Клуб владельцев корейских автомобилей

Стал дурить брелок сигнализации. Грешил на батарейку, поменял на новую — то же самое .
Брелок сам включается, сам отключается, звучит противная электронная музычка. Лечится как-то это?

сигналка какая?

"Alligator"

похоже кнопка залипла

разбери и спиртиком обработай аккуратно

+1 к кнопкам
Промыть

да вроде ни одной из кнопок нельзя выключить/включить брелок…

Кнопка не могла залипнуть, брелок включается когда батарейку вставляешь, и потом отключить его нельзя никакой кнопкой.
Вчера обратил внимание что на экране ничего не высвечивается. Достал батарейку, с одной стороны она окислилась. Контакты в брелке внешне нормальные. Поставил новую батарейку и начался дуреж.
Кстати винтов нет на брелке, как его разобрать-то и потом собрать его как? Есть к основному брелку дополнительный маленький, он вообще не фурычит как вчера выяснил.
Кстати замена брелка = замена всей проводки в авто (новая сигналка)?

michaelt писал(а):Кстати замена брелка = замена всей проводки в авто (новая сигналка)?

ну зачем же
если устраивает это ископаемое, то можешь просто купить новый брелок и прописать его в систему взамен старого

michaelt писал(а):Брелок сам включается, сам отключается,

michaelt писал(а):Достал батарейку, с одной стороны она окислилась.

Я бы разобрал брелок и пропаял цепи питания.

michaelt писал(а):Кстати винтов нет на брелке, как его разобрать-то и потом собрать его как?

Обычно винтик всё же есть: или в батарейном отсеке, или в точке крепления, или под наклейкой. Если нет, то корпус только на защелках. Надо острым ножичком аккуратно расцепить 2 половинки корпуса. Если посмотреть на шов между половинками, то можно увидеть, что одна половинка как бы заходит на другую. Так вот надо так просунуть нож, чтобы он чуть раздвинул половинки горизонтально. А потом уже раздвигать вертикально.

видимо электролит батарейки попал на схему.
я б не стал лечить, т.к. тут сначала нужно вызванивать цепи платы не без помощи схемы, которую хз где брать — искать вышедшие из строя элементы, выпаивать, искать новые, паять.
микропаяльник и прямые руки ниид опять же.

по модели сигналки можно найти в продаже отдельно брелок, но перед тем как покупать желательно написать производителю запрос с указанием серийного номера сигналки (бывает на брелке пишут) с вопросом какие брелки подходят к сигналке. Иногда меняют систему кодировки в рамках одной модели сигнализации и есть возможность покупки несовместимого брелка.
брелок с дисплеем: 1000-3000
на алиигатор разброса не знаю

Добавлено спустя 1 час 13 минут 1 секунду:
можно вяло понадеяться на то, что после чистки платы от электролита (если проблема вызвана именно попаданием элетролита на схему) все чудесным образом заработает

Всем здравствуйте! У меня проблема с сигналко, Когда ставишь на сигналку должны все четыре двери закрываться, а у меня три водительская дверь не закрывается, Что это? Проблема с сигналкой? Или ещё в чём то? Подскажите пожалуйста?

0508Борис1983 писал(а):Что это?

замок двери наелся.
чини/меняй

Ну а с ключа закрывает все двери и не тормозит, всё хорошо! А вот с сигналки закрываются только три двери!

0508Борис1983 писал(а):Ну а с ключа закрывает все двери и не тормозит,

Так что не понятно ? С "ключа" ты закрываешь водительскую дверь в ручную , а с пульта сигналки — с помощью ЭЛЕКТРОПРИВОДА ,соответственно с ним и нужно разбираться ,начиная с проводов к нему и заканчивая самим приводом .

п.с. KIA Spectra знаю , а KIA SPEKTOR ,что за диво дивное ????