Клуб владельцев корейских автомобилей

Проблема. Кондиционер после включения работает кокое то время после чего вырубается и сам включается и так постоянно, млжет и всесь день работать нормально а может сразу не включиться а потом включается сам по себе. Запрвил хладогеном утечек вроде нет. В чем может быть проблема???

Victor340,
А что же тебе не проверили систему, когда заправляли фреон? Скорее всего вырубается по высокому давлению в системе(грязный радиатор, слишком много фреона и т.д.). Также может быть ошибочный сигнал от одного из датчиков. В любом случае, без специалистов тут не разобраться. Нужен хороший специализированный сервис.
Воспользуйся кнопкой "Поиск", проблемы кондиционеров обсуждались на форуме не раз!

Мой радиатор охлаждения двигателя,только не забудь его снять.Блин,каждый день одно и тоже

А что значит выключается и включается? Холодит не холодит? Или ты может имеешь в виду включение компрессора и его выключение?

161 писал(а):Блин,каждый день одно и тоже

Во-во, жара наступила — проблемы с охлаждением движка и работой кондера, зима придет — посыпятся темы про АКБ и плохой запуск. Хоть вывешивай на форуме объявление: "Прежде чем зачать новую тему, попробуй поискать подобную, используя кнопку "Поиск".

KENIG писал(а):

161 писал(а):Блин,каждый день одно и тоже

Во-во, жара наступила — проблемы с охлаждением движка и работой кондера, зима придет — посыпятся темы про АКБ и плохой запуск. Хоть вывешивай на форуме объявление: "Прежде чем зачать новую тему, попробуй поискать подобную, используя кнопку "Поиск".

Поиском я пользовался только по моей проблеме с кондиционером ничего не нашел.
Ну если конечно моя просьба помочь вызывает такую бурную реакцию извените, больше ни чего спрашивать не буду.

Помыл радиатор?

KENIG писал(а):Victor340,
А что же тебе не проверили систему, когда заправляли фреон? Скорее всего вырубается по высокому давлению в системе(грязный радиатор, слишком много фреона и т.д.). Также может быть ошибочный сигнал от одного из датчиков. В любом случае, без специалистов тут не разобраться. Нужен хороший специализированный сервис.
Воспользуйся кнопкой "Поиск", проблемы кондиционеров обсуждались на форуме не раз!

Спасибо наверно я так и сделаю.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Re:

161 писал(а):Помыл радиатор?

Ещё не добрался. Хотя я его осмтрел чистый он.

Все когда смотрят на него,думают,что он чистый,и лишь после того как снимут его,убеждаются в обратном

Может ты и прав. Как говориться вскрытие покажет что причиной смерти стало вскрытие

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
Re: Кодиционер поработает и выключается потом сам включается.
И ещё вопрос. Сколько гладогена должно быть в системе? На бирке на капоте написано 700 гр.

Выключается кондей,потому что давление большое в системе,а большое оно потому,что радиатор кондиционера не охлаждается,а не охлаждается он потому,что вентилятор не может охладить его сквозь напрочь забитый радиатор охлаждения двигателя.И выключается он у тебя в пробках,а когда едешь по трассе,то кондей работает исправно.Угадал?

161 писал(а):Выключается кондей,потому что давление большое в системе,а большое оно потому,что радиатор кондиционера не охлаждается,а не охлаждается он потому,что вентилятор не может охладить его сквозь напрочь забитый радиатор охлаждения двигателя.И выключается он у тебя в пробках,а когда едешь по трассе,то кондей работает исправно.Угадал?

Нет он может и с утра не включиться как только завел машину.

Добавлено спустя 5 минут 19 секунд:
Re: Кодиционер поработает и выключается потом сам включается.
И ещё бывает, что не работает, а через лежачий полицейский проедешь или на повороте по круче заложишь и он начинает работать а потом опять вырубится.
Я грешу на какой то датчик или плохой контакт. А где на спектре расположены датчики кондиционера?

161 писал(а):Ещё не добрался. Хотя я его осмтрел чистый он.

ты посмотри между радиаторами.

Начни просто с предохранителя,в инструкции к машине написаны их номиналы и где они стоят