Клуб владельцев корейских автомобилей

**favorit** » 08 май 2008, 14:13

В связи с участившимися жалобами владельцев автомобилей Kia Spectra, оснащенных автоматической коробкой передач, компания Favorit Motors предлагает провести сервисную акцию по диагностике АКПП и профилактическим работам, связанным с ней.
Согласно статистике обращений в наш сервисный центр, в последнее время на автоматических коробках передач Kia Spectra обнаружена проблема с креплением патрубков, подходящих к КПП. В результате чего недостаточно хорошо закрепленные патрубки могут отсоединиться, что приведет к выходу из строя «автомата» и даже возгоранию автомобиля.
В качестве профилактики данной проблемы наш техцентр предлагает бесплатную установку дополнительных хомутов крепления патрубков на АКПП автомобилей Kia Spectra. :hb:

**Andrej** » 08 май 2008, 14:18

favorit писал(а):на автоматических коробках передач Kia Spectra обнаружена проблема с креплением патрубков,

Это действительно так? Или рекламный ход?

**Колибри** » 08 май 2008, 14:20

Вот это уже другое дело... :pst:

**favorit** » 08 май 2008, 14:21

К сожалению уже много замененных АКПП и уже не до рекламы, все зависит от даты выпуска автомобиля, проблемма возникла 3-4 месяца назад.

**MIY** » 08 май 2008, 15:58

favorit писал(а):К сожалению уже много замененных АКПП и уже не до рекламы, все зависит от даты выпуска автомобиля, проблемма возникла 3-4 месяца назад.

А что по этому поводу говорит производитель? :udiv:

Отзыв машин определенного времени выпуска? Или это чисто Ваша инициатива.

**bulatov** » 08 май 2008, 16:18

мдя, сюрпризик :think:

хоть москвичам помогут, а что делать иногородним

**flix** » 08 май 2008, 16:22

А по Cerato у вас статистики нет?...Можно ожидать какихнибудь сюрпризов?

**favorit** » 08 май 2008, 16:26

Производитель просто меняет по гарантии АКПП, только на все на это нужно время пока придет зап.часть. Мы просто не стали дожидаться решений со стороны производителя и взяли эту работу на себя (гораздо дешевле поставить хомут чем менять АКПП по гарантии).
Можно самостоятельно установить дополнительно червячные хомуты, просто к нижнему патрубку не удобно подлезать.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

flix писал(а):А по Cerato у вас статистики нет?...Можно ожидать какихнибудь сюрпризов?

По другим моделям этих проблем пока не замечено.

**flix** » 08 май 2008, 16:30

А неподскажите случаем...на холостых вибрация двигателя...при включении кондиционера усиливается...Двигатель не тороит ...и вроде все нормально..

**favorit** » 08 май 2008, 16:37

flix писал(а):А неподскажите случаем...на холостых вибрация двигателя...при включении кондиционера усиливается...Двигатель не тороит ...и вроде все нормально..

Это действительно нормально, просто при включении кондиционера увеличивается нагрузка на двигатель.

**flix** » 08 май 2008, 16:43

favorit писал(а):Это действительно нормально

Сегодня смотрел 3 машины...у всех стоит ровно...Поехал к нам в сервис...посмотрели с умным видом..типа надо на диагностику....а моторист один и устал...домой вобщем ушел...Меня как бы несильно это беспокоит. просто неприятно...хочется чтоб все работало как надо...а вдруг чего открутилось (опора или еще чтонить)

**favorit** » 08 май 2008, 17:20

flix писал(а):Сегодня смотрел 3 машины...у всех стоит ровно...Поехал к нам в сервис...посмотрели с умным видом..типа надо на диагностику....а моторист один и устал...домой вобщем ушел...Меня как бы несильно это беспокоит. просто неприятно...хочется чтоб все работало как надо...а вдруг чего открутилось (опора или еще чтонить)

На самом деле тяжело судить о вибрации не видя. Какой пробег у авто и какие работы проводились последнее время.

**flix** » 08 май 2008, 17:24

Создал тему ...Трясется двигатель (Cerato 1.6)...

**biZkiD** » 10 май 2008, 13:31

хм, брал в фаворите и ничего об этом не сказали(

**favorit** » 10 май 2008, 14:54

biZkiD писал(а):хм, брал в фаворите и ничего об этом не сказали

На многих авто мы уже на предпродажке ставим дополнительные хомуты, нужно просто проверить.

**Ned** » 18 май 2008, 21:19

По поводу проблемы с АКПП на Спектре - подтверждаю, у меня с такой машиной сразу две проблемы:
1. Заводской хомут маслопровода АКПП плохо держит (не рассчитан на давление в шланге). У меня его сорвало через час езды. АКПП сжёг, пришлось менять. В Фаворите при замене АКПП поменяли и хомут, поставили не заводской, а на болтах
2. Сама АКПП проблемная. Горит. Как решать этот вопрос не знаю - я решил возвращать машину. Правда, Фаворит пока этого не понимает, но думаю, юристы объяснят

**БИЧ** » 18 май 2008, 21:44

Ned писал(а):1. Заводской хомут маслопровода АКПП плохо держит (не рассчитан на давление в шланге). У меня его сорвало через час езды.

Странно это как-то...
У корейцев всё рассчитано абсолютно нормально! :vip:

А вот кривые ручонки Фаворита - это уже другой вопрос...
И потом - данный случай с хомутами далеко не массовый...
А по теме - сочувствую...

**favorit** » 18 май 2008, 23:38

AMG писал(а):У корейцев всё рассчитано абсолютно нормально!
А вот кривые ручонки Фаворита - это уже другой вопрос...
И потом - данный случай с хомутами далеко не массовый...

К сожалению данный случай на сегодняшний день уже массовый (за месяц на замену 9 АКПП и все по причине срыва хомутов заводских), так что кривые ручонки здесь не причем. Думаю, что по поводу хомутов и почему их срывает, а так же по надежности АКПП лучше спросить в СОКИА.