Как холода - Спектра не заводится!

После холодов, когда не завелся в -20. Было потепление до +1. Решил, что надо обязательно запустить.
Час бегал вокруг. И свечи свежие теплые и аккум новый заряженый, и крутит весело.
Завелся методом продувки, когда ключ на старт, полный газ. Крутим и медленно отпускаем газ, ловим, когда вспышки начнутся.

Пока пытался завести- выкручивал свечи несколько раз, так с них просто капал бензин.

пробовал и с продувкой и без, все без толку….такой прием мне знаком…

shlyapa86, Добрый вечер. Такое ощущение, что вы рассказываете про мою машину. у Меня спектра 2004 г., АКПП. Новый двигатель, новый стартер, новые свечи, масло Мобил синтетика, новый аккумулятор, а как температура на улице около минус 15, все машина не заводится, и только теплая авто мойка может помочь, утаскиваю на тросу до мойки, заказываю мойку кузова и буквально через 20-30 минут машину как подменяют, сразу же схватывает. Маюсь уже 3 зимы. Так же приходиться ставить на авто прогрев через каждые 2 часа. Люди правда подскажите что делать??????

shlyapa86, Добрый вечер. Такое ощущение, что вы рассказываете про мою машину. у Меня спектра 2004 г., АКПП. Новый двигатель, новый стартер, новые свечи, масло Мобил синтетика, новый аккумулятор, а как температура на улице около минус 15, все машина не заводится, и только теплая авто мойка может помочь, утаскиваю на тросу до мойки, заказываю мойку кузова и буквально через 20-30 минут машину как подменяют, сразу же схватывает. Маюсь уже 3 зимы. Так же приходиться ставить на авто прогрев через каждые 2 часа. Люди правда подскажите что делать??????

люди помогите,дело вот в чём ,при морозе -10 стартер вращает двигатель как будто на улице -40 и появляется какой то скрежет в итоге садится аккумулятор и машина не завелась ,утащишь в гараж полчаса у печки и всё работает,кстати так было и на старом стартере в итоге я его поменял ,а беда осталась,что делать?

shlyapa86, Добрый вечер. Такое ощущение, что вы рассказываете про мою машину. у Меня спектра 2004 г., АКПП. Новый двигатель, новый стартер, новые свечи, масло Мобил синтетика, новый аккумулятор, а как температура на улице около минус 15, все машина не заводится, и только теплая авто мойка может помочь, утаскиваю на тросу до мойки, заказываю мойку кузова и буквально через 20-30 минут машину как подменяют, сразу же схватывает. Маюсь уже 3 зимы. Так же приходиться ставить на авто прогрев через каждые 2 часа. Люди правда подскажите что делать??????

люди помогите,дело вот в чём ,при морозе -10 стартер вращает двигатель как будто на улице -40 и появляется какой то скрежет в итоге садится аккумулятор и машина не завелась ,утащишь в гараж полчаса у печки и всё работает,кстати так было и на старом стартере в итоге я его поменял ,а беда осталась,что делать?

shlyapa86, Добрый вечер. Такое ощущение, что вы рассказываете про мою машину. у Меня спектра 2004 г., АКПП. Новый двигатель, новый стартер, новые свечи, масло Мобил синтетика, новый аккумулятор, а как температура на улице около минус 15, все машина не заводится, и только теплая авто мойка может помочь, утаскиваю на тросу до мойки, заказываю мойку кузова и буквально через 20-30 минут машину как подменяют, сразу же схватывает. Маюсь уже 3 зимы. Так же приходиться ставить на авто прогрев через каждые 2 часа. Люди правда подскажите что делать??????

люди помогите,дело вот в чём ,при морозе -10 стартер вращает двигатель как будто на улице -40 и появляется какой то скрежет в итоге садится аккумулятор и машина не завелась ,утащишь в гараж полчаса у печки и всё работает,кстати так было и на старом стартере в итоге я его поменял ,а беда осталась,что делать?

На гетцах есть такая проблема. Связана с тем, что уплотнительные резиновые кольца между топливным фильтром и насосом (так насос в фильтр втыкается) на морозе дубеют и обеспечивают герметичность. Если на спектре такая же конструкция, меняйте резинки.

Решу вашу проблему. Если спектра не заводится в похолодание…. Берёте чайник кипятка и не спеша выливаете его на датчик температуры который находится на головке двигателя возле инжектора. Он немного спрятан под шлангами, тросом газа и т. д., поэтому лучше иметь лейку с удлинителем. после того как вы согреете датчик дв. заведётся как летом! После того как вам надоест бегать с чайником каждый день, едете к знакомому любителю покопаться в электронике и впаиваете в фишку датчика сопротивление от 500 ом до 1 ком. Там 3 провода надо брать два крайних. Паралельное соединение сопротивлений. И проблема решена! Только если будете экспериментировать с кипятком-сначала грейте датчик потом заводите. Если чувствуете, что может не завестись, не надо пробовать-зальёте свечи, потом и с кипятком будет тяжело завести. Сразу-кипяток, потом заводим. Подобная проблема была на наших 12-х. Экспериментируйте. Тем более это бесплатно и ничему не угрожает.

а беда осталась,что делать?

Не поленись и на холодную замерь компрессию,я лично уверен что её там не будет больше 2-3 очков,если так то у тебя на холоде прихватывает поршневые кольца в канавках и они перестают разжиматься и следственно теряется компрессия,всё это происходит из за дерьмового масла которое коксуется в посадочных канавках колец!Тут скорее всего поможет раскоксовыватель на насколько раз и смена масла!Я лично ремонтировал неско раз двс которые люди глушили вечером а утром завести не могли,при замерах просто не было компрессии а когда вытаскивал поршни то даже отвёрткой не всегда получалось достать кольцо из паза!

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

Связана с тем, что уплотнительные резиновые кольца между топливным фильтром и насосом (так насос в фильтр втыкается) на морозе дубеют и обеспечивают герметичность. Если на спектре такая же конструкция, меняйте резинки.

Да действительно эта проблема была на Гётзах!

когда вытаскивал поршни то даже отвёрткой не всегда получалось достать кольцо из паза!

Я второй хозяин своей кияшки. Когда начал плохо запускаться, дымить и хавать масло движок что хоть ведро к глушителю подвязывай, (не знаю что за масло лил предыдущий хозяин) столкнулся с тем же. Разобрав движку охринел от того как за коксовались (не помогла бы даже раскоксовка) кольца. Отверткой выковыривал. Поменял кольца. Теперь всё класс. Машина с автозапуском но им редко пользуюсь, в недавние морозы -27 запустилась сама с первого раза.

shlyapa86, Добрый вечер. Такое ощущение, что вы рассказываете про мою машину. у Меня спектра 2004 г., АКПП. Новый двигатель, новый стартер, новые свечи, масло Мобил синтетика, новый аккумулятор, а как температура на улице около минус 15, все машина не заводится, и только теплая авто мойка может помочь, утаскиваю на тросу до мойки, заказываю мойку кузова и буквально через 20-30 минут машину как подменяют, сразу же схватывает. Маюсь уже 3 зимы. Так же приходиться ставить на авто прогрев через каждые 2 часа. Люди правда подскажите что делать??????

люди помогите,дело вот в чём ,при морозе -10 стартер вращает двигатель как будто на улице -40 и появляется какой то скрежет в итоге садится аккумулятор и машина не завелась ,утащишь в гараж полчаса у печки и всё работает,кстати так было и на старом стартере в итоге я его поменял ,а беда осталась,что делать?

Скрежет — как вариант венец стерся, сколько пробег?
А летом хорошо заводится? Если хорошо, то возможно у Вас аккумулятор новый, но не качественный.
А что со старым стартером было, если не секрет?

Добрый день, Spectra 2007 АКПП, ПРОБЕГ 92000, масло castrol 5w30 заменено 1т назад. Плохо заводится зимой последние 3 — 4 года. С годами температура при которой не заводится становится все меньше сначала было -15-20 теперь при -6 особенно если после снегопада, в сухую погоду заводится при — 10 но не факт. В теплое время года заводится с пол оборота.

За это время заменено 3 акамулятора , 2 комплекта ВВ проводов, 2 комплекта свечей последние около 6т назад, 1 стартер (500 км назад стартер снимали и осматривали сним все хорошо), дачик массового расхода воздуха. 500км назад залита присадка для удаление воды из бака.

Машина вторая в семье. Пробег примерно 6-8 т в год.

Стартер крутит, есть страный поскрупувающей звук. Если заводится в холодную погоду то сначала как бутто подхватывает 3 целиндра.На масленой крышке моторного отдела время от время появляться белый налёт. Некоторое время ездил с равным воздушным патрубком.

Вопрос что может быть и что менять следующим .

Добрый день, Spectra 2007 АКПП, ПРОБЕГ 92000, масло castrol 5w30 заменено 1т назад. Плохо заводится зимой последние 3 — 4 года. С годами температура при которой не заводится становится все меньше сначала было -15-20 теперь при -6 особенно если после снегопада, в сухую погоду заводится при — 10 но не факт. В теплое время года заводится с пол оборота.

За это время заменено 3 акамулятора , 2 комплекта ВВ проводов, 2 комплекта свечей последние около 6т назад, 1 стартер (500 км назад стартер снимали и осматривали сним все хорошо), дачик массового расхода воздуха. 500км назад залита присадка для удаление воды из бака.

Машина вторая в семье. Пробег примерно 6-8 т в год.

Стартер крутит, есть страный поскрупувающей звук. Если заводится в холодную погоду то сначала как бутто подхватывает 3 целиндра.На масленой крышке моторного отдела время от время появляться белый налёт. Некоторое время ездил с равным воздушным патрубком.

Вопрос что может быть и что менять следующим .

[NAVIS]

что может быть и что менять следующим

проверьте сеточку на на топливном насосе и топливный фильтр если есть

А проверьте температурный датчик. Если он врёт то смесь готовится не правильно и в мороз фиг заведется только с буксира

что может быть и что менять следующим

проверьте сеточку на на топливном насосе и топливный фильтр если есть

Топливный филтр менялся 1т назад

только с буксира

Там АКПП.

только с буксира

Там АКПП.

Это просто самый простой способ запустить. Я ж не виноват что у него автомат
Для него паяльная лампа под поддон.
И еще неплохой способ установить электро подогрев, на 20 минут в розетку и поехал