Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет. При нажатии на газ в пол, обороты дико взлетают, а скорость набирается очень медленно, отпустишь немного газ и пошёл разгон, но если опять в пол, то
обороты опять взлетают до придела. Думал сцепление, но иногда всё в порядке, газ в пол и машина пошла нормально разгоняться, обороты не взлетают, а плавно поднимаются ну как и должно быть. Так примерно через день, если сцеплению пришёл конец, то так было бы постоянно, но иногда же всё нормально. Может было у кого, коробка кстати механика. Может топливный фильтр или с мозгами что-то, хотя не автомат коробка.

Меняй сцепление и не мучайся

А что надо купить для полной замены сцепления и как долго обычно меняют его? Не хотелось бы неделю без машины ходить( И кстати, где купить всё можно, посоветуйте пожалуйста.

Покупай полностью весь комплект:диск,корзину,выжимной.
Работа трудозатратная,но за день поменяют.
Если пробег большой,то лучше заранее прикупить сальник коленвала,тот,что стоит со стороны коробки,можно ещё купить сальники на коробку.Менять сальники не надо,просто если окажется,что они сопливятся,то ни придется за ними бегать.
У меня все сальники были в порядке,лежат про запас,в следующий раз поменяю

Большое спасибо, а по деньгам примерно что получается, к чему готовится?)

mortines писал(а):Большое спасибо, а по деньгам примерно что получается, к чему готовится?)

Ну в Челябинске одна цена,в Москве другая……
Ты бы профиль заполнил до конца,а потом бы и вопросы задавал

Сегодня загорелась лампочка Check Engine (Проверьте двигатель) проблему с оборотами, как рукой сняло. Щас надо ехать на работу, но боюсь, вдруг двигатель стуканёт или ещё что, в каких обычно случаях загорается такой индикатор?

mortines, причин загоревшегося чека может быть много. Нужно подключить сканер и выявить причину. Движок не стуканет, не беспокойся.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Со сцеплением, более критично. Можешь встать в любой момент, и тогда, здравствуй эвакуатор. Если из московских пробок.