Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет!
Проблема началась вчера. Ехал в гости и не доезжая километра машина встает(никакой реакции на газ,начинает глохнуть). Оставил машину с подозрением на топливный насос. Приехали сегодня, сняли, разобрали его. Почистили, постучали и собрали. О чудо машина работает. Еду домой, в лефортовском тонеле машина опять так же встает. Дотягиваем ее до островка и начинаем заниматься поиском сервиса кто бы занялся. Машина заводится, но при попытки набрать обороты после 2к примерно начинает глохнуть. В округе все заняты, но при описании проблемы все грешат на топливный насос. Находим и ставим новый топливный насос. Проблема осталась, но теперь понемногу машина набирает обороты, и глохнет только если резко давать газ. Дотягиваем до дома, заезжаем в соседний автосервис, пометь топливный фильтр и почистить форсунки. Машина начала набирать обороты резвее, но все равно при резком газе она глохнет. 3 часа над ней колдовали пытаясь что то сделать. При резком нажатии на педаль газа искра есть, форсунки работают хорошо, но все равно машина начинает глохнуть...

Вот такая вот небольшая история...

Может кто может помочь советом что это может быть. А то у механика осталось только 2 варианта: проблемы с мозгами и Датчик абсолютного давления.

PS. и еще. если заводиться и набирать обороты, так что бы заглохнуть, то на 3 раз машина отказывается заводится и приходится некоторое время ждать.

Бизин поменяй

greengray писал(а):Датчик абсолютного давления.

Только не датчик абсолютного давления, а расходомер воздуха, наверное??? Скорее всего он.

расходомер воздуха только с 2007 года начали ставить на спектры... его у меня тупо нет.

greengray, была такая проблема на 9-ке... долго искали ответ,перебрали все.... в итоге вечером в гараже заметил искры гуляющие по проводам (от свечей)....поменял провода на новые-силиконовые-И ВСЕ ПРОШЛО!
ПРИЧИНУ ТАК И НЕ НАШЛИ...

фильтр? топливный

Бензина сколько в баке?

Бензина 50%, фильтр топливный тоже был заменен. Свечи проверили все дают норм искру.

имхо давления нет. а вот почему?
точнее не хватает

Новый бензонасос, новый фильтр, промыты форсунки. Давления хватает.

greengray писал(а):то на 3 раз машина отказывается заводится и приходится некоторое время ждать.

Пока просохнут свечи?
Если при нажатии на педаль глохнет и заливает свечи, может быть датчик температуры воздуха.
Если забрызгивает маслом - кольца.
Свечи проверяли под давлением? Могут не искрить при компрессии.

А когда найдете причину, напиши для информации.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

greengray писал(а):промыты форсунки

Форсунки могут течь и заливать свечи, было на Пассате.

shehs писал(а):Бизин поменяй

+1 как возможный вариант...
Заправлялся на той же заправке что всегда? солидная заправкА?

Как то на рабочей ГАЗеле заправился...
и через неск километров машина начала чахнуть, скорость падать... остановился... заглохла.. завел...без подгазовки глохла... потом все хуже и хуже заводилась..
беглый осмотр показал, что в топливном фильтре коктейль Б-52: воздух, бензин, вода...
СЛив всего бака и заправка свежим (благо заглох чуть-чуть проехав другую заправку) решила проблему...

greengray писал(а):Давления хватает.

мерил?

если нет, то это первое, что надо сделать, что бы не поменять пол двигателя впустую

Не мерили. Заправляться стараюсь только на 1 заправке. На ней заправляется дядя, брат и куча знакомых. С последней заправки прошел 200+ км.
Простояв ночь и день машина норм завелась и норм поехала. Правда чувствую это не надолго. Завтра повезу на диагностику, пусть все посмотрят.