Клуб владельцев корейских автомобилей

Мне приходится часто ездить на большие расстояния,хочу перейти на газ,стоит?

Стоит но надо быть готовым:
1. В багажнике будет мало места.
2. Обязательно изучи если заправочные пункты по маршруту следования.
3. Зимой с газом хуже заводятся автомобили. (если маршрут пролегает по территории где температура ниже -25 ИМХО не стоит)
4. Возможно потребуется прошивка мозгов двигла для газа.

Mishutka писал(а):Стоит но надо быть готовым:
1. В багажнике будет мало места.
2. Обязательно изучи если заправочные пункты по маршруту следования.
3. Зимой с газом хуже заводятся автомобили. (если маршрут пролегает по территории где температура ниже -25 ИМХО не стоит)
4. Возможно потребуется прошивка мозгов двигла для газа.

1. ставь баллон тор (место запаски) - и будет с местом
2. заправок газом (пропан) уже давно везде достаточно
3. с чего они должны хуже заводится если они заводятся на бензине и при t +30-50* переключаются на газ
4. ставь впрыск и будет тебе Щастье (DIGITRONIC. BRC. LOVATO )

Nikia писал(а):1. ставь баллон тор (место запаски) - и будет с местом

А запаску куда кинуть.....на большие растояния ездить будет без неё ни как

Nikia писал(а):2. заправок газом (пропан) уже давно везде достаточно

Не везде все отлично с газом в северных районах страны их мало не окупаются....

Nikia писал(а):3. с чего они должны хуже заводится если они заводятся на бензине и при t +30-50* переключаются на газ

Имею опыт эксплуатации авто на газе и на бензине и как то поехал в Самару в феврале, а там метели и -30. Тяжело с запуском было (после прогрева при переключении на газ машинка глохла) пришлось полностью закрыть подачу газа.

Nikia писал(а):4. ставь впрыск и будет тебе Щастье (DIGITRONIC. BRC. LOVATO )

Шильдик производителя надежности не добавляет они все хороши а вот двигатель твой создавался именно для бензина, а не для универсального топлива (хочешь то, хочешь это)
Я не в коем случае не отговариваю от установки газобалонного оборудования. Это очень удобно и дистанция без дозаправки увиличивается, я лишь предоставил факты

Можно поставить и прошивка под газ на Спектру есть.

у Паулюса есть такая прошивка.Спектроводы в восторге.

Аха, и я про нее.

Дорогие Спектроводы что такое прошивка?

Ofseether
чип -тюнинг .. spectra-club.ru зайди туда

Если машина ездит на газу - дело экономное - но уменьшается ресурс движка на много. И сказал бы небезопасно.

юраныч писал(а):но уменьшается ресурс движка на много

на сколько и в связи с чем, опиши природу воздействия на двигатель при котором его ресурс уменьшается?

интересный такой вопрос.... деталь , которая постоянно смазывается работает гораздо больше по времени и по ресурсу (те же кольца , та же стенка цилиндра ) , а когда деталь работает насухую ( когда идет подача газа) , то ни о какой смазки не может быть и речи (смазка то конечно присутствует , но гораздо в ограниченном количестве) , быстрее "горят " клапана , вот от этого и уменьшение ресурса двигателя.

тем не менее, после разбора двигателя, работавшего на газу, все сервисманы отмечают идеальное состояние ЦПГ и ГБЦ. В части отсутствия нагара как такового. Насчёт износа не скажу...

LEOPOLD писал(а):тем не менее, после разбора двигателя, работавшего на газу, все сервисманы отмечают идеальное состояние ЦПГ и ГБЦ.

дык естественно оно и будет идеальным , полировка то идет полным ходом , да и загрязняться там нечему когда авто работает на газу. смола и всякие там нехорошие флюиды оседают в испарителе , который достаточно часто приходится чистить.

Alex19757 писал(а):интересный такой вопрос.... деталь , которая постоянно смазывается работает гораздо больше по времени и по ресурсу (те же кольца , та же стенка цилиндра ) , а когда деталь работает насухую ( когда идет подача газа) , то ни о какой смазки не может быть и речи (смазка то конечно присутствует , но гораздо в ограниченном количестве) , быстрее "горят " клапана , вот от этого и уменьшение ресурса двигателя.

Все это было раньше, теперь ставят вот такую веЩь
http://www.eps21.ru/flushlube.shtm

интересный такой вопрос.... деталь , которая постоянно смазывается работает гораздо больше по времени и по ресурсу (те же кольца , та же стенка цилиндра ) , а когда деталь работает насухую ( когда идет подача газа) , то ни о какой смазки не может быть и речи (смазка то конечно присутствует , но гораздо в ограниченном количестве) , быстрее "горят " клапана , вот от этого и уменьшение ресурса двигателя.

А что, смесь бензина с воздухом при вприске смазывает цилиндр с кольцами ? Она же сгорает, когда ей смазывать.

А что, смесь бензина с воздухом при вприске смазывает цилиндр с кольцами ? Она же сгорает, когда ей смазывать.[/quote]

когда происходит процесс впуска , в цилиндре образуется воздушно бензиновая смесь , но это не газ! бензин не преврвщается в газ , он представляет собой мелкие пузырьки. эта самая смесь успевает обволакивать стенки цилиндра , тем самым смазывая как кольца так и поршень с цилиндром.

Добавлено спустя 9 минут 49 секунд:

Nikia писал(а):Все это было раньше, теперь ставят вот такую веЩь

все может быть! я сам с этой бадягой никогда не сталкивался , да и знакомые не слыхали об этой штуке. какова цена этой штуки и доступна ли она в магазинах? что то сомневаюсь что многие знают про этот девайс. люди газовое оборудование для чего ставят? для экономии! и если к газу придется ещё что то докупать то скорее всего это перестанет быть выгодным. недавно ставил на волгу 31105 с крайслеровским мотором газовое оборудование с распред. впрыском , оно клиенту обошлось почти в тридцатку ( с балоном) , я взял за работу два рубля... по трассе расход бензина у неё литров 10 , газа будет литров 13 - 15.газ по 11 -12 рублей ( в туле ) , бензин 18.20 - 18.40 р . и когда оборудование то окупится??? да плюсом ещё к газу какую то примочку где то покупать... Если не ставить ГБО такое дорогое , а какое нить обычное рублей за 5 - 6 , то тогда может оно и окупится , только с ним расход газа будет ваще литров за 16. ИМХО.

Alex19757
все может быть! я сам с этой бадягой никогда не сталкивался , да и знакомые не слыхали об этой штуке. какова цена этой штуки и доступна ли она в магазинах? что то сомневаюсь что многие знают про этот девайс. люди газовое оборудование для чего ставят? для экономии! и если к газу придется ещё что то докупать то скорее всего это перестанет быть выгодным. недавно ставил на волгу 31105 с крайслеровским мотором газовое оборудование с распред. впрыском , оно клиенту обошлось почти в тридцатку ( с балоном) , я взял за работу два рубля... по трассе расход бензина у неё литров 10 , газа будет литров 13 - 15.газ по 11 -12 рублей ( в туле ) , бензин 18.20 - 18.40 р . и когда оборудование то окупится??? да плюсом ещё к газу какую то примочку где то покупать... Если не ставить ГБО такое дорогое , а какое нить обычное рублей за 5 - 6 , то тогда может оно и окупится , только с ним расход газа будет ваще литров за 16. ИМХО.[/quote]


вмоскве в резоле, газпарте должно быть стоит 1.500-2.000 за комплект на 1 автомобиль.
а что за цены почти 30.000 да плюс еще два за работу 32.000 (у меня с работой 24.000 )
и цен на бензин в Тульской области таких давно не видел (06.01.10г. ехал с Москвы по М4 самый дешевый 92 - 21.50
а газ в Ефремове заправил 10.00 рублей за литр.
так что не так все плохо

когда происходит процесс впуска , в цилиндре образуется воздушно бензиновая смесь , но это не газ! бензин не преврвщается в газ , он представляет собой мелкие пузырьки. эта самая смесь успевает обволакивать стенки цилиндра , тем самым смазывая как кольца так и поршень с цилиндром.

Я то думал, что этот бензин наоборот маслянную пленку с цилиндра сжирает, а он оказыватся смазывает. Фиг разберешь в этой математике.

Nikia писал(а):6.01.10г. ехал с Москвы по М4 самый дешевый 92 - 21.50а газ в Ефремове заправил 10.00 рублей за литр.

за мой цифирь извинюсь , за эти деньги это я свою масину заправляю , просто есть апупенная карточка скидок на одной из заправок

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:

Nikia писал(а):а что за цены почти 30.000 да плюс еще два за работу 32.000

это цена комплекта ,за которую клиент САМ купил в москве(в комплекте еще был адаптер для компа , что бы настраивать ГБО). а то что я за работу взял два тыка... так я свою работу оценил