Всё поменял, стуки остались

Коллеги, товарищи, не баньте, перекурил весь форум, но ответа не нашел. История моя такова:

Зимой в Москве сами знаете какие дороги были, подвеска подразбилась и начала постукивать. Я сразу, без диагностики, (дурак) решил, что это стойки и втулки стаба. Поехал купил. Втулки оригинал. стойки лемфердер. Поменял по кругу, стук стал меньше, но не пропал.8 000 минус.

После этого я, проклиная себя за то, что пренебрег диагностикой, поехал на диагностику. Мастер отправил под замену: рулевые наконечники и рулевые тяги, задние сайлентблоки передних рычагов и нерегулирующуюся тягу заднего левого рычага…

Купил все оригинальное, поменяли все. 12 000 рублей минус.

Выезжаю улыбка до ушей, думаю сейчас наслажусь тишиной и упругостью подвески. Стуков и бряков стало намного меньше, но появилась, или ее просто до этого не замечал, таая штука — есть у меня перед домом левый поворот с неровностями не большими, вот при его проезде раздаются какие то стуки глухие, как будто кто-то молоточком резиновым бьет по днищу. в руль вроде не отдает, но чувствуется на кузове.

Что за беда, подскажите?

опора аморта может давать стук
открой капот, покачай телом подвеску, руку держи на опоре.
если это подшипник опоры, стук прям в руку отобьет

опора аморта может давать стук
открой капот, покачай телом подвеску, руку держи на опоре.
если это подшипник опоры, стук прям в руку отобьет

Спасибо.
Опора аморта она вверху? Прям под капотом?

да.

да.

Спасибо.

[Himchanin]

Поехал купил. Втулки оригинал. стойки лемфердер. Поменял по кругу, стук стал меньше, но не пропал.8 000 минус.

Охренеть. Ну ладно…..читаю дальше.

открой капот, покачай телом подвеску, руку держи на опоре.

Шаровые еще посмотри.

Поехал купил. Втулки оригинал. стойки лемфердер. Поменял по кругу, стук стал меньше, но не пропал.8 000 минус.

Охренеть. Ну ладно…..читаю дальше.

4000 на самом деле) Я забыл что еще масло менял и фильтра, а сумму указал за всё)

Шаровые еще посмотри.

Шаровые на СТО смотрели, сказали норм. Да и шаровые обычно стучат на резких кочках. А у меня на маленьких и только в повороте, на небольшой скорости…

Да и шаровые обычно стучат на резких кочках.

У меня стучали в левом повороте (неровности- встречная колейность) со светофора.

Ну при таком подходе меняй сразу все.

но ответа не нашел.

Практически в каждой ветке с похожими вводными…. город какой?

Что за беда, подскажите?

Беда с диагностами. Ищи нормальных. В Химках — Химчанин, в Москве — Климавто.

Шрус! Пока меняли все остальное, поломали шрус. Сто пудофф…:)

Да и шаровые обычно стучат на резких кочках.

У меня стучали в левом повороте (неровности- встречная колейность) со светофора.

В спектровском форуме тоже про шаровые кстати пишут, симптомы один в один. буду проверять.

Ну при таком подходе меняй сразу все.

На такой подход денег не напасешься))

Практически в каждой ветке с похожими вводными…. город какой?

Город-герой Москва

Что за беда, подскажите?

Беда с диагностами. Ищи нормальных. В Химках — Химчанин, в Москве — Климавто.

Да вроде нормальное СТО, 4 года там две машины обслуживаю, никогда вопросов не было.
В КлимАвто давно хочу съездить, тем более живу недалеко.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

Шрус! Пока меняли все остальное, поломали шрус. Сто пудофф…:)

ШРУС хрустит, а тут ударчики такие, как будто кияночкой кто-то под ноги пассажиру тюкает))

[KRIONIKA]

поломали шрус.

и коробку

ШРУС хрустит, а тут ударчики такие, как будто кияночкой кто-то под ноги пассажиру тюкает))

и коробку

Мастера с киянкой забыли вытащить из под машины)

Не шаровая. Упор под рычагом, люфта нет. Привод что-ли(((

Стуки пропали после замены стоек аммортизатора и опорных подшипников.

бывают такие стуки ещё из за подушек двигателя или коробки.