Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет.

2003г, 1,5, кореец, АКПП, 130 000 пробег, не чипованная

Езжу с этой проблемой уже наверное около года. Побывал на 4-5 СТО, чистили инжекторы, датчик холостого хода чистил, и тд, результат нулевой. Комп диагностика показывает все в норме. Уровень в акпп в норме, стружек и тп в масле не наблюдается.

Суть: при трогании с места при нажатии на газ, начинает, подергиваться как будто пытается зацепиться, так подергивается-подергивается и потом схватывает и едет нормально. Как светофор, все повторяется. Раньше такого не наблюдалось, я любитель срываться с места был. После чего это началось уже сложно сказать, так как в начале грешил на плохое топливо.

Причем все это когда трогаешся с места как бы под нагрузкой, т.е. либо на ровной дороге, либо вверх. Вроде бы когда дорога под уклоном вниз, такого нет. Хотя надо проверить еще раз. (Алмата, у нас весь город вврех-вниз)

Есть пару подозрений, менял приблизительно в то время когда началось лямбда-зонд. Или все таки с АПКК что то.

на второй тоже пиннается?
на задней?

масло в коробке когда меняли?

mansur01 писал(а):Или все таки с АПКК что то.

Смотрите уровень масла в коробке.

Fedor писал(а):на второй тоже пиннается?на задней?

нет, только на старте с места
на задней нормально все

alex1 писал(а):масло в коробке когда меняли?

около 20тыс проехал после замены

Вадим на красной писал(а):Смотрите уровень масла в коробке.

mansur01 писал(а):Уровень в акпп в норме, стружек и тп в масле не наблюдается.

mansur01 писал(а):нет, только на старте с места
на задней нормально все

значит не двигатель, значит АКПП

mansur01 писал(а):около 20тыс проехал после замены

И что? Передний сальник такая стремная весчь))))

Вадим на красной писал(а):Передний сальник такая стремная весчь))))

если вы про лобовой сальник, то его как раз и менял, так как тёк старый, и масло убывало и с двигла, возможно ли что при его установке что нибудь напартачили?

Fedor писал(а):значит не двигатель, значит АКПП

так че с акпп то может быть?

mansur01 писал(а):так че с акпп то может быть?

Посмотрите уровень…

Вадим на красной писал(а):Посмотрите уровень…

блин, еще раз

mansur01 писал(а):Уровень в акпп в норме, стружек и тп в масле не наблюдается.

mansur01 писал(а):так че с акпп то может быть?

честно, не знаю и мыслей нет

ВВ провода давно меняли? Дроссельную заслонку чистили?
У меня хоть и МКП, но на старых ВВ тоже дергалась.

DImannn писал(а):ВВ провода давно меняли? Дроссельную заслонку чистили?

Да какие провода… Там все вокруг АКПП. Если уровень в норме, как отвечают, то нужно измерять давление с насоса. "Фрикционы" так себя не ведут. Либо фильтр забит до состояния "фанеры"…
Симптомы именно отсутствия давления…

Вадим на красной, Просто на спектрах дерганья и рывки явный признак кончины ВВ, вот и предложил как вариант ))

У меня,когда акум.садится-в крайнем слева цилиндре перебои начинаются-коробка пинаться начинает.Или жидкость-на энеосе и забыл,корея-пиналось в интервале 20-50 км.ч,особенно на горячую,или в гору.На петро-канаде не пинается.Все-минералка.Может,диски фрикционов поизносились.Или просто рычаг селектора отрегулировать.

Вова писал(а):Или просто рычаг селектора отрегулировать.

мне лобовой сальник меняли как раз, после чего рычаг стал туго как то ходить, я ему сказал, он подкрутил что то под капотом, стало как обычно
но тут наврятли, так как пиналась ведь еще до этого

DImannn писал(а):ВВ провода давно меняли? Дроссельную заслонку чистили?

ВВ как купил машину, так не менял, как вариант на днях возьму поменяю
Заслонку чистил

Вадим на красной писал(а):то нужно измерять давление с насоса

на четверг договорился на диагностику, проверит электронику на сканере
там и с давлением решим

Тема зарыта. Комп диагностика ничего не показала. Да и мастер по коробкам проехашись сказал что с коробкой все нормально.

DImannn писал(а):ВВ провода давно меняли?

В точку!
Заменил ВВ и свечи заодно, пинки пропали.

Ёптать болезнь это. провода и свечи)

короче свечки взял чемпион платинум, стало пробивать 2 свечи
поставил denso k20r-u11
мучает впрос, а подходят они вообще?
20 это вроде как калильное число, не много ли это?

У меня Denso K20PR-U, зазор взял поменьше, 0.9 а не 1.1, пробег почти 18 тысячь, полет нормальный.