Spectra. Симптомы российской сборки. Явные и скрытые

[cherva]

Навернулся прикуриватель

предохранители посмотри.
У меня тоже было. Но правда после включения вилки Емели, которая коротнула.

Предохранитель посмотрел (блок внутри салона), целый.

[cherva]

Painfull
ага, именно в этом блоке предохранитель от прикуривателя..
мдя.. тогда, вероятно, именно сам прикуриватель сломался..

Товарисчи, о чем вы говорите - прикуриватель....
У меня вот в салон вода капает из под торпедо.........(когда дождь), где рулевая колонка......
вот это проблема...... так проблема..... прихожу утром ... дверь открываю..... а там лужа на коврике..... как Вам такое.....
и опять глушак подсекает....... один раз уже меняли...... вот теперь варить надо...... т.к. гарантия на него уже закончиласьььь.....
да и с ним с глушаком, вот вода блин это да........

про воду писал сдесь http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=131&t=26119, может не видели.... гляньте

[cherva]

DenisMDV
ну почему же.. не читали, читали..

а глушак мне еще на первом году заварили.

а глушак мне еще на первом году заварили.

мне нв первом годе..... , приемщик тоже говорил: давай заварим..... ну как же новая машина.... "да я тебя" (из фильма), все помнят.....
вот теперь думаю... а сколько стоить будет эта сварка...... ????

cherva
....тебе сколько стоило если не секрет???

[cherva]

тебе сколько стоило если не секрет???

нисколько, это по гарантии было.

нисколько, это по гарантии было.

ну и на ентом спасибо.....
так а вообще сколько стоит сварка не в курсе???

[cherva]

не помню точно.
Но кто-то писал, что недорого.

не помню точно.
Но кто-то писал, что недорого.

Ну пасибки тебе.....
а почему Опиль аццтой???

так а вообще сколько стоит сварка не в курсе???

Мне в Тирексе сказали 850, а потом заварили по гарантии.
А товаристчу на работе меняли по гарантии, и сказали, что это до 30 тыс.км.

[cherva]

а почему Опиль аццтой???

потому что так астраклуб стебется над собой.. даже есть футболки.. и у меня тоже. Опиль аццтой

А товаристчу на работе меняли по гарантии, и сказали, что это до 30 тыс.км.

Даааааааааа.... Мне это не грозит.... т.к. 54000 км уже...... теперь только за бабло.....
товарисч сказал что в обычном сервие заварить рублей 200-300 стоит, а вот в у оф.дилера значит 850 рэ..... - слов нет...

а вот в у оф.дилера значит 850 рэ..... - слов нет...

На то он и "официальный"
По хорошему не варить, а менять он должен по гарантии.

По хорошему не варить, а менять он должен по гарантии.

Дык народу надоедает ездить в сервис и менять их по гарантии, когда она есть конечно.....
А вот когда закончилась так лучше заварить, а то глушак в копеечку влетит....... а денег лишних не бывает...

ИМХО и зачем менять шило на мыло - всеравно разойдется опять, заварить лучше - в этом месте уже не разойдется

ИМХО и зачем менять шило на мыло - всеравно разойдется опять, заварить лучше - в этом месте уже не разойдется

+1, ну у принципе да, согласен..... главное чтобы сварщик с руками был.... а то еще дырок понаделает...

ну это естественно - варить, а не резать

Всем привет! машинке скоро год с покупки и 1.5 с момента выпуска накатал 10.000 и проблеммы так сказать нарвного характера начались после 200км. Стук подвески, крип пластика особенно торпеды даже на ровных как лед дорогах, непонятно что стучит то проходит справой стороны в торпеде, звонил на станцию говорят вентилятор, когда приехал стук прекратился, сказали приезжай кокгда появится, умно. Может кто подскажет как снять вентилятор и посмотреть что гремит, как буто маятник стучит?

Пробег 31500, проблем почти не было (только попадает вода под колпак в правую фару заднего хода - герметик рулит; скрипит рычаг переключения передач - где-то писали как лечится, но довольно муторно да и не бесит; ну сверчки да отбой подвески - буду менять аммо после лета, либо СААЗ либо Кайябу; глушак расходился - заварили за 600 рэ в салоне; после полутора лет эксплуатации при снятии боковых зеркал обнаружил на металле следы ржавчины - плохо обрабатывали кузов на заводе, зачистил и покрыл грунтом с эмалью) и вот и пока усе (3 раза тьфу)