Какую резину выбрать на лето?

У Мишлена боковины тоже никакие

Ну тогда стОит послушать мнение Сидоводов о Мишлен Энержди Савер, которая штатно шла на их машины.
Я вот всё плююсь на дикий гул из-под передних арок своей машины, причём и на летней и на зимней.
Проехался на Спектре….
Вывод один — это не резина виновата (пусть даже и дорогая) это …. просто …. Киа такая

Заказал себе. На выходных поеду забирать.

Купил, поставил? Что скажешь за Кумху?

Вывод один — это не резина виновата (пусть даже и дорогая) это …. просто …. Киа такая

Верно, если сравнивать с современными одноклассниками.
Вот только после Бриджика В650 на новых Хакка Грин ощущения как будто сделали шумку
Правда оборотная сторона-новая резина мягкая, износ сильный…

С моим пробегом 10 тысяч за год — это мелочи

Купил, поставил? Что скажешь за Кумху?

Доволен.

Катаюсь 2 года на штатном летнем Amtel. Много негатива по поводу нее.
А мне нравится, в дождь при 120 не плывет, и износ не сильный., но шумит…хотя может шумку на самом деле стоит сделать…

Катаюсь 2 года на штатном летнем Amtel. Много негатива по поводу нее.
А мне нравится, в дождь при 120 не плывет, и износ не сильный., но шумит…хотя может шумку на самом деле стоит сделать…

Видно не катались на нормальной резине.
Мишлен Энеджи или Нокия Грин лучше по всем параметрам твоего Амтела, заодно
и считай, шумоизоляцию сделаешь

У товарища на вольво s40 бриджстоун туранза…разницы по шуму с амтелом не сильно ощущаю.

s40 бриджстоун туранза…разницы по шуму с амтелом не сильно ощущаю.

Бриджики отличаются прочной боковиной, массивнее обычных.
Зато в отличие от Мишлен, Нокия практически неубиваемые.

На следующий сезон попробую присмотреться к Нокии.

Пару слов в защиту Амтела 2Р: не успел переобуться прошлой осенью завалило снегом наш город герой, прихожу в гараж снега сантиметров сорок наверное навалило, и как назло никто не выезжал, а гараж у меня последний, не с первого раза конечно преодолел эти злосчастные 150 метров до выезда на центральную, прочищенную, улицу гаражного кооператива, но прорвался! Без лопаты, на изношеном Амтеле 2Р который отходил 5 сезонов и примерно 50тыс.км пробега. (прежний владелец сказал что резина родная.) Поразило то, что в снегу она ползет до последнего как солдат по пластунски, и зарываться даже не думает. В грязи она тоже хорошо себя ведет, косой рисунок протектора хорошо самоочищается, на днях засмотрелся на крузак двухсотый в автосалоне, он был на штатной внедорожной резине, так вот у нее рисунок протектора практически идентичен рисунку Амтела 2Р. В песке тоже достойно себя показала, проскочил мимо сидевшего на пузе 412 москвича, в дальнейшем конечно закопался когда разворачивался, все ограничилось 3-мя минутами работы саперной лопатки. Амтел конечно шумный, жесткий, и управляемость далека от совершенства, тормозной путь большой, зато цена не великая, и износостойкость неплохая. В общем если спокойно ездить соблюдая ПДД и не превышать скорость, не играть в шашечки по городу, и если бюджет скромный, то Амтел 2Р не самый плохой выбор, учитывая все ее плюсы и минусы.

Моя летняя резина КАМА EURO отходила 6 сезонов. По осени поймал саморез на одном колесе, отремонтировал.
Думаю менять следующим летом ее, хотя кажется пробегает она ещё пару сезонов легко.
Что посоветуете?