Выворачивайте свечи (начните с них) и определяйте на каком цилиндре свеча черная. Это поможет локализовать участок неисправности. Удачи.

Олег1379 писал(а): угол опережения зажигания -11

А сколько должен быть?

Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:

Миша50 писал(а):неплотность направляющих втулок клапанов в теле головки блока

Боюсь предположить что будет тарабанить? Или нет?

KMP писал(а):

Олег1379 писал(а): угол опережения зажигания -11

А сколько должен быть?

ну в пределах 6-8 градусов а тем более на холостых оборотах должен кажется меньше.или я не прав?

Олег1379 писал(а):проехав где то км 50 началось опять

Мог и не понять

Добавлено спустя 5 минут 39 секунд:

Олег1379 писал(а):ну в пределах 6-8 градусов а тем более на холостых оборотах

На полностью прогретом двигателе и хх в пределах 800-900 об.
На холодном будет больше чем 11

KMP писал(а):Боюсь предположить что будет тарабанить? Или нет?

Нет, Николай, не тарабанит. При этом намотал еще более 10 т.км, пока "достал" головку от САКа. (сварочный агрегат).

Миша50 писал(а):головку от САКа

Надеюсь колектор ат газ

KMP писал(а):

Олег1379 писал(а):проехав где то км 50 началось опять

Мог и не понять

Добавлено спустя 5 минут 39 секунд:

Олег1379 писал(а):ну в пределах 6-8 градусов а тем более на холостых оборотах

На полностью прогретом двигателе и хх в пределах 800-900 об.
На холодном будет больше чем 11

диагностировали на прогретом двигателе

KMP писал(а):Надеюсь колектор ат газ

Если бы труба тарахтела в небо, то Советский народ меня не понял
Свой оставил. Там еще были ребусы, но тема не моя, флудить не хочу.
Олег обидится. Ему и так не весело.

Миша50 писал(а):Если бы труба тарахтела в небо

Впускной колектор

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

Олег1379 писал(а):диагностировали на прогретом двигателе

хх сколько?
Короче. не должно

KMP писал(а):

Миша50 писал(а):Если бы труба тарахтела в небо

Впускной колектор

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

Олег1379 писал(а):диагностировали на прогретом двигателе

хх сколько?
Короче. не должно

температура двигателя была 90градусов.как сюда загрузить фото диагностики?

Олег1379 писал(а):температура двигателя была 90градусов.

хх сколько?