Клуб владельцев корейских автомобилей

ST » 14 май 2006, 00:40

В общем, разгонялся до 160. Впечатления - после 140 разгоняться дальше не хочется. Запас есть и чуствуется, но:
- шум движка зашкаливает. Как сравнить не знаю, например так - на 120 магнитола (на уровне не заглушает голос в салоне) слышна комфортно. На 150 - магнитолу не слышно...
- появляется вибрация "а-ля" разбалансировка. У меня - после 140. Колеса специально не балансировал. Т.е. "родные"...

**Bang** » 14 май 2006, 00:43

Ужос. Зачем ездить с такой скоростью?
Кто понял жизнь тот не спешит :vip:

ST » 14 май 2006, 01:20

Bang писал(а):Ужос. Зачем ездить с такой скоростью?
Кто понял жизнь тот не спешит

А тот, кто не хочет добиться максимума - что он в жизни понял? :think:

**Leha** » 14 май 2006, 07:38

120 это скорость комфорта ,потом уже звучек давит.Пробовал и 160 это просто полечить нахалов и показать что МОЕ авто не хуже его и что я тоже умею фарами моргать.Принципиально езжу 120-110 экономно ,тихо и обгон другими участниками движения не воспринимаю как личную обиду.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

ST писал(а):А тот, кто не хочет добиться максимума - что он в жизни понял?

А потом венки вдоль дорог.,это те кто добился максимума!?

**Factori** » 14 май 2006, 09:54

ST
А ты попробуй 180 :ooi:

Там уже ничего неслишно(концентрируеш внимание)

Ну а если серьёзно то

Leha писал(а):Принципиально езжу 120-110 экономно ,тихо и обгон другими участниками движения не воспринимаю как личную обиду.

И ИМХО единственно правильное решение.

Leha писал(а):А потом венки вдоль дорог.,это те кто добился максимума!?

+1
Это очень печально, ведь по собственной глупости и дурости!

**Devil999** » 14 май 2006, 10:00

ST
превое и смаое главное у корейцев с шумоизоляцией плохо, такчто смерись и клади гашетку впол :pst:

У меня на кларусе шум после 160 появляется(навязчивый), хотя я и на 180 особого дискомфорта не чуствую. Но тут Жора сменил кларус на шумку, так говарит что с изоляциеей там хуже чем в кларусе в спектре тоже я так думаю не суперская изоляция, так что музон громче и попер...

А калеса ты отбалансируй так комфортнее будет, если не балансируются изза резины то подумай о приобритении новой резины.

**oops!** » 15 май 2006, 04:45

а я вот больше 110-120 не разгонял свою спектру, .. жалка и страшновато, да и шум уже неприятный... тыс 20 наезжу потом попробую побольше.. :think:

**-=+DeMoN+=-** » 15 май 2006, 08:46

А кто-нибудь шумоизоляцию дополнительную или родную под капот и под багажник находил/ставил?
Под багажник вроде родной нету - по моим сведениям/поискам,
а вот под капот - вроде бы должна быть - говорили, что в первых -корейских еще - партиях была...
Может, брешут.....

**DEN_300** » 15 май 2006, 09:59

Меня вчера на 120 раскачивало на трассе нехило из-за сильного бокового ветра. До этого ездил на 99 и в сильный ветер не особо "переставляло" из-за ветра. Я думаю мож у спектры парусность больше из-за размеров??? :roll:

Возможен и такой вариант, машина не уверенно держалась на трассе при скорости более 120. При очередном ТО заказал сход-развал. Опа! Пришлось делать на двух мостах. После суппер!

**brain_614** » 15 май 2006, 11:09

Купил машину, поставил летнюю резинку, сделал баланс, сделал сход-развал.

Четко отметил красивейший звук двигателя на 5й передаче при 5000 об. в мин.

**-=+DeMoN+=-** » 16 май 2006, 08:00

Евгений Петрович
И скока денег сход-развал?

**sd_sd** » 16 май 2006, 10:53

а кто знает заводкую рекомендацию по переключению передач по отношении к скорости (или к оборотам)?
Мануалов то умных нет .....

Движок то наверно обкатать бы следовало ..... но как по умному сделать?

**Factori** » 16 май 2006, 10:59

По опыту: первую тысячу не превышай 3000 оборотов.
И всё!

-=+DeMoN+=- писал(а):Евгений Петрович
И скока денег сход-развал?

Вопрос по делу, но я точно не помню. Кажется 1200 в Алтеке. По телефону легко узнать цену.

Привет!
Напишу в тему.
ездил в Смоленск из Москвы - Минка - сказка а не трасса
ехал в среднем 140-160 (плохой Тоби, плохой..)
шум конечно шумит

, родная резина - гуано с точки зрения шума, однако все зависит и от асфальта - где-то ехал на 140 замечательно, жалко такое место было один или два раза.
Может автору и правда посмотреть что у него со сходом-развалом/балансировкой? Или недостаточно мощная стереосистема стоит

По Симферопольке же больше 130-140 было ехать стрёмно из-за кочек, а уж по трассе на Владимир...там вообще жалел что у меня не аероплан - в воздухе воздушные ямы менее страшные чем трасса эта.

**ммм** » 16 май 2006, 20:31

Ребята, по нашим дорогам больше 150 - это большой риск!!

**Alastor** » 16 май 2006, 20:33

когда поставил новую резину пирелли у знакомого в шиномонтаже,он сказал мне,чтоб я заехал к нему через 100 км на перебалансировку,мотивировав это тем,что резина "усаживается" и балансировка сбивается.Сделан грамотный сход развал.По трассе машина идет как влитая,без вибраций,подруливаний и т.п. Максимально езжу 140,крейсерская около 110.Шумоизоляция в кларусе весьма не плохая,на 140 разговариваю не повышая тембра голоса,если не орет музыка.Кстати старая резина кумхо шумела только в путь...

**carabas911** » 16 май 2006, 20:37

АмтелПланет не просто гуано,а гуано походу опасное:вчера на трассе заскочил в лужу,каких на "десятке" с резиной "Кама" не боялся.Скорость чуть больше сотни.Швырнуло прилично.Ощущение полной неуправляемости было.Жуть!А может дело ещё и в ГУРе :think:

,не знаю,я не гонщик и не испытатель.Но теперь придётся привыкать ещё и луж бояться :z)

**Troizza** » 16 май 2006, 20:46

Амтел- он не только шумит, но и звенит даже как-то :think:

, первый раз слышу такой звук...о,как :think:

, раньше, правда, никогда на отечественной резине не ездил

Клуб владельцев корейских автомобилей

Спектра на трассе (120+)

Спектра на трассе (120+)

Кто сейчас на конференции