Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет!

Есть какие-нибудь принципиальные отличия Shuma 2 от Spectra (ИЖ), кроме того что шума хэтчбэк?

Двигатель, металл кузова, ходовая, отделка салона? На форуме пишут, что болезнь всех спектр - радиатор печки. На Шуме тоже самое, или у нее свои болячки?

А что с ШУМОЙ ,и по поводу печки???

Хэтчбек или седан - для меня огромная разница. Седан совсем не люблю. Хэтч или универсал (минивэн).
А радиатор печки не беспокоит.
На моей Шуме проблемы:
1. Электроантенна (закисает и полностью не выезжает, а в сильный мороз совсем не открывается).
2. Кромка капота (цветет неспеша).
3. Что нибудь где-нибудь постоянно постукивает или поскрипывает, зимой больше, летом меньше. Дребезжат стекла в дверях.

VIM писал(а):А что с ШУМОЙ ,и по поводу печки???

Не знаю, поэтому и спрашиваю. Если Спектра - клон Шумы то и проблемы должны быть общие, логично?

froggy писал(а):Хэтчбек или седан - для меня огромная разница. Седан совсем не люблю. Хэтч или универсал (минивэн).
А радиатор печки не беспокоит.

Какого года, сколько пробег?
Седан/хэтч понятно. Если бы я мог взять Шуму 06-07 года выпуска то вопросов бы не возникало. Церато уже в бюджет не помещается.

SenSArm писал(а):принципиальные отличия Shuma 2 от Spectra (ИЖ)

вовсе не в печках
Шума будет корейская! А Спектра - наша недособранная. Статистика неумолима. Шума была локомотивом продаж и довольно надежна (не абсолютно, но неубиваемая машина). Но кому-то в голову пришло на конвеер у нас поставить никому в мире не нужный седан (видимо, завалялись кузова, которые после появления Церато стали и вовсе никому не нужными). А уж как собраны Иж... их хоть каблучками назови, хоть хетчами, хоть спектрами - один хрен сыпучая будет.

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

SenSArm писал(а): Если Спектра - клон Шумы то и проблемы должны быть общие, логично?

Нет! Парадокс в том, что одна ездит, а вторая сыпется.
Они собирались в разных местах. Не ешь себе мозг. Найди Шума 2, корейской сборки (там по вину всё очевидно), с пробегом до ста или несильно после ста и купи. Сервисов в клубе, которые смогут выдать вердикт по ней, минимум два. Разумеется, в них надо попасть ДО покупки, а не после.

Shumный Бродяга писал(а):А уж как собраны Иж...

Сам то откуда знаешь?

Shumный Бродяга писал(а):А Спектра - наша недособранная.

Проверял?

Shumный Бродяга, ты какую-то ахинею несешь...

БИЧ писал(а): ты какую-то ахинею несешь...

Правда?

ОБычно стараюсь давать такие советы, которые дал бы друзьям - раз, два - говорю, что знаю, а не то о чем догадываюсь.
Хочется спектру - пусть купит. Деньги не мои

Shumный Бродяга писал(а):Правда?

Правда, правда!

Друзья, я не хочу разводить тут холивар на тему российской и корейской сборки, а хочу постараться посмотреть на этот вопрос объективно с вашей помощью.

БИЧ писал(а):Проверял?

Мне повезло и на своей личной шкурке это испытать не прилось - хватило и без моего личного опыта. На тот момнетя уже расстался с Шумой и пошёл дальше. А человек покупает на последние и всучить ему Ижа... я бы не рискнул

БИЧ,
Не перегибай.
Здесь Шумный прав. Как ни крути отечественная сборка накладывает по любому отпечаток на машину. Шума - Корея. Спектра - Россия. Иж. И этим многое сказано. Сам владел Спектрой корейской сборки. Кузов точь в точь как у ижевской. Но разница.... Небо от земли.
Соответственно болезни у них не совсем общие. На Шуме неубиваемая коробка, На Спектре они сыпались. Речь про АКПП. Радиатор печки на Спектре течёт. Про Шуму такого не слышал. Ходовка один в один.

Знакомый ездил на ижевской спектре, не проехав 5К км, случился перегрев, двиглу абзац, хоть поменяли по гарантии!

SenSArm писал(а):объективно с вашей помощью.

Объективно ДВЕ вещи:
1. От "телевизора" радиатора до задней стойки машины полностью идентичны, включая салон.
2. Шума 2 корейская - неубиваемая машина. С двигателем 1.8 и вовсе хороша - он и по запасу прочности намного лучше, и на дороге не будешь педаль в пол вжимать на обгоне.
Но собраны Шума 2 и Спектра в разных местах. Остальное выше.

ЗЫ: можешь покурить наш форум и другой инет и попытаться понять почему Маджы, Соренто, Рио... собранные в разных местах (корейские поставки и наши якобы прикрученные колёса) по-раному служат. Во парадокс-то накуришь!
Не хочешь тратить время и есть на примете Ш2 - вези на осмотр к Антону или Саше и они тебе про неё всё скажут. Там и сторгуешься с продавцом, если что-то не так будет. А на Спектры не новые я бы не смотрел вовсе. Они на гарантии головняк, а уж без неё...

LEOPOLD, пасиба. Старожилы, попробовашие многое знают о чем речь

Как только дело касается выбора машины и кто-то пишет про определённую марку или модель,мол д.рмо,в один миг появляется толпа и начинает кричать перебивая друг-друга: досталась такая машина от прадеда меняю только ёлочку освежитель Склоько людей,столько и мнений

шума лучше

Есть еще момент, кстати... кто, как и ка кдолго ездит на всём этом. При прочих равных, машина прошедшая 20ткм за десять лет, будет выглядеть надежней, чем та, которая в год пробегала по 15-20тысяч и уже подбирается к капиталке Хотя по факту... когда первая доберется до пробега второй, рассыпется - опять же статистика неумолима

SenSArm, дабы не в ступать в дебаты с Шумным, отвечу за себя...
Слабые места Спектры:
- стучащие стойки (заменой на родные не лечится)
- резонатор (у 99% а/м это вылезает на первых 15000 км и после проварки резонатора по швам про этот недуг можно забыть)
- радиатор печки (свою продал на 66000 км с родным радиатором)
Слабое место Шумы:
- возраст, ибо моложе 6-ти лет а/м не найти


Если выбор упадет на Спектру, то надо искть экземпляр до 06.2007, пока не стали ставить отопительнового образца (намного дороже в замене, чем старый) и пока качество комплектующих было стабильным.

В целом же, покупка любого подержанного а/м - это лотерея...

Shumный Бродяга писал(а):Не хочешь тратить время и есть на примете Ш2 - вези на осмотр к Антону или Саше и они тебе про неё всё скажут. Там и сторгуешься с продавцом, если что-то не так будет. А на Спектры не новые я бы не смотрел вовсе. Они на гарантии головняк, а уж без неё...

Ок, спасибо! Я не настолько в теме форума, чтобы понимать о ком идет речь. Можешь дать контакты?

SenSArm писал(а):Друзья, я не хочу разводить тут холивар на тему российской и корейской сборки, а хочу постараться посмотреть на этот вопрос объективно с вашей помощью.

Я при выборе машины почитал отзывы на авто.ру
Купил Шуму с пробегом чуть за 57 000.
За почти год владения Шумой 2 накатал 17 т. км. и могу сказать, что согласен со всеми адекватными отзывами, которые там прочитал (неадекватные - из серии: машина г..., потому что г...; БМВ лучше; купил машину, не нравится,что нет кондея и штампованные диски...).
Почитай отзывы за обе машины.
И сделай СВОИ выводы.
Антон Shpuntik из Климавто (набери в интернете).
ЗЫ: мое мнение - Шума самый адекватный вариант иномарки по соотношению цена/качество.

SenSArm писал(а):

Shumный Бродяга писал(а):Не хочешь тратить время и есть на примете Ш2 - вези на осмотр к Антону или Саше и они тебе про неё всё скажут. Там и сторгуешься с продавцом, если что-то не так будет. А на Спектры не новые я бы не смотрел вовсе. Они на гарантии головняк, а уж без неё...

Ок, спасибо! Я не настолько в теме форума, чтобы понимать о ком идет речь. Можешь дать контакты?

Антон - директор КЛИМАВТО. Там же есть РОМАНЫЧ. На форуме есть отдельные ветка. Тут рядом в партнерке Территориально Север МСК, Дмитровка, Коровинка.
Саша - Александр, он же Дядюшка Бадд. Сервис имеет одноименное название - Бадд. Тоже в партнерской части форума Терреториально - Павелецкая, хотя могу ошибаться, давно не ездил